- 汽车设计对汽车品牌的影响？
- 大众的标志设计理念是什么？
- xpene是什么品牌的车？
- 为什么昂贵的汽车一般看上去比便宜的汽车更有美感？好的外观设计会明显增加成本吗？
【白金畅游】汽车设计是建立在汽车理论、实验与应用的基础上，反复修正、提升并逐步完善定型的。
汽车品牌，是经历时间的沉淀，人们对车辆运用、设计理念、品质的认知程度。坦率说，汽车设计概念化、人性化、品质化越好，时尚与使用性越高，人们好感增加，信誉随着日积月累，渐渐形成品牌效应。而人们对汽车外观追求时尚、乘用舒适温情、选材独具特色等需求，客观上助推设计的理论升华，使汽车品牌效应更具时代潮流。
品牌是对汽车设计的认可，设计则是以顺应人性、随科技和时尚为标的。二者密不可分，而相互依存。脱离需求的设计，注定不爱热捧，而品牌的形成必须是设计前卫，顺应舒适品质优良。
汽车设计对汽车品牌的影响巨大！
说一个国内自主品牌的例子：广汽传祺。
广汽传祺是广汽集团旗下的自主品牌，2006年就进入车用车领域。
这个品牌在2016年之前，虽然经过了十年的发展，但是，对于国人来说还是很陌生的，即便是广州人，人们也很少耳闻。因为广州那边，东风日产、广汽丰田、广汽本田等日系品牌，基本上垄断了市场。
合资品牌只要市场，不给技术，广汽传祺想在这样的环境里生存都不容易，遑论蓬勃发展，一举成名天下之。
所以，2016年之前它们设计的汽车是这样的。
而到了2016年，它们的画风突变，设计的汽车变换成了这样的。
然后，是这样的。
设计是锦上添花的纬度，举例子，千禧年前后国内自主品牌都是找了国际大家来设计，比如博通，比如平利法里纳，这都是国际大厂，可真正留存下来的有哪些呢？哈飞已经完全没了～简单来说就是自己自身实力上的提升才能有更好的东西出来，比如吉利，长安这一类的现在自主龙头～
我以从业整车近二十年的汽车人的角度来回来一下汽车设计对汽车品牌的影响。
我们先分别了解一下“汽车设计”和“汽车品牌”这两个词的意义.
汽车设计这个概念的从严谨的角度是需要分解开的，一般我们会分为
1. 车型的概念设计
这里面包含了很多内容，即设计师要明确最基本的是设计主线，要做的这款车是SUV还是三箱轿车？是MPV还是全尺寸越野车？这个的决定是基本于市场反馈由车企高层来决定的，因为车型的设计与投放至市场是有2到3年的时间，这个决定必须考虑到3年后市场的需求与盈利情况。
定下基本车型后需要进行各种性能定义，即运动性、豪化性、舒适性、越野性等等。
2. 造型设计
这个就是设计师们根据各种素材、灵感草拟出各种构想模型，出设计草，再经过反复推敲讨论后选出一个理想模型，再基于这个进行效果图的设计。
[精选]汽车设计风格不同对汽车文化的影响深远。
拿BBA来说，每一个品牌的设计风格对它的用途和售卖点会产生影响，奥迪更偏向商务，所以设计风格显得圆润，低调。奔驰更偏向越野和舒适度。所以设计风格显得狰狞和肌肉化。宝马更偏向运动和操控，所以设计是会在操控和年轻化着手。
所以汽车文化的构成，就是从设计开始的。
大众汽车的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。 大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。 公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员26.5万人，整个汽车集团产销能力在300万辆左右。 2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。
xpene是什么品牌的车？
小鹏汽车品牌汽车。小鹏汽车造型设计的理念是简洁、实用，拥有追求优雅的车身比例、简洁有力的线条、精致多样的材质细节，其强调造型基于功能，让每一个造型特征都变得有意义。
