- 帕杰罗V97有哪些优缺点？
- 纯电动汽车有七座的吗？
- 问界m7智驾版为什么只有三个版本？
- 比亚迪1.5t耐用吗？
喜欢这车的人。会觉得没缺点。不喜欢的。会觉得。哪哪都不行。发动机变速箱太老。油耗太大。噪音。颠簸。但是我有这个车。我感觉都不错。不满意的就是车内噪音。跑快了。声太大。胎噪啥的。主要我换的大胎也有关系。其余的还都能接受。音响不错。四驱不错。空间也可以。视野也挺好。不愿意坏。没啥小毛病。
帕杰罗定位于一款中大型硬派越野车，这款车在90年代可以说是风生水起，几乎霸占了这一细分市场的大部分份额，那时的军队保障用车都是帕杰罗，根本没有普拉多什么事，只不过刹车门后它才败走麦城，大好江山被普拉多夺取，着实让人唏嘘。目前帕杰罗v***只有通过平行进口购买，中规版只有3.0排量。
价格方面，2019款帕杰罗v*** 3.8五门gls天窗双差，裸车价格在31万左右，全部落地再加购置税27434，车船税3000，强险1100，商业险8675，上牌5000，共合计35.57万左右。
配置：金标3.8GLS，真皮座椅，滑动可开启天窗， 8气囊，后挂备胎，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯， 日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅， 腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，车身防蹭条等。
帕杰罗外观霸气，野性粗旷，车身高挺，前脸大条幅镀铬包围的中网相当硬气，车身侧面方正耸立，尾部棱角分明，就是一个字糙。动力方面，3.8v6发动机，参数为184千瓦，329牛米，变速箱配5速手自一体，加速感觉颇为充盈，日常超车或者越野都能让人满意。底盘***硬朗，支撑性不错，越野能力突出，超选四驱，中后双差，一般路况难不倒它。空间方面，前两排座椅都很宽松，第三排有点局促，不太实用。内饰方面，年代感十足，车机陈旧，让人提不起兴趣。
总结:帕杰罗v***的主要优点在于，一是价格实惠，比较亲民。二是越野能力强。三是品质扎实，小毛病少。四是外观霸气。五是坐姿高视野开阔。六是驾控比普拉多让人更有信心。七是动力平顺线性。八是前两排空间大。缺点在于，一是技术陈旧，现在还用5速变速箱。二是内饰老气。三是第三排空间小。四是舒适度一般。五是油耗比较高。六是异响较多。七是储物空间较小。八是国五排放。
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其实这车优点就是皮实耐噪，又强大的越野能力，作为一款穿越车型还是值得推荐的，离近角离去角都还不错，由于没有大梁，不适合极限越野，适合长途穿越，性价比不错，同级别的普拉多要比他贵出20万吧，缺点就是款型太老了，长时间没有换代，内饰设计老旧，90年代车的内饰水平吧！少许有点费油，大方盒子造型吗，也是没办法，但还说的过去，比4.0的涂乐好多了，现在好像平行进口没有国六的，就是看干嘛使了，您要是就一辆车，我看还是考虑SUV吧，福特的探险者挺不错大六座多棒啊！我觉得V***就是一台工具车的属性，长途自驾游很不错，平常代步还有别的小车！这车就玩去用，挺好的，城市代步开这车我觉得啊会有点累，当然您要是自驾游老炮，就喜欢这车，那就直接拿下也没毛病，是个不错的车！性价比真的很好，空间视野都不错！以上纯属个人观点！选车这事，就三点1、自己试驾的感受，2自己的眼缘，3资金的情况！能力够，新欢就好
帕杰罗V***是三菱家族SUV的旗舰型[_a***_]，现款车型已经上市14年，可以说无论是外观还是性能，曾都是很多男人的钟爱之选。按照惯例，先来夸夸它，说说它的优点：1.牛叉的发动机和变速箱，三菱的发动机技术拥有世界顶尖的技术，尽管现在几十年过去了，它的技术和专利已被很多人使用。2. 可靠的性能和牛逼的越野四驱，脱困能力强，是越野利器。一直以来把它和丰田霸道并称为进藏神机。3.外观设计经典，这么多年过去了，依然不觉得太过时，很有男人味。
