- 芬朗和丹拿哪个好？
- 想换JBL汽车音响，大神指点一下？
- 起亚K5汽车的音响怎么改装合适？
芬朗和丹拿哪个好？
Feelart(芬朗）好，二十三年来一直致力于芬芳清新、通透爽朗的极致汽车音乐体验。Feelart(芬朗）和世界顶级扬声器制造商丹麦绅士宝以及加拿大顶级功放设计公司SCI战略合作，将高端扬声器和功放产品的研发和生产分别放在欧洲和北美的基地，拥有全球顶尖的开发团队和生产基地。Feelart(芬朗）音质细腻、沉稳，音染少，真实还原能力极强。Feelart(芬朗）所呈现的高频特有的细节和独特的动态，歌者那精准的声音和丰富的表情，以及现场真实的临场感，二十三年已经得到了全球数十万车主的追捧和见证。
丹拿音响更好一些，音质方面还原度也比较高，很不错
丹拿音响是属于比较高端的档次，这款音响质量和售后服务都非常的完善，而且采用最新的磁性线圈制作工艺，音响的音质有了很大的提升，并且款式风格多样，支持智能接入手机等电子设备
想换JBL汽车音响，大神指点一下？
撇开车型谈具体配置都是不完善的，同时你给的配置有点不入门。如果你想在这个价格里选用能带上感觉的音质，建议你安装车型配套的套件，或者入门套件+功放(如意大利舞仕刚柔 MOSCONI ONE系列功放)。
上图是个常见的模型，而好的音响系统，最烧钱的其实是功放，喇叭都是其次。如果舞仕刚柔MOSCONI汽车功放你觉得超过你的预算，可以考虑上德国鼓动GLADEN汽车功放（魅力或者雅瑟系列）。
而套装看车型，你给的品牌讲真，大陆广告多，更多是争夺家庭市场，汽车音响反而不是它（至少大陆）的重点，你可以实际去店家问问,现在汽车音响市场占有率高的反而是德国的牌子。这里就车型套件来推荐，可以推荐你***用GLADEN ONE 200 Golf高尔夫专用套件、GLADEN BMW宝马专用、GLADEN ONE 165 AUDI奥迪专用、GLADEN ONE 200 T大众专用等等。这些配套安置简单，可以很大程度提升原车喇叭品质。然后再配套GLADEN功放来推，能得到好的效果
阻抗低，代表同样的功率更容易推动
某宝上查德国鼓动GLADEN，
汽车换喇叭干嘛？能响就行呗，别被别人忽悠了，花了大把银子日后车内叮当乱响还不知道找谁说理去。
jbl是典型的美式风格，做专业级和舞台级出身的，刚劲~澎湃~号角喇叭。
4系列是家用经典。
不过后来堕落了，至少在国内市场更是如此。被哈曼收了就彻底放飞自我了，那叫一个怎么胡来就怎么来。
你说的这个是国产的，高音比较刺，也比较吃功放，搞好了应该还可以，但就一台汽车的空间来说，也就那样了。
总的来说，不建议你折腾。
有这笔钱，书架箱加个小胆机，再弄个解码器，往书房或卧室一摆，和你那看上的汽车喇叭是云泥之别。
谢谢邀请。
希望你买到是真的JBL哈。
先回答你的问题，既然都要拆4门大搞了，还要啥DSP？604配GTO609，660绰绰有余。
另，不知道你平时听什么类型的音乐多一点，609的高音有点多，低音差些，调音很重要的。不行的话，上个座椅低音炮。
推荐你用一套 我目前用的就是这套 效果挺好 主机可以选p99或者p01 功放 芬朗t4功放 喇叭芬朗ut6.3 做主动功放需要两台t4前三路主动后被动音源，或者不需要后音场，线材可以考虑度银线 低音功放看自己的预算 炮k牌l7 这套系统不论人声还是炸鸡 都还行
无论是功放还是喇叭还是DSP ，这些搞定后，还必须有好的音源系统！建议配带APTX 协议的蓝牙4.0 的无损音乐播放器，不要用机头的播放系统，这样出来的效果是杠杠的！无损音乐播放器 先锋的 安桥的 索尼的 以及国产飞傲 乂度 山灵 等 都不错！
起亚K5汽车的音响怎么改装合适？
你好，这个案例推荐给您，希望能给您提供帮助！
为了在车上也能听到更真实通透的音乐效果，这位起亚车友为爱车进行音响升级。
进行汽车音响改装，店家的选择非常关键，专业的改装店家会让整个升级过程不留遗憾。
车主对比昆明多家音响改装店之后，最终选择在昆明发烧友汽车音响店改装音响。
经过试听对比之后，选择升级丹拿喇叭+芬朗功放+捷力低音的高性价比组合。
分享起亚K5汽车音响改装升级过程：
起亚K5汽车音响改装升级配置：
