- 什么样的泳衣比较性感好看？
- 汽车加强筋是什么？在汽车什么位置使用？
- 汽车加强筋是什么？在汽车什么位置使用？
- 国产车都用的什么钢材？比如哈弗，吉利，奇瑞，比亚迪的车？镀锌板还是冷轧板？
夏天就让大家期待的一定就是海边了，应该有不少的妹子已经***好了要去海边玩耍了吧！
不过海边度***虽然很爽，但是在这之前我们必须要解决一个大难题，那就是泳衣！怎么样挑选合适自己的泳衣也是不少人一直纠结的问题。毕竟不小心选择错误的款式那就直接暴露我们的身材缺点了。
所以我针对最常见的几个体型总结了一些挑选款式的小技巧，我们一起来看看吧：
相信有不少的妹子都是这样的体型，毕竟我们大部分人的身材没有人家老外的***，所以在挑选泳衣上一定要避免这样什么立体设计都没有的连体泳衣，这样只会让我们的身材看上去没有任何的曲线感。
对于平板身材，一些胸前带有遮挡物的设计款式会更加适合大家，像是褶皱效果，就可以十分有效的修饰我们不算丰满的胸部。
而一些带有斜裁的肩线设计，不仅让我们的身材线条有了视觉上的变化，更十分有效的修饰了肩部线条，如果再加上胸前的荷叶边设计，那么修饰身材的效果会翻倍。
作为小胸妹子，像这样的大露肩款式也可以尝试，区别于大胸女生穿上身的土味感，平胸女生穿上会更显高级，不过要挑选有品质的牌子，这样才可以保证肩部不会下滑。
炎热的夏天，大家是不是都喜欢把自己泡在清凉的水里呢？去泳池游个泳或者去海边度个***都是一个不错的选择，这个时候一件好看的泳衣就显得十分重要。
今天我就推荐给大家几款好看又***的泳衣，让大家成为沙滩上最靓丽的风景！
***的泳衣不一定就要露胸，而是要将身体的柔美曲线完美地展显，连体式泳衣就能做到这点，我们可以选择这种在后背部分“做文章”的泳衣，尽显女人味不落俗。
在后背上设计出交叉的黑色绑带，或者用几何形状的镂空来展露背部肌肤，很有设计感。女性的背部是非常美的，像蝴蝶一样，迷人又***，适当得露出不仅无伤大雅，而且更显优雅气质。
我们精致的锁骨怎么能不露出来呢，这种吊带的裙式连体泳衣必需拥有一件。藕粉色的泳衣，胸部轮廓镶嵌一圈小花，色彩搭配和谐，少女感十足，很仙。最亮眼的设计是腰间的镂空，将柔软纤细的腰部展露，恰到好处。
分体式的泳衣穿着方便舒适，显瘦遮肉，款式虽然不像连体泳衣一样多，但是也有很多好看的款式。
作为一个资深的吃瓜群众，我来和大家啊聊一聊什么样的泳衣比较***。
1，带裙式泳衣
对于臀部扁平的女孩来说，带裙子式的泳衣往往能扬长避短，修补女孩臀部的缺陷，而显得更加丰满健硕。裙式的泳衣我觉得更加保守，虽然不算特别***，但是却是给人一种清新脱俗的感觉，是比较好看的，毕竟得不到的才是做好的，男生越是想看的越得不到，这样就会制造出一种神秘感觉，而且小裙子可以更加表现出女孩的天真活泼。
2，分体式泳衣
分体式的泳衣专为身材较好的女孩设计，女孩穿在身上，简单大气，毫无忸扭捏你捏之感，并且分体式的泳衣比较贴身，只是在该有之处有遮挡，其他的地方暴露在外，可以说是特别适合哪些身材堪称完美的女孩，如果身材不好也很难驾驭的了这款内衣了！
3，前开口式大V领连身式泳衣
胸部非常丰满，臀部肥大的女孩是适合打V领连身式泳衣的，这种泳衣非常***，可以说迷倒万千少男，如果各位妹子是飞机场，那还是不要选择为宜。大V领这种泳衣也是比较时髦的，一般的女孩也没有胆量去穿着，如果穿着的成功，将会是海滩上一道靓丽的风景线。
4，纯色比基尼泳衣
纯色的比基尼是非常经典的女孩泳衣选择，纯白色或者纯黑色，都是经久不衰的颜色，女孩穿了比基尼，可以说魅力值达到人生顶峰。如果采用彩色的比基尼，给别人一种新鲜水果的味道，让人总想***的咬上一口。这种纯色的搭配，百看不厌，虽然色彩单调，但是如果和姐妹们一同出去玩耍，那就会像七仙女一样，给人一种仙女的感觉！
好啦，就和大家分享这么多啦！感谢大家的支持很关注！
就泳衣本身，无关乎身材、脸蛋。自然还是比基尼更加***，毕竟露得比较多（题主要的是泳衣***好看）。1935年开始，女子开始穿由乳罩和短裤配成的两件一套的游泳衣，可见当时对于泳装还是更倾向于两件套的穿着款式，符合当时的审美。
