- 2019年4月汽车销量排行是怎样的？
- 四月汽车销量，丰田本田成赢家，日产马自达为何一个比一个惨？
- 2021年4月中大型轿车销量？
2019年4月汽车销量排行是怎样的？
日前，乘联会公布了最新汽车销量数据：4月前两周（4月1-12日），国内乘用车日均零售销量为31329辆，同比下跌23%；乘用车日均批发销量33391辆，同比下跌30%。
目前四月还有十天结束，大部分数据尚未统计完成，一般本月销量需要下个月一个周左右时间才会统计出结果，毕竟车辆统计不是简单的事情，目前可以提供三月份汽车销量排行(数据来自汽车消费网)。
3月份轿车销量排行前40
3月份SUV销量排行前40
3月份MPV销量排行前40
目前因为每个平台的计算统计方法不同，可能会有所差异，如果和大家看到的不一样，请谅解。
以上。
四月汽车销量，丰田本田成赢家，日产马自达为何一个比一个惨？
谢邀！
首先，丰田、本田在今年4月份的销量同比有所增幅甚至在厂商排名上也都有了不错的上升，若是从这方面上来看，两田确实是赢家。而马自达已经完成在华销量的12个月连跌，这已成事实。而我不认同的是日产惨这一点。
首先，东风日产在今年4月份的销量上并没有太大的贡献，同比下滑5.8%，而在当月厂商销量排行榜上其仍旧站稳了位置，并且与两本的销量拉开了不小的差距。同时，今年1-4月东风日产累计销量仍旧是增长的，增幅6.4%。再翻至3月份的销量也可以看出，东风日产的小日子过得还不错，同比增幅6%。所以说，惨是谈不上。
再则，我们来说说马自达。马自达应该是日系品牌中，抛去斯巴鲁以外最惨的一个了。其在华销量已经实现12个月下滑，4月份下滑幅度更是达到了30%。不仅如此，马自达财报显示，2018财年全球销量为156.1万辆，下滑4%；净利润为634.8亿日元（约合5.73亿美元），下滑43%。
如果说东风日产的销量下滑是受市场遇冷的影响，两田的销量增长是新车更新换代以及价格上的***的话，那么马自达大幅度的销量下滑就得归咎于其自恃清高的市场定位，以及产品营销了。
汽车销量排行榜完整版出炉了，排名前三的车型，依旧是老面孔BBA，其中奥迪A6L的销量成绩更加出色一些。
1 奥迪A6L 一汽-大众奥迪 16410
2 奔驰E级 北京奔驰 13500
3 宝马5系 华晨宝马 10233
4 比亚迪汉 比亚迪 8177
5 沃尔沃S90 沃尔沃亚太 2595
6 凯迪拉克CT6 上汽通用凯迪拉克 2159
