- 对于红旗的HS5大家怎么看？试驾过后觉得整体都很不错考虑入手？
- 试驾过红旗HS5后你感觉它怎么样？
- hs5真实油耗测评？
- 红旗HS5怎么样？
- hs5抬头显示驾驶测评？
对于红旗的HS5大家怎么看？试驾过后觉得整体都很不错考虑入手？
红旗hs5，整体上来说非常漂亮，也很符合我曾经对国产的幻想，之前想买撼路者来着，hs5一出我就改目标了，上次已经去看过了，然而并没有试驾，试了一下空间，看了下内饰，不敢相信啊！太漂亮了😘，我只相信第一感觉。准备年底提车，附图↓↓↓四驱旗享蓝色版的
试驾过后，这辆车并没有给小伙太大的惊喜，但也没有让他失望。现在国内卖得最好的车是大众，而这个车企最擅长的就是“中庸”，不偏不倚才是“制胜法宝”。HS5也是这样的感觉，没有多么突出的优点，但是也找不到什么差劲的地方。后续还需要继续关注其他配置的车型，毕竟最高配的一般都不是走量最多的那一款，老百姓们还是比较关注性价比的。市场是最好的试金石，期待HS5的表现。
试驾过红旗HS5后你感觉它怎么样？
红旗HS5刚刚做个试驾测评，从我的主页可以看到。总结起来有几点吧！第一个就是他的外观辨识度很高，前脸很漂亮，侧面和尾部就一般了。他的内饰设计了一块很大的贯穿式液晶显示屏，有点仿照奔驰的意思，不过给人的感觉很高档。音响系统用的是BOSE的，效果也不错。在动力方面搭配2.0T发动机，匹配8AT变速器，实际驾驶感觉在中低段还可以，跑高速的时候动力储备感觉不够，不过作为日常家用也是可以的。希望能够帮到你吧！
hs5真实油耗测评？
红旗HS5是一汽红旗的一款高端中型SUV，全系搭载的都是2.0T涡轮增压的发动机，与之匹配的是一款来自爱信的6AT变速箱。而根据车主反馈的油耗，我们统计出红旗HS5的平均油耗在10.4升每百公里。百公里油耗10.4L/100km即每100公里消耗的油量为10.4L，可以计算出每公里的耗油量为0.104L
红旗HS5怎么样？
红旗HS5外观设计整体感较为厚重，大嘴式的前进气格栅，配上前引擎盖上的一抹红色装饰，气场十足。流畅的车身线条给人更好的亲和力。外形设计很前卫。
内饰设计很入时，大屏幕、液晶仪表、氛围灯、电子档把等元素应有尽有，感觉很高级。多媒体大屏涵盖了高德地图、语音交互、QQ音乐、蓝牙等，同时支持百度CarLife。乘坐空间在同级别车中也是非常宽松和舒适的。主动安全配置丰富。
红旗HS5的CA4GC20TD-32发动机，最大功率165KW，最大扭矩340NM。百公里加速9.69秒，同级别排名居中，刹车距离39.50同级别排名比较靠前，油耗10.80升。
红旗HS5使用了来自博格华纳的NexTrac适时四驱系统及运动模式选择旋钮，可以结合路况选择运动模式。越野性能除单后轮有附着力时没有通过，其它滑轮组测试都顺利通过。这在同级别车型中脱困能力非常优秀的。
所以我觉得这款红旗HS5还是非常不错的。如说还有什么不放心的，就只有靠时间来检验这款车的品控和各个方面的稳定性了，应为终究是一款新车型。但我对一汽很有信心。
当然值得购买了，你知道现在想买HS5的人实在是太多了，厂家说他们的订单已经过万了，要提车至少要等一个半月了，因为这款车不仅是外观、内饰够惊艳漂亮，配置、功能也是您能想到的都能在它身上找到，价格还是相当的亲民合理，反正整体算下来的性价比是特别实厉害的，这也是为啥需要等那么就才能提车的原因呀，不过这么一辆值得购买的车多等些日子，我想也是没有什么[_a***_]的，您说是不是。
今年九月中旬拿下的红旗HS5，入手无优惠，但是价格定位相较于同级合资品牌SUV而言本来就不高，加上有终身质保政策，这样一来性价比还是挺高的。其实红旗HS5之前也看过不少它的同级别车型，但是相比之下，明显红旗HS5在安全及享受型配置方面要更为完善，与此同时更加符合我的眼缘。作为红旗首款SUV，它在质量方面是经得起考验的，用车这几个月没发现有什么问题。目前唯一存在的缺点可能就在于油耗比我预期高了一点儿，不过每天在拥堵的城市中用车这倒也是情有可原，等到首保过后相信油耗会降低的，如果预算在20万上下，入手这样的一款SUV是很值得。