那么说到缺点，也是不少的：1. 简陋的内饰，十多年以前的内饰标准现在还在用，对于这个价位的车来讲，简陋至极。所以很多人一直把它定位为工具车，尤其是工地专车；2. 随时可能的异响，大毛病没有，但小毛病不断，异响多发。3. 保值率相比丰田差太多。当然买这个车的多半是粗汉子，能接收它的更多的在乎的是它的机械感，内饰什么的都是浮云了，更多的是冲着对经典的情怀去的。
不喜勿喷，就说这么多吧。
我嫂子有一台V***，3.8LV6引擎，平行进口中东版，去年底购入，听说价格上涨，现在出售还能挣几万，不知道是否真实。前几天我的车维修，借开几天，用车感受和大家聊聊。首先外观大气，虽未改款，依旧经典；驾驶感觉和我的CC完全不同，像是骑乘高头大马，在车流中傲立群雄；动力不错，驱动两吨重的身躯，游刃有余，加速迅猛；空间充裕，七座设计，实用性很强；内饰没有新意，比较传统，做工较好，装配工艺上乘，用料一般；音响不错，美国来福品牌，低音浑厚；没有座椅加热，冬季略有不便；油耗偏高，基本保持在15-16升，还好本人只是借用几天，否则加油心痛。总之是辆好车，适合男人驾驭，城市坎途畅行均能胜任，而且价格不高，性价比不错，只可惜停产了！
纯电动汽车有七座的。
比亚迪唐新能源、上汽大通eg10、蔚来es8、奇点is6、帅客ev等。
以上汽大通MAXUSEG10的2021款纯电动精英版为例：其搭载电动车单速变速箱，车身类型为5门7座MPV，长宽高分别为5168mm、1980mm、1928mm，轴距为3198mm。
上汽大通MAXUSEG10的2021款纯电动精英版的最高车速达到每小时150千米，电动机总功率为75千瓦，电动机总扭矩为360牛米，驱动方式为前置后驱，转向助力类型为机械液压助力
有七座的。不仅有Mpv、SU∨，还有轿车。国产的主要有：比亚迪唐、红旗系列、极光、尉来和宝骏。
现在合资品牌中也有不少的纯电动七座车，如：奔驰EQB、奥迪Q5 e-tron、沃尔沃XC90新能源等等。
纯电动汽车中，目前市场上七座的纯电动汽车比较少。但是，一些汽车厂商正在开发和推出七座纯电动汽车。
以下是目前已知的一些七座纯电动汽车（截至2023年4月）：
1. 特斯拉Model X：特斯拉公司生产的SUV车型，拥有七个座位，并提供多种不同的电池组选项。
2. 东风风行E-HS9：这是中国汽车制造商东风汽车公司推出的全尺寸SUV纯电动汽车，拥有七个座位，续航里程超过500公里。
3. 奇瑞瑞虎7x EV：这是中国汽车制造商奇瑞汽车公司推出的SUV纯电动汽车，拥有七个座位，续航里程约400公里。
除此之外，还有一些汽车厂商正在***或正在开发七座纯电动汽车，例如福特、大众等。随着技术的不断发展和市场需求的增加，未来七座纯电动汽车的种类可能会更加丰富。
有的，7座纯电动汽车排名为：第一名比亚迪唐EV、第二名吉利汽车的吉利嘉际、第三名比亚迪宋MAX DM、第四名蔚来ES8、第五名开沃MPV。
第一名：比亚迪唐EV
比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作。外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计。这款车的车身尺寸长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，可以轻松装下一车人。
1、有。
2、由于电动汽车电池密度和充电基础设施的限制，过去的纯电动汽车很少能提供七座的座椅。
但是随着技术的不断进步和市场的不断扩大，越来越多的汽车厂商开始推出可以提供七座的纯电动汽车。
