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月20号上午10点半，伴随着一辆MIFA 9从上汽大通MAXUS南京“灯塔工厂”的总装生产线上缓缓驶下，这家成立了12年的中国汽车品牌在它生日的前一天，迎来了100万辆下线的里程碑时刻。
新纪录、新征程！3月20日，在企业成立十二周年之际，上汽大通奠定品牌发展历程中的又一重要里程碑。随着一辆“大家庭旗舰电动MPV”大家 9缓缓驶下上汽大通南京C2B工厂的生产线，上汽大通MAXUS也迎来了第100万辆整车下线。由此，上汽大通MAXUS也成为了行业首个百万整车下线、同时海外占比25%的中国品牌。
作为“行业内首个百万整车下线、并在海外销售占比达到25%”的中国品牌，上汽大通MAXUS 5月零售热销17，018辆，同比增长35%，跑赢车市大盘。具体来看，在国内，上汽大通MAXUS旗下轻客、皮卡、SUV、MPV等产品在各细分市场5月继续名列前茅，稳固“领头羊”地位。
年，奇瑞的车辆销往了全球80多个国家，在海外卖出了***1万辆汽车，同比大增101%，已经连续21年位居中国品牌乘用车出口第一，而且奇瑞出口的销量已经占据总销量的482%，这在国内车企中属于独一份。 2024以来，奇瑞前三个月的销量近53万辆，同比大增60%以上，其中出口25万辆，同比增长41%。
这不是上汽大通MAXUS第一次挑战海外市场。2023年3月，上汽大通MAXUS第100万辆整车下线，海外销售占比就达到1/4。放眼全球，上汽大通MAXUS的足迹已经遍布六大洲，畅销73个国家和地区。
尹同跃进一步提到，下一个十年，奇瑞不仅仅要追求销量、规模的全球第一，更要在技术创新能力、在品质口碑、在社会责任方面，争取做到全球领先。
