- 如何看待38号测评的全新一代宝马3系G28？
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如何看待38号测评的全新一代宝马3系G28？
38号车评观点偏重于运动性能，油耗，舒适性之类的，缺点说的也很直白，对于汽车配置、内置之类的都是几句带过，可能和他自己的用车习惯有关系，车本身更当工具用，具体合不合适，还得试驾，人家每次也会这样推荐。
总结38号对宝马新3系的评价，相比上一代3系，这代动态基本全面退步，静态基本全面进步，38号是比较看重动态的，所以对这代3系有点失望。但是要强调一点，这是纵向比较，因为上代3系机械素质很强，但38并没有对3系进行横向比较，也就是说38号并没有说3系放在同级之中产品力怎样，所以新3系产品力具体如何，请看下集！
看一辆车的评测，一个38 八哥 一个此地无垠 王垠 。其他的就是汽车销售而已！ 非常感谢他俩的节目，让车评人保住了底裤!还有小乔Jackr，他的节目真的是喜欢车，充值就是好好做宣传，平时就做自己真正喜欢想做的汽车***节目，挺好挺好的! 感谢这三个好的团队，做出的好的节目!
我来说说为什么38号为什么会喷新3系吧！
因为这次试驾邀请了很多车评就没有邀请到38号，所以他特地出了这个视频来出出气。
再来说他所谓的机械素质，其实我们绝大数人根本感觉不出来这些东东，只要操控不差空间可以牌子响亮这样才是关键，他还弄个机械素质……跟我们老百姓有关系？日常驾驶无非是过弯快点稳点，提速还可以转向精准这些过得去就可以了，
还有我说说我8哥这个人，他是个富2代，他在
美国有房，在北京有众多跑车，他所做的评测仅仅只是他的观点，所以测评的车开两下就不开了，他当然不用考虑空间保值，后期的故障率，所以我奉劝你们少看车评或者当***节目看就可以了，所有车评人都是靠充值活的，有钱的车评人又是个人观点很强的，买车还是看看你们自己的需求再说吧，别老是看车评节目啦
应该就是没上代运动了，之前三系正式上市的时候YYP在天津一个赛道里试的车，通篇只说底盘比上一代“高级”，没有用过比上一代“运动”这个词，很委婉了。可以去找那个***。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
您说的车型应该是吉利帝豪GS吧，吉利家族的车型容易让人懵，什么吉利帝豪，吉利帝豪Gl，帝豪GS等等，今天的主角帝豪GS是一款紧凑型suv，外观非常年轻动感适合年轻人驾驶，官方指导价为7.78-11.68万元，对于这款车的评价，褒贬不一，恰好小编的一位同事开的橙色帝豪GS，有时外出学习也驾驶和乘坐过，下面说一下小编的真实感受。
空间上，虽然车身长度只有4440mm，但轴距却达到了2700mm，后排空间对比同级可以说比较宽敞，但是头部空间比较局促，后备箱的空间也一般。小编同事的帝豪GS是1.4T车型，开起来提速一般，略有顿挫感，但是舍得给油的话，跑起来还是挺给力的，毕竟只有肉人没有肉车。帝豪GS后悬架为扭力梁式非独立悬架，所以直观的乘坐感受就是:滤震效果差，尤其是走在我们农村道路上，被颠得简直是七荤八素。国产车内饰是一大有点，帝豪GS也不例外，内饰档次起码是高一个价位的水平，可能小编那20万级的价格内饰十万级不到的车开久了，看啥车的内饰都漂亮。
以上就是小编对于帝豪GS的一些感受，个人建议，如果您当地的路不是太好的话，不建议您买这款车，如果您日常都是行驶在城市道路的话，那还是不错的选择，希望我的回答可以帮助到您!
帝豪GS今年每月销量合起来得有20000左右吧，一直都是吉利的爆款，再加上老版的话上市这么久，基数也算大了，可以看得出已经深入国人心中，口碑和评价一直很好。
我是订车的时候看到好多人看帝豪GS，于是也就试驾了一次开了一把GS，视野太好了，很舒服，因为这车有气帘，所有A柱挡视野，左转经常要多看看，GS就会好一些，后来家人也相中了gs的颜值，说这车好看，所以之后还是去提了。提了帝豪GS领潮臻尚，自己感觉，隔音，内饰啥的完全可以，超过这个价位很多，发动机还可以，家用的话绝对够用，高速120超车一点都不慌。
提车之后，城区，高速，国道，山路都跑了，基本上没感觉到顿挫，城区堵车起步时候可能会有那么一点点，用ECO模式，就很平稳很平稳。前排和后排乘车空间完全够用，后备箱确实就一般了，日常也够了，实在不行就把后排倒下来！当然GS最大的特点就是好看，是真的帅！亲戚朋友看了我的车，没有一个不说好看的。如果要买GS，推荐买臻尚版，有主动刹车，有acc巡航，跑国道高速爽得不行！现在车辆优惠也大！我12.5落地的，现在应该会更便宜点。
乱七八糟说了很多，就想说这车还不错，预算有限值得考虑。另外吉利的售后态度也挺好的。