马上就接近年底了还是忘不了开年时春晚上HS5的身影，之后也一直关注这款车，也在商场见到过实车。从外观看觉得很有中国风还继承了红旗车的优良基因，并且在这个基础上添加了大量的年轻化元素，整体车身线条比较圆润，全车车灯的样式很前卫，内部细节很精美尤其是尾灯的样式相当精美，内饰氛围属于比较豪华的，环抱式的中控台很有安全感，贯穿式的中控屏超现豪华与科技感，内部的空间很宽敞，前后排距离挺宽的，后备箱的空间也相当大。
红旗HS5不值得入手，不论对比同级国产还是合资车。
首先要了解这台车的性能、配置以及价格等基础参数，之后挑出竞品答案自然清晰。
HS5车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm，级别为中型SUV但尺寸偏小，车身结构为普通承载式定义代步车；量产车共计五款只有两台是适时四驱，驾乘体验中规中矩；外观设计没有特别吸引眼球的细节，整车除了宽以外没有更多亮点，当然引擎盖与中网的红色点缀也许还有心理，但这台车的气场撑不起红旗车标。
发动机为一汽2.0T缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩340N·m，发力区间没有公布参数但应不算差，因为与6AT手自一体变速箱匹配后也能在8秒挡破百，性能在同价位SUV里不算差，但与以下两台国产SUV对比可能会非常尴尬。
同级竞品
1、燃油动力传祺GS8新款390T豪华智联版，指导价18.58万优惠超万元；车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，尺寸并不比HS5大很多但是整车硬朗的多，方方正正的造型带来了非常饱满的视觉效果；发动机同样是2.0T直喷但最大功率达到185kw、峰值扭矩有390N·m（1750-4000转），与6AT手自一体变速箱匹配性能比HS5高多少？
2、红旗HS5指导价18.38-24.98万，看完比HS5低配版价格低品质高的车，在以HS5旗舰版的价格对比国产旗舰城市SUV【唐Dm】创睿型（次中配），指导价24.99万；车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，B+级SUV；外观设计以龙颜风格打造车身轮毂和中网，以篆体汉子作为车标，似乎红旗HS5更有中国风。
混动系统包括2.0T直喷发动机、BSG发电启动一体机、前后双驱电机，综合功率441kw、峰值扭矩950N·m，破百4.5秒内性能非常强劲，全时四驱系统有后桥差速锁，越野能力也不是HS5可比；这台系统的制造成本得比红旗HS5多出一台红旗H5，两车怎么能定出同样的价格？
所以红旗HS5是一台性价比非常低的国产SUV，技术落后于有些不思进取的广汽，这不是“共和国长子”一汽应该表现出的水平；在技术没有领先的前提下价格应该足够低，否则也与国民品牌的定位不相符，这台车的溢价要比同级合资车更高，红旗HS5不值得考虑。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发关注留言。）
hs5抬头显示驾驶测评？
红旗HS5全系标配了全液晶仪表盘，显示效果非常细腻了，并且可以更换多种显示模式，兼顾实用与科技感，内部的UI设计也较为简单富有动感，让人读取信息一目了然，反应也比较快，此外，红旗HS5除入门版智联旗悦版以外还标配了HUD抬头显示功能。HUD可显示的内容比较丰富了，包括导航、车速和驾驶辅助系统等信息。