而要说具有设计感的，非连体泳衣莫属。
只要有块布料将上下连起来，就构成了连体泳衣，且设计空间更大，各种镂空、高叉。
另外是裙式泳衣，其实很多初学游泳或者比较保守的姑娘会更倾向于购买这类型的泳衣，因为裙式能遮住大腿赘肉，也能给妹子一种穿小裙子的感觉。
但不能说裙式泳衣就不***好看了，男性对于女性裙底的风光还是很有兴趣的，似有若无的风光拥有不一样的***。
夏天没有什么比去水中撒欢更清凉的了，但去海边，没点吸睛装备可不行，泳衣你会选吗？想用泳衣秀出好身材，三个要点必须把握，那就是胸、腰和臀。只有把这三个位置的丰满和纤细展现出来，才有成为焦点的资本。
分体式的设计穿着体验更舒适，上衣的设计可有两种穿法更加趣味新颖。泳裤的荷叶边设计与泳衣的荷叶边相呼应让造型打破沉闷感更显活泼，也可让你的臀部显得更丰满***。
这款分体式泳装，条纹与印花的结合，清爽大气，时尚感UP，可爱的吊带彰显少女，甜美的荷叶边遮肚显瘦，露出腹部做个迷人小腰精，飘逸裙摆展现迷人长腿，吸睛***。
泳衣满满的小***，胸前小V镂空的设计，露出白皙的肌肤，让人浮想联翩，甚是撩人，后背宽肩带的设计，舒适有加，收腰的A字版型，好身材尽显。
三角比基尼的款式，显得时髦洋气；唯美的印花图案，更添浪漫感受；与众不同的设计风格轻松点燃人们的视线，张扬着青春的率性与不羁。
传统生硬、单调的泳衣，怎么能入了时髦精的眼，还是眼前这款分体泳衣套装更合其心意。精美的印花增添浪漫感，悦目吸睛更洋气。肩部又***用菱格镂空设计，提升了***诱人指数，独具时尚特色。
汽车加强筋是什么？在汽车什么位置使用？
结构件本身的连接面能承受的负荷量有限，则在两结合体的公共垂直面上增加一块加强板，俗称加强肋（在工程上念JIN筋）、汽车加强筋不是固定哪一个地方。主要看设计的。
为确保塑件制品的强度和刚度，又不致使塑件的壁增厚，而在塑件的适当部位设置加强筋，不仅可以避免塑件的变形，在某些情况下，加强筋还可以改善塑件成型中的塑料流动情况。为了增加塑件的强度和刚性，宁可增加加强筋的数量，而不增加其壁厚。
扩展资料：
现代汽车已不仅是一种交通工具，优美的车身更是科技造就的艺术品。汽车车身是实现汽车使用功能的重要部分，车身的设计制造水平也与整车技术性有着直接的关联，汽车车身的品质将影响整车的动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、乘座舒适性、行驶安全性等。
汽车的车身有多种型式，有些车型有专用的车身，按照车身受力情况可分为非承载式车身、半承载式车身、承载式车身三种。
非承载式车身的特点是有独立的车架。车身用弹簧或橡胶垫弹性地固定在车架上，承载地主体是车架，车身只承受所载人员和行李的重量。主要应用于货车、客车、越野车以及部分高级轿车(BENZ S600等)。
汽车加强筋是什么？在汽车什么位置使用？
结构件本身的连接面能承受的负荷量有限，则在两结合体的公共垂直面上增加一块加强板，俗称加强肋（在工程上念JIN筋）、汽车加强筋不是固定哪一个地方。主要看设计的。
为确保塑件制品的强度和刚度，又不致使塑件的壁增厚，而在塑件的适当部位设置加强筋，不仅可以避免塑件的变形，在某些情况下，加强筋还可以改善塑件成型中的塑料流动情况。为了增加塑件的强度和刚性，宁可增加加强筋的数量，而不增加其壁厚。
扩展资料：
现代汽车已不仅是一种交通工具，优美的车身更是科技造就的艺术品。汽车车身是实现汽车使用功能的重要部分，车身的设计制造水平也与整车技术性有着直接的关联，汽车车身的品质将影响整车的动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、乘座舒适性、行驶安全性等。
汽车的车身有多种型式，有些车型有专用的车身，按照车身受力情况可分为非承载式车身、半承载式车身、承载式车身三种。
非承载式车身的特点是有独立的车架。车身用弹簧或橡胶垫弹性地固定在车架上，承载地主体是车架，车身只承受所载人员和行李的重量。主要应用于货车、客车、越野车以及部分高级轿车(BENZ S600等)。