例如特斯拉 Model X 和中国的新能源汽车品牌比亚迪的唐等。
3、随着人们对环境保护意识的提高和***对汽车排放的要求不断提高，纯电动七座汽车有望成为未来的主流之一。
问界m7智驾版为什么只有三个版本？
据了解，界M7智驾版一共有三个版本，分别是580G（4座）、580E（5座）和680G（7座）。这是因为车型的规划与市场需求有关，三个版本均是根据目标人群、车辆定位、价格等多方面综合考虑而产生的。
此外，车型的生产也需要对供应链和成本进行充分考虑，只生产三个版本可以更好地进行产能调配和生产***。因此，三个版本就是根据市场需求、产能规划和成本控制等多方面考虑而产生的。
问界M7智驾版是华为旗下高端智慧汽车品牌AITO问界推出的车型，采用增程式动力，搭载了HUAWEI DATS 2.0，实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。
至于为什么问界M7智驾版只有三个版本，这可能涉及到产品定位、市场需求、成本控制等多个方面的考虑。可能华为在经过市场调研和产品规划后，认为三个版本能够覆盖大部分消费者的需求，同时也能保持产品的竞争力和盈利能力。
以上分析仅供参考，具体原因可能还需要进一步了解。
比亚迪1.5t耐用吗？
我的比亚迪S6是14年买的，1.5T发动机！行驶了六万多公里，除了还了四只轮胎，再没动过一根螺丝！动力有点弱，这是事实，但只在起步是感觉到，再不明显，市区内由于是手动的开起来有点吃力，也费油，上高速就好了，从我们甘肃到河南全程1080公里路，上高速时加满了一箱油，满油箱70公升，到南阳时还剩三格油，真的很省油，国产车除了牌子不亮，从价格角度来说真的很好！
比亚迪是中国第一个，自主研发涡轮发动机的企业。1.5T放心使用，只是与变速箱的匹配/调校，这方面差了点。就拿宋来说吧，1.5T动力家用/代步本来是杠杠的，只是调校问题会感觉动力肉。[_a1***_]没问题。
这个问题我有发言权，本人现在用的就是搭载比亚迪1.5T发动机的S7，之所以选择1.5T而没有选择2.0T动力是因为2.0没有手动的，感觉手动的更稳定相对于2.0的双离合，现在用了也有四五年了，一直也都是正常保养，没有啥问题出现过，当然了这和个人用车习惯、公里数以及用车环境都是息息相关的，不能一概而论！
但是动力上肯定是没有2.0动力好，1.5T这个动力在S7上动力是偏弱的，毕竟S7是个7座的SUV，现在买的话可以看看 唐 这个是搭载2.0T动力，还是AT变速箱，动力上不错，变速箱也比较耐用，空间那就更没得说了，如果预算充足直接上唐混动，那动力一脚油门下去，头发都能甩的笔直，都省的花钱去拉头发了！
比亚迪1.5T是中国自主品牌第一款量产的涡轮增压发动机，此款发动机2011年上市，已经在比亚迪全系车型中得到广泛使用，稳定性也已经得到市场的验证。近十年间匹配的车型有速锐、思锐、S6、S7、宋、宋max等车型，是一款皮实耐用的机型，关键的没有合资品牌的烧机油、机油乳化等现象出现。
哈哈，先说结论，耐用。
不要怀疑，我是比亚迪7年多的速锐车主，速锐上面用的就是1.5t的发动机。
现在我换新车了，也是比亚迪的e2车主。
这也算是比亚迪的忠诚客户了。
为什么在换车的时候还想着买比亚迪，也是因为开了7年多的速锐没出过什么问题。
对，发动机从来没出过问题。
你会觉得它噪音有点大，但是瑕不掩瑜，这么多年没让我在修车上花钱很可以了。
当然，开久了也会觉得1.5t起步的时候有点肉，毕竟我是老司机了啊，这不换车的时候换了个电动车，就是想要加速快。
当然，7年多的车子也是换过一些易损件的，比如蓄电池。
换过2个蓄电池，第一个在开到第五年的时候，有一次停的时间有点久了，再开就发现打不着了，打电话叫救援，最近的比亚迪售后过来帮我打着火，说最好开去4S店换一个，没收我的救援费用。
