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买比亚迪秦的人是一种什么样的心态?你觉得宋DM车怎么样?秦proDM有定速巡航功能吗?买比亚迪秦的人是一种什么样的心态?18年夏买的秦80,当时没有秦pro,... 显示全部
  1. 买比亚迪秦的人是一种什么样的心态?
  2. 你觉得宋DM车怎么样?
  3. 秦pro DM有定速巡航功能吗?

比亚迪秦的人是一种什么样的心态?

18年夏买的秦80,当时没有秦pro,我来告诉你心态。

1,提问这个问题自己心态肯定不好。

2,在上海的我,当时有需求进市区,绿牌➕价格,秦是首选。

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(图片来源网络,侵删)

3,上班路途远,住郊区上班地点在另外一个郊区,路途远,当时的单位给我免费充电

4,在知道比亚迪汽车前,我是先知道比亚迪的电子厂的,至今我扔认为比亚迪做车是副业。

5,当时买车看了很多车很多汽车之家视频,当时就发现了这些一点没用,于是去B站看******了,看这些***还知道了大芳小芳吃到偏梨逮虾户等,结果出来,十几万的车国产车安全性比较高,而比亚迪排第二,那第一就是国产真***坦克。而秦在印象最深的一期里,高速110KM/H司机睡着撞护栏,撞完车里2人还相互问有没有事,还都说没事,这时候基本就定下来秦了。

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选车有很多方式,有人看外观喜欢圆润或者方盒子,有人就要高级如大众,有人就要***的自动驾驶特斯拉,各有所爱,对于大多数人便宜才是硬道理。

问这个题的又是什么心态,比亚迪秦,价格从8万到28万,有很多充分的选择油,电,油,电混合都有,我是比亚迪秦dm的车主,16万8这个价位来说,有很多车型可以选择,合资的,国产的都可以选,但是每个人的选择不一样,一款产品看的也不是自卑感,只有相信自己国家的实力,才能更好的发展并走向世界中国制造并不能成为廉价的代名词,就如大众烧机油来说,每个牌子故障率都有一点问题,虽然这个价位国产车是有点虚高,在新能源领域比亚迪还是不错的,而且这几年国内汽车品质,外观,技术增长也有目共睹,也不能因为故障率而去忽视它的性价比,而且国产车的故障率也不是很高,至少和韩系车比差距并不是很大,还是因为他不是合资车,还有就是如果考虑保值率的问题,应该选二手车保值,因为车子是开的,有钱才换车,没钱养车成本也不底,更不用打肿脸充胖子,至少我是这种想法


你觉得宋DM车怎么样

宋dm是目前20万以内加速最快 配置最高 技术最先进 四驱反应最快的suv!没有之一!当然值得购买了!但你最好是去试驾才能真实感受到这车的优点!光看数据完全不能理解!当然如果你不急的买车的话完全可以等今年的宋二代!肯定有惊喜!

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比亚迪在新能源领域真的是下了大功夫,尤其是“王朝”系列,除了有噱头外,实力上也是很强的,下面一声清逍就聊下这款插电混动车型——宋DM。

宋DM共3款车型,补贴后的售价17.99-20.99万元,这台车也是“542”战略下的产品,性能肯定杠杠的,每个月3000左右销量还是可以的。

宋DM与16款宋燃油版外型极为相似,大气威猛的车头,流畅的侧面线条,整体还是很耐看的,最有灵性的要数汉字“宋”的车标了,同时贯穿logo的蓝色饰条和大灯内部的蓝色装饰都在诉说着这款车新能源的身份。

内饰与燃油版一致没有太大变化,中控台多种图形的融合并没有显得很凌乱,配置上还是很有诚意,全系标配主副+前排侧面安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、前后倒车雷达/影像、定速巡航电动天窗、8英寸中控屏、[_a***_]电动加热/折叠等实用配置。

宋DM搭载的是1.5T发动机+双电动机的动力组合,并搭载了全时电四驱系统,百公里加速时间仅4.9秒,油耗低至1.4L,纯电续航里程为80公里,动力性能可以说在新能源车里属于佼佼者。

最后,宋DM除了价格略高与很多合资中型入门级重叠外,其他各个方面表现还是让人刮目相看的。

真实dm车主,两个月半5100里程,电池标称80公里,我二环三环平均能跑80-90,如果市区,根据个人开车习惯比较爱超车,只能70公里左右。目前知道的车主里其他的小问题有,但还没爆出续航不行这个问题。

不吹不黑,宋dm性价比在20万左右的价格范围内非常高,但是这台车设计感很一般,外观内饰风格已经落后王朝系列车型一代,而比亚迪又频频曝出换代车型谍照,这对意向车主的影响非常大,对销量影响也很大,秦宋二代车型相比现款颜值有越级的提升,汉斯真不是白来的。

动力方面542平台依旧,只是宋沿用了小排量的1.5T涡轮增压发动机,不过动力水平也算没有什么可以再挑剔的,最大功率333kw、峰值扭力740牛米,全时四驱,这些对于17~20万的售价来说还是物超所值的。


不过很多朋友认为加入了电机的汽车似乎不够纯粹,作为同样比较传统的车主来说曾经也有这种感受,不过实际驾驶之后会发现自己真的想错了。

一台车只要能满足想要的性能似乎与使用能源的差异并没有什么关系,这就像燃油车里想要大扭力和节油的话就得选择柴油机,但是噪音震动又太大,而电机的横空出世完美的解决了这个问题。(图为驾驶宋dm和朋友一起测试四驱性能)

宋dm目前就是这么一台替代传统,但是又和全新科技有一定距离的车,插电混动车型是一种过渡;在动力电池有了技术突破之后,EV终究会是最后的选择。

现阶段如果想要以消费级的价格买到一台性能车,确实没有第二个选择。不过着急换车的话还是建议再等一等,龙脸宋的提升还是很大的。个人观点,仅供参考。


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感谢邀请回答

比亚迪宋DM汽车各方面性能都比较不错,动力强,油耗低,保养周期基本的是一年一保,是一款非常值得选择,唯一缺点就是外观设计过于复杂凌乱,车内按键缺少精致感。。其他还真没什么了

但是电池续航不行和衰减是因为电池问题。顾客也有投诉,但那也是少数,比亚迪也是解决了这一类问题,比亚迪往往都是靠着堆砌电池这种讨巧的做法来蒙混过关。这样虽然的确能带来可观的续航里程和动力输出,但同时也会带来夸张的车重和过高的百公里耗电。

所以买比亚迪宋dm也是可以的,电池这类问题也解决了。

秦pro DM有定速巡航功能吗?

有啊。秦Pro DM在智联锐动型和智联锐享型上都是配置了CCS定速巡航系统的,而且还在智联锐耀型上配置了ACC-S&C停走型全速自适应巡航系统,解放双手。

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huangp1489 2024-07-17 04:25 0

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