- 半导体制冷坐垫和通风坐垫哪个好？
- 空调的制冷和通风两种模式耗电量一样吗？
针对越野车使用，如果车辆长时间在户外暴晒下，建议选择半导体坐垫，因为它可以在没有通风条件的情况下，通过制冷来缓解长时间坐车时的不适感。
但如果车辆在通风条件较好的环境下行驶，通风坐垫也可以起到不错的效果
半导体制冷坐垫好。
因为半导体制冷技术可以快速降温，且制冷效果较好，能够让人身体感觉到明显的凉爽舒适。
而通风坐垫仅仅是通过透气材料形成通风效果，对于温度的控制并不明显。
同时，使用半导体制冷坐垫对人体没有负面影响，也可以缓解长时间坐下导致的腰酸背痛等不适症状。
因此，在选择坐垫时，半导体制冷坐垫更为适合。
半导体制冷技术在近年来得到广泛应用，不仅可以应用于坐垫、汽车座椅等领域，也已经在冷链物流、疫苗运输等领域实现了重大突破，具有广泛的应用前景。
半导体制冷坐垫更好一些。
原因：半导体制冷坐垫使用Peltier器件，通过电反应的方式将热量转移到另一侧，使坐垫表面温度低于室温十几度，能够快速降低臀部温度，达到凉爽的效果。
而通风坐垫只能通过孔洞透气的方式降低温度，散热效果相对较弱。
不过通风坐垫更加便携，因为无需插电或者充电，只需放在座椅上即可使用，比较适合在办公场所使用。
而半导体制冷坐垫功耗相对较大，需要插电源使用，比较适合在家庭座椅或者车内使用。
回答如下：这要看你的需求和情况。
半导体制冷坐垫主要是通过电子元件的制冷效果来降低温度，适合在夏天或者温度较高的环境下使用，可以让人的身体感觉凉爽舒适。
通风坐垫则是通过多个通风孔，让空气流通，减少坐垫与人体接触的部分，增加空气流通的面积，适合在潮湿或者通风不良的环境下使用，可以让人的身体感觉透气舒适。
因此，你可以根据自己的需求和环境来选择适合自己的坐垫。如果你想降低温度，可以选择半导体制冷坐垫；如果你想增加通风效果，可以选择通风坐垫。
从降温效果和价值比角度来看，半导体制冷坐垫好于通风坐垫。
1.半导体坐垫采用电子制冷技术，可以将体表温度降低6-8℃，有效缓解长期坐在椅子上引起的疲劳和闷热感。
而通风坐垫虽然***用吸气排汗的设计，但能力有限，降温效果不如半导体坐垫。
2.半导体制冷坐垫在价格上相对较高，有一定的投资成本，但其高效的降温效果和长期使用所带来的舒适体验，可以为用户带来更大的价值。
相反，通风坐垫虽然价格相对较低，但其降温效果一般，使用寿命也较短，用户的使用体验和价值相对较低。
3.综合以上两点，半导体制冷坐垫在降温效果和价值比方面更胜一筹。
空调的制冷和通风两种模式耗电量一样吗？
制冷和通风耗电肯定是不一样的。制冷要比通风耗电很多。通风模式只是风扇电机在工作。制冷模式除了风扇电机以外。最主要的是压缩机也在工作。所以制冷的耗电量一般是通风的十几倍以上。
空调在夏天通常开制冷模式比通风模式要耗电多。但是，如果你设定制冷温度过高时，那么，制冷模式可能就不会比通风模式费电了。
空调一般有制冷、制热、送风、除湿模式。一般空调的通风模式其实就是送风模式，不具备换气功能。
（1）空调制冷模式下，如果设定温度低于环境温度，空调压缩机和室外机，室内机均会工作。仅仅压缩机功率就在700多瓦以上，再加上室外、室内机的功率一般分别在40瓦，这样功率至少在800瓦以上。而空调在通风（送风）模式下，只有室内机在工作，也就只有40瓦左右，因此，这种情况下，空调制冷模式的能耗远远大于通风（送风）模式。
（2）空调制冷模式下，如果设定温度大于环境温度时，空调压缩机和室外机就不会工作，只有室内机在工作。此时，制冷模式和通风（送风）模式均只有室内机工作，所以，能耗是一样的。
当然，现在也有真正的通风空调。也就是在空调上新增加了一条通风管,其中一端接在室内机上,而另一端接在室外，同时增加了一个通风风扇。在空调运行时,每过一段时间,通风风扇自动启动,将室内的空气排出室外,同时把室外的新鲜空气送进室内,从而，达到通风的效果。这个时候的通风模式，就会有室内机和通风风扇工作。如果，在制冷模式下，设定温度还是高于环境温度的话，也只有室内机工作。这个时候制冷模式就会比通风模式耗电低了。
上述是我对空调这两个模式的耗电量的理解。
