- 特斯拉新能源汽车介绍？
- 一直想给我老婆买辆新能源汽车，可是她说特斯拉毛豆3太丑了…埃安V怎么样？
- 新能源车特斯拉售价？
- 国产新能源汽车比特斯拉安全性更高吗？为啥消费者还选择特斯拉？
- 北汽新能源EU7挑战特斯拉有戏吗？
Model 3是特斯拉最早于2016年发布的一款纯电动汽车，自发布后便凭借强劲的性能、优雅的外观设计和较低的价格，在全球范围内广受欢迎。
而自从2019年特斯拉上海超级工厂投产后，迎来国产化的Model 3售价进一步降低，25万左右的价格也让许多准备购买新能源汽车的人心动不已。
即使今年因为刹车问题引发了不少争议，但依旧没有降低该车在国内的火热程度，仍长期位于新能源汽车销量榜前列。
除了国内外，近日有媒体报道，特斯拉Model 3或将成为欧洲2021年最畅销的新能源汽车，能在拥有大众、奔驰等汽车巨头的欧洲取得如此成绩，可见Model 3的确有着不小的魔力。
一直想给我老婆买辆新能源汽车，可是她说特斯拉毛豆3太丑了…埃安V怎么样？
哈哈哈原来女孩子都是一样的，我老婆也觉得毛豆3太丑了，而且还贵，我之前跟她说想买毛豆3她气死了…觉得我太不会过日子了……后来看中了广汽新能源的新车型埃安V，才17万，我觉得真的是同价位最好的车了。比如600km的续航，应该是新能源市场数一数二了的吧？还有全铝合金的底盘，都是几百万的车身上的配置，17万就可以买到。最重要的是！我老婆喜欢这款车的造型哈哈，机甲战士的设计，我也觉得超酷的～过两天我就跟我老婆去试车咯～
新能源车特斯拉售价？
一辆特斯拉价钱如下：
特斯拉在售的的车型有4款（Model3、ModelY、ModelS、ModelX ）
1、Model 3 指导价：26.57-41.98万元
2、Model Y 指导价：33.99-36.99万元
3、Model S 指导价：73.39-117.49万元
国产新能源汽车比特斯拉安全性更高吗？为啥消费者还选择特斯拉？
现在的新能源汽车，就好比手机行业，苹果颠覆了手机行业，新技术颠覆老的技术，苹果通过智能手机颠覆了原有只能通信的手机,功能机的时代手机只能打电话，发短信，苹果手机的发布，带来全新的体验，触控的操作方式，更便捷高速的上网，生活***，无所不能，特斯拉并不是汽车的发明者，但是它把汽车变成像智能手机一样的大玩具汽车，特斯拉通过可在线升级、可无人驾驶的汽车覆了燃油汽车，国人买特斯拉的心里就类似像买苹果手机一样，，外观以及颠覆汽车行业先驱，科技感，都是消费者选择它的理由，随着新能源汽车这些年的发展，国产新能源汽车技术发展越来越好，消费者对国产新能源汽车认可程度越来越高，国产新能源汽车安全性能肯定不输进口品牌汽车。
现在国产新能源汽车比较多,有名的如PYD、北汽、广汽、荣威等等,当然最早的还是P丫D,现在已经有“秦"为品牌的,我在三年前买了一辆“秦”(卧车),现在就说说它的优点:
一是电池蓄航能力.出厂说明一次充满电为400公里,但真正能达到380多公里,如果是冬、夏季开空调就只能跑350里左右.充电也很快,如果用快充2小时左右就可以完成,费用在70元左右(北京价,含停电费)
二是中控也比较先进,一键起动、电子停车,在安全方面有前后、左右倒车影像和防撞功能,特别浪有行人防撞功能(去年我因大意轻微的撞到前车,但双方车辆均未丝毫碰损,但中控台面就出现了“行人防撞功能受损”警示,但我至今未检修,照开无事)
三是车辆自重达1.6吨,在100马左右不摇晃,爬地能力好,方向操作稳,起步、加速快(燃油车同它无法比)空间也较大.总之感到车辆疲实、耐用.开了近四年了无发生任何毛病.
缺点就是外观不大气,内饰较简单,旋转大屏没啥作用还碍事.
至于国人消费者为什么还选择特斯拉,可能一是它是外国贷,有人迷洋吧.二是外观好看大气吧.三是电池蓄航能力好吧.
在安全方面,特斯拉发生了很多刹车失灵并造成人员伤亡和车辆损毁的事故,而国内生产的新能源车,特别是BYD还未报道有刹车等安全方面的事故.
(因为我不是专业人士,只能谈感受,不对之处请大家指正)
北汽新能源EU7挑战特斯拉有戏吗？
我觉得没戏，不是给北汽泼冷水，单独能够挑战特斯拉的自主品牌究竟是哪家，目前并不明朗。
BEIJING品牌首款纯电动车型BEIJING EU7，是北汽中的佼佼者。若要想和特斯拉PK，还[_a***_]下大功夫。毕竟目前特斯拉已经在全球有了很好的销售体量和销售额，发展年头也有15年之久。
定位于“大格局纯电中级车”的BEIJING EU7搭载着达尔文技术全面进化的最新成果，瞄准纯电动公务车、商用车市场，拥有大空间、大续航、大动力、大智慧、大制作五大产品优势。BEIJING EU7此前已在线上发售，补贴后售价15.99-17.59万元。
目前来看，北汽新能源的市场已经打开，在推动品牌向上的过程中，也的确是时候推出一款EU7来拔高定位。换上全新的“BEIJING”品牌LOGO之后的北汽新能源EU7展现出了出色的产品力，结合其451km的NEDC续航来看，补贴后15.99-17.99万元的售价在市场中还是有不小的优势。
问这种问题的人一看就是没有做好市场口碑调研以及车企供应商技术渗透调研。北汽是市***背书，国资委下辖的企业，怎么可能是一个国外的小公司随随便便就超越的了的，是拥有全国最多测试机构支持的车企之一？你看每年******购，就够特斯拉吃一壶了，开发一个EU7吊打特斯拉绰绰有余好吧！
以北汽的体量、北汽的实力，如果不***、不吃回扣、领导有远见、不搞内斗、供应商不吃回扣、赏罚分明、没有孔院长这种老给女下属三八红旗手这种事情，北汽吊打特斯拉！
特斯拉算什么呢？