小鹏汽车。小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起,团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
为什么昂贵的汽车一般看上去比便宜的汽车更有美感？好的外观设计会明显增加成本吗？
一眼看上去的好坏，会有很多因素综合影响。
1、造型：复杂的造型对于钣金、焊接、维修等要求更高，无疑成本更高。
2、漆水：不同车的[_a***_]亮度、硬度，差异很大，相应的成本也差很多。
4、流线型：符合空气动力学的外观设计，也是需要花大成本的。
5、心理作用：品牌认知和先入为主的想法，对于美感的评定判断也会有影响，所以价格差别不太大的车，大家对于外观的审美判断，也是个见仁见智没有定论的事情。
謝謝邀請！昂貴一些的汽車確實在材質、性能、舒緩度方面做得好一些，畢竟一分錢一分貨。另外材料、塗料的區別，零件精度和裝配精度的區別，都是錢堆砌出來的，也是技術長期積累形成的，自主品牌車企也不可能短期內就能把工藝提升上去。昂貴的車和便宜的車，面對的用戶群不同，訴求也不一樣，產品的側重點也就不同。昂貴的車，用家講究的不僅僅是實用，對設計美感也很挑剔，反而對價格的考慮會少一些。便宜的車，用家對價格敏感一些，看重高性價比的。有美感當然好，如果要付一大筆錢只為了有美感，也不見得用家願意多掏錢。
会的，好的外观设计成本高是肯定的，因为昂贵的车和普通的车的设计方向和理念不同，还是就是设计团队不同，生产模具不同和用的漆不同，所以昂贵的车看起来才会更有美感，成本当然也就更高。
设计理念不同
普通的车主要是考虑到实用，所以在设计上就更贴切大众的审美，就会显的比较平凡而没有太大的特色，而比较昂贵的汽车从设计理念上对外观的质感和线条的要求就比较高，所花费的时间和精力相对来说也会更多，最后的外观当然也会更好。
设计团队不同
术业有专攻，普通品牌的设计团队和豪华品牌的设计团队不一样，风格不一样，而且待遇不一样，成本也不一样，最后出来的成品也不一样，但是无论是普通品牌还是豪华品牌，设计的外观都是设计团队们精心设计的结果，但是风格不同，最后呈现的效果也不同。
生产模具不同
普通汽车的生产模具和豪华汽车的生产模具也不同，只要细心的观察就会发现豪华汽车的外观的做工更细致，用料也更厚实，最后从外观上表现的质感和厚重感是普通汽车无法比拟的，所以豪华汽车看的也更有美感。
用的车漆不同
很多人都知道豪车的车漆看起来比比普通车的车漆更亮更有质感，和普通车的车漆相比，豪车采用的车漆成本更高，工艺也更复杂，豪车除了用更先进的涂装机器人进行涂装之外，还会在车漆喷涂工艺上进行独特的技术创新，更会对整体面的质感有严格的控制要求，这就是为什么豪车的车漆看起来更有美感的原因。
总述
为什么说贵的车更有美感呢？因为一分钱一分货，车更贵，用的材料和技术也会更高级，因为汽车厂家不是做慈善的，不可能将10万成本的车只卖8万块钱，贵的车的成本除了体验在技术上，还有外观做工都完全不一样。
在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
好的外观设计，成本无疑会更高一些！
单是设计师的工资都差几千倍！一个普通的设计师可能也就万把块钱的月薪，一个行内最顶级的设计师，年薪可能过亿。
这还只是人工成本方面，有些车型为了完成设计的需求，必须***用特殊的材料，经过反复的实验才能最终用到车上面。这些都是成本！
以上这些，运气好的情况下，最终或许可以成功，用到车上，成为一代经典。如果运气不好，即使耗费无数人力物力，最终都不一定能有个好的结果。因为设计这个东西，是需要创意的，而审美更是一个主观感受。这也是为什么国内很多车企喜欢模仿国外大牌的造型，而国外大牌一旦设计出一款经典造型，很多就开始套娃，因为这是最省成本的一种方式！
所以，一款车的外观最终成型，尤其是成为经典的那些车型，所耗费的人力物力，远超我们得想象！
