- 仅限日系和德系车，后排空间大的B级轿车有哪些？
- 宝马x3后排空间怎么样？
- 途岳和cx5后排空间哪个大？
仅限日系和德系车，后排空间大的B级轿车有哪些？
题主所说的要求已经非常的明确。本人主要推荐上海大众的帕萨特，丰田的凯美瑞和本田雅阁这三款车。因为我们在选购轿车的同时，不管是紧凑型还是中级，我们尽量要避免双离合变速箱的匹配。双离合变速箱发展到现在还没有达到成熟，还存在着风险，那为什么这么说呢？因为如果车主一年的里程数较少的话，那么基本不用担心双离合问题，双离合的数据从现在很多车型上使用情况的结果统计。但在积累了一定的里程数，特别是5万到6万公里后，问题出现的概率就大了很多。所以我们在选择轿车的时候，尽量选择at变速箱，那么那种平顺，稳定性是双离合不能给你的。
那么这三个车当中，其实帕萨特可能对你来说更实用性，性价比，综合分较好。其实作为南北大众，个人倾向于上海大众，因为在做工上，其实要优于一汽大众。而且他的售后上。做的相对的不错。口碑上要一汽好于大众的迈腾。不管是在做工，配置价格方面，空间上要大于迈腾。价格上入手价也比较低。帕萨特，在于对于日常的日常使用，还是一名得力的助手。
我其次丰田凯美瑞，因为经过了第8代的全新改版，主打的就是一种运动风的风格。那么大家现在消费者普遍都非常年轻，对这种年轻化的设计非常的赞同，每月的销量一直稳定在一个较高的水平，而且市场上口碑和反馈率也都有不错的成绩。
纵观现在国内B级车市场，日系车型和德系车型，凭借自身出色品质和可靠产品力，可以算得上是非常受欢迎的两大车系。这也导致很多想要入手一辆家用车的消费者，优先会在日系车与德系车中进行考虑。
而一贯以挑剔著称的国内消费者，在选B级车时，一般都会斟酌外观颜值、空间大小以及性价比等方面。根据上述要求，笔者给大家推荐三辆包含日系和德系的实力车型，凯美瑞、雅阁、迈腾。
凯美瑞：耐用经典
不太好，1、腿部空间只能说将就够用但车内纵向空间感觉就拘束；2、后排座椅造成凹塌去感觉比前排矮一头（前排座椅可调）感觉不是坐在一辆SUV上；3、后排座椅又小又硬，承托不足，舒适度减少。
相对奥迪Q5L和奔驰GLC-L来说宝马X3空间不怎么样，X3的后排空间和大众探岳差不多大，比探岳大点，但是大的有限。
本人身高1.83米，前排主驾驶座椅按照我的身高调整位置，我坐在后排腿部空间就略显局促了，X3车身还是比较高的，所以头部空间还有些富裕，整体而言坐在后排以我的身高，我感觉是还可以，虽然腿部空间有点局促，但X3座椅的乘坐舒适感还算不错，可以弥补空间局促的不足。
为了保留完美的操控性，所以国产的X3并没有像奥迪和奔驰学习进行轴距拉长，而是保留了欧洲原汁原味的驾驶风格，所以X3相对比奥迪Q5L和GLC-L来说空间真的是差了不少，尤其是后排空间。
在试驾Q5L的时候我特意试了后排空间，虽然Q5L后排空间不能像帕萨特那么宽敞，大的能让我跷二郎腿，但是绝对不会像X3这样显得有些局促，按照我的身高调整好驾驶位后，在Q5L后面夸张点说坐个北京瘫都可以。
至于奔驰GLC-L则是更优于Q5L，GLC-L的后排空间比老款GLC可大了不少，在这个价位它绝对是空间最大的SUV车型，GLC-L的后排空间几乎赶上它的老大哥GLE了，所以比X3肯定是大了点。
如果现在BBA这三款SUV车型中选择的话，就得看你能不能接受X3的后排空间较小的问题，X3操控性非常不错，外形还相当硬朗个性，如果不在意后排空间的话完全可以买X3，但是如果注重空间大小的话，BBA车型中还是直接奔驰GLC-L吧，空间超大，操控性也不比X3差太多。
这款车我也关注了很久，也试驾了几次，应该说是非常不错的一款车，在奥迪q5,奔驰glc中有很强的竞争力。由于要保持操控性，原汁原味的没有进行加长，都在加长的时候，保持了自己的坚持。根据本人的几次试驾来看，本人身高185，体重80公斤，坐在后排感觉够用，座椅宽大舒适，座椅底座够长支撑不错，还能调节椅背的角度，舒适度也不算差。让我感到意外的是X3的后备箱既大又平整，而且开口很低，后备箱的表现要给好评。
一点拙见，不喜勿喷。
途岳和cx5后排空间哪个大？
途岳的后排空间要比cx5更大。因为途岳属于中型SUV，是途观l的衍生品，继承了空间大的特点。而cx5的车型定位是运动系列，为了追求整车的操控，马自达将发动机后移保持前后的平衡，这样导致后排空间变得局促，腿部空间变得压抑，比不过途岳。
途岳定位紧凑型SUV，它的车身尺寸为4453×1841×1632mm，轴距2680mm，该车为5门5座SUV。
马自达CX-5定位紧凑型SUV，它的车身尺寸为4555×1842×1685mm，轴距2700mm，该车为5门5座SUV
