- 现代坦克会受恶劣天气影响是否依然严重？
- 冰雪天气能见度50怎么办？
- 电动汽车长期露天停放危害大吗？
恶劣天气？超强台风、风暴、低温、温度极高的干燥环境，湿度足以不能使用天然火，连绵的暴雨等。可以说现代坦克理想状态下大部分能够应付，影响不大。
现代坦克。这里要说主战坦克，（满配）五十吨以上的车重的坦克可以应付低温、高温、暴雨等情况。台风飓风就不能保证了。坦克的强大是相对的，被吹到天上的概率虽低，但是由于风暴带来的其他物质就极有可能损伤坦克。比方说汽车等较大型硬物在高速不规则运动中撞击到主战坦克，就很容易瘫痪坦克，方向机，履带，散热器部位是很脆弱的。因此坦克在此类极端天气下是无法抗拒的。
在沙漠中还可以勉强应付，沙漠中遇到沙尘暴等，坦克若是执行任务还能使用相关火控设备执行，不用目力。但是处于沙尘暴中交战脑洞有点大，可以肯定的是只要坦克击发过炮膛里就会有大量沙尘进入，什时候炸膛看脸黑不黑了。（下一发）这种情况美军和以色列有经验。美军对伊拉克作战时没有在沙尘暴中开火验证过，不过影响很大。
现代坦克对于暴雨中执行任务影响不大，且不说有水区需要涉水，浅渡对于现代坦克来说是标配，根本无需担心。低温更没有影响了，现代坦克不存在说低温就不能发动和执行任务。使用的燃料都不同于一般容易凝结的燃料。不能在低温环境中使用坦克，防冻液不是白发明了？
此问仅仅是天气对现代坦克的影响，而限制坦克使用的方面还很多。地形，地质等加之恶劣的天气就会造成其他方面的机器故障，辅助设备耐用度降低，或瘫痪，在一定程度上还可能增加坦克履带频繁更换或容易断裂，发动机故障等情况。
冰雪天气能见度50怎么办？
遇到极端恶劣天气这种情况时，非必要时尽量不要出门外出参加活动；如果是已经驾驶机动车在高速公路上，一定要马上打开汽车双闪及雾灯等警示灯，提醒后车保持安全距离，并且车速不超过每小时20公里，从最近的出口尽快驶离高速公路。
电动汽车长期露天停放危害大吗？
电动汽车长期露天停放危害还是挺大的。必定电动汽车长期露天停放对电动汽车寿命影响很大的。比燃油汽车危害还大，因为电动汽车主要核心部件由电动控制部分、电机、电池三大部分组成。
①、电控部分危害
电动汽车电控部分主要由橡胶、塑料等易老化材质生产的，如果长期露天停放，风雨吹打，受潮等高温、低温、雨雪天气侵害，容易造成橡塑制品脱胶老化现象，轻者跑电露电无法继续正常使用，重者出现自燃的危害很大的。建议最好给汽车穿上保护衣服，这样可以减少电控部分的损失，延长电控部件的寿命，或者经常检查电控部分，及时保养。
②、电机危害
电动汽车长期露天停放时，由于电机保护液自然蒸发等化学现象，使电机可能出现生锈，二次无法使用的危害。重者出现再次使用途中突然故障，难以移动，出现安全危险。建议定期启动电机，给电机加注保养液，延长电机使用寿命。
③、电池危害
电动汽车长期露天停放，由于雨雪等恶劣天气，对电池电量损耗很大，导致电池长期亏电，电池价格几乎是整个汽车的价格，非常昂贵，轻者长期亏电，影响电动汽车电池寿命，重者电池无法使用，甚至短路，人员安全。财产经济损失也很大，还容易造成续航里程太短，更换电池的危害。建议电池在长期露天停放时，经常让电动汽车电池电量保持在50%~70%的最佳电量部分，既不能满电，也不能亏电状态，这样电池会大大延长使用寿命，合理进行检查和充电，拔掉充电插头，也不建议，长期充电不拔插头情况，或者充太满电状态，都对电池寿命影响很大。
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没有任何危害的放心了，汽车都是防水的，而且绝大多数人的车都是露天停放的，很少有人有自己***的，我们平时的车子停放不都是露天的吗，所以没有啥问题的，放心了，大家都这样的，当然你要是有条件有自己的***那肯定停在***里是最好的了
2018年底以后出的新型电动车伯三电系统一般都采用液态恒温电池保护技术，在主菜单中可设置打开，它是利用小电瓶工作，不影响续航，但可以保护电池包，保证续航，若不用此功能，因所有的锂电池最佳工作温度在16～26度之间，超此范围不利于电池性能保持。
这个生产厂家应该早就考虑过了。无论有多热，人家的电池都会有隔热绝缘的，否则也不会设计到放在车底了。常温的情况下，暴晒一整天应该都没什么问题，加上你不用的时候电池不发热，不会出现问题，而只要你开动，就会有风散热，这也不用担心了。