国产车都用的什么钢材？比如哈弗，吉利，奇瑞，比亚迪的车？镀锌板还是冷轧板？
大家好，我是道远说车，专业解答买车、用车问题，喜欢的可以加个关注，谢谢！
关于国产车用的什么钢板，咱们先来聊聊汽车钢板都有哪些种类。其实总的来说无论是哪个品牌的国产车，各种类型、好坏的钢板都有涉及，只是使用多少的问题。
汽车用钢板类型
汽车用钢板通过工艺类型划分，可分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板。镀锌板就是典型的涂镀层钢板。如果按照钢板的物理特性，比如说屈服强度来划，行业内的分法：
汽车根据零部件位置不同，而使用不同类型的钢板
很多人看到厂家宣传使用了100%高强度钢板，或者说超过90%以上的高强度钢板，就误以为车辆的安全性就非常好。其实不是这样的，根据目前汽车的设计趋势来看，汽车的车身应该是一个“刚柔并济”形态。比如汽车出于行人保护设计理念，一般会把引擎盖设计的比较软，多使用屈服强度较低但是延展性很好的普通钢板，也叫作软钢（mild Strength）这样可以保护到被撞行人的头部，避免给车主带来更大的损失，毕竟换个引擎盖的钱是少于病人住院的钱。除了车身覆盖件之外，一些低速[_a***_]保护的零件，如前碰撞横梁一般也不会用强度较高的钢材，好一点的车基本都用的是吸能效果和轻量化更好的铝合金材质横梁。
但是一些需要保护乘员安全关键性车身结构件，比如说A柱、B柱、车身纵梁则一般***用高强度钢板，甚至有的车企***用的是屈服强度大于1000Mpa的先进高强度钢板，比如福特之前宣称的硼钢。当然也有更土豪的车企，比如说宝马7系，它的C柱加强件***用的是强度更高、重量更轻的碳纤维，当然碳纤维的价格也比高强度钢贵了很多。
碳纤维加强件
厂家的广告宣称的钢板强度要分清是指的屈服强度还是拉伸强度
经常在一辆车上市之后，我们经常会听到车企宣传：新车***用了90%以上的高强度钢，但是具体钢板的强度没有特别表明是指的屈服强度还是拉伸强度，一般来说在汽车用钢板更多的是看屈服强度。但是同型号一钢材，一般来说它的拉伸强度会比屈服强度高20%以上，这个时候一定要分清钢材的强度到底是屈服强度还是拉伸强度。
看了评论五花八门，尤其是车身那块，车身那块用的IF钢。和镀不镀锌没有关系。因为他的工艺完全和锌没有关系。车身冲压成型后，基本工艺是除油除锈，然后磷化，电泳，喷漆。当然可能现在有些新工艺比如替代磷化，具体要请汽车厂的工程师来讲解。只想表达一句，车身和镀不镀锌没有关系。防腐能力和你所用材质有没有缺陷，前处理到不到位，镀层/涂层类别、质量这三大方面有关，这三大方面是汽车厂能给到我们的。
在这行业工作多年告诉你们为什么有的自主品牌爱生锈，汽车用的钢板是不一样的，有双面镀锌和单面镀锌的区别，单面镀锌板防锈性能肯定差很多，前几年好多自主品牌为降低成本普遍爱***用单面镀锌板造成这一现象，的有些人就是不懂又仗着盲目狭隘爱国心理瞎抬杠，江淮同悦，长安逸动，比亚迪F3，艾瑞泽7，长城C30生锈的帖子百度好几页，论坛里一大把，我以前的一辆车就是其中之一。一些喷子没见过就认为没有而已，真车主反应问题就被喷车黑。不过有些厂家对此问题的处理方法还是不错的，比如长城C30，为车身生锈的车主免费更换车身
黑奇瑞的人看看我的2008年的QQ6,11年了，只更换过一次电瓶，一个发电机轴承，数九寒天，打火就着，洗车时有人还认为是新车，从来没有把我撂在路上。生锈奔驰宝马都有，何况国产车，再说了，买得起豪车的，都买得起***，有个轻微剐蹭，就马上维修。花几万块钱买个国产车，又买不起***，都是风吹日晒雨淋，肯定会生锈，即使有很严重的剐蹭，只要能凑合着开，一般也不会去修，天长日久，生锈是肯定的。如果合资车十几年风吹日晒雨淋，也不会好到哪里去。所以不要神话合资车，也不要刻意去贬低国产车，要公正看待问题，更不要为了泄私愤，去黑国产车，这样，你会成为民族复兴路上的罪人。