前声场：丹拿232二分频套装喇叭
后声场：美国MTX 265S二分频套装喇叭
谢邀！这个案例推荐给你，可以升级的
想让爱车有好的音响效果，音响改装无疑是最佳途径。音响改装不一定是改得越复杂就越好。有时，简单的改装也同样可以带来好的音响效果，这台改装的起亚K5就是典型之作。
本次起亚K5汽车音响改装中，主机上依旧保持原车主机，前声场喇叭选用了法国劲浪165V20，低音上则是***用了美国K牌，与此同时，还加装了圣美歌VS160.4功放，这样的改装虽似简单，但却拥有不一样的改装效果。
主机：原车主机
前声场喇叭：劲浪165V20
低音：K牌10寸
功放：圣美歌VS160.4
起亚K5在国外（韩国除外）***用的是Kia Optima，也是一个很老的车型了，而且在中国也逐渐***用后者名称。它的改造案例非常多，在改装的过程中，考虑到原车车体，在改装时，要注意做好隔音。如果不是直推入门低音的话，还要考虑加装汽车功放。可以考虑下意大利的舞仕刚柔MOSCONI.音响的话考虑下德国的鼓动GLADEN。
[_a***_]这里节选一些国内外的案例配置来供你借鉴。从这些案例中你可以看到前场+超低音的组合，也有前后场+超低音的组合。
来自美国的竞赛案例：
车型：起亚K5 Hybrid 2013
1部德国鼓动Gladen Audio Aerospace 165.3套件,
2台舞仕刚柔Mosconi Zero 3汽车功放,
2台Illusion Audio C12XL超低音,
Black Hole Tile, Focal BAM隔音处理材料
如果你只要能听就可以了，不必改装车用音响，如果你是音乐爱好者，换一套喇叭，加一套功放和解码就可以了，根据自己的经济条件，选择适合自己的。笔者推荐给你一款产品,蓝典dts 5.1汽车音响（audione dts 5.1），唯一使用dts技术的车用音响。
这个案例推荐给您，希望能给您提供帮助！
在一次车友群的聚会当中，这位起亚K5车主无意间在另一台K5车上听到改装过音响的效果；
他感觉声音非常干净透彻、人声甜润悦耳，这样通透自然的声音他非常
喜欢。询问得知那
台车所升级的正是丹麦丹拿喇叭；他和那位车主取得店家的联系方式之后，主动联系上昆明发烧友汽车音响改装店；经过几次
了解之后，他今天抵达店面，进行试听体验。最终选择以下这套高性价比汽车音响改装方案进行升级，
我们一起来看看K5的音响改装过程：
起亚K5汽车音响改装升级配置：前声场：丹麦丹拿ESOTAN232二分频喇叭后声场：美国MTX265S二分频喇叭处理器：西玛S800音乐宝盒DSP改装店家：昆明发烧友汽车音响改装配置解析：沉醉于丹麦丹拿喇叭的妙
音效果，他此次选择升级丹拿232二分频喇叭。丹麦丹拿ESOTAN232二分频喇叭，年度最受欢迎的汽车音响改装套装喇叭，
销量非常大；丹拿232二分频喇叭，以其清脆悦耳的高音、圆润温暖的人声效果，引得广大车友喜爱。后声场
搭配一套美国MTX265S二分频喇叭，清晰爽朗的音质效果，和前门的丹拿喇叭相呼应，让车厢内充满悦耳音质。这台音响的亮点之处在于这台西玛S800 DSP功放音效处理器，它内置功放输出推前后门两套喇叭，同时拥有
电脑调音
功能；可以让声场
定位更精准、声场层次感分明，环绕效果
更加立体。NO1、此次音响升级的器材一览，车主对
型号进行确认，昆明发烧友的改装师傅开始进行音响改装升级施工。NO2、
拆卸起亚K5原车喇叭，左边这个塑料纸盘结构的就是原车喇叭，用料非常普通、声音也含糊不清，音乐听起来缺乏质感；反之丹拿喇叭用料十足，做工也非常考究，音质效果非常悦耳。NO3、汽车音响器材只是“半成品”，它不像家用音响一样，插上
电源就能响了；汽车音响的喇叭、功放等器材，需要经过科学合理的安装，然后进行音响调试，才能让所有的音响器材连贯起来，从而释放出美妙悦耳的音质效果。在安装细节方面，昆明发烧友的改装师傅们非常用心；喇叭线的焊接、防水罩的安装等细节，可以看出一家改装店
是否专业。NO4、前声场安装丹麦丹拿232二分频喇叭的中低音单元；在装喇叭之前，先对
车门进行隔音处理；消除钣金共振
噪音、让车门密封减小风噪入侵，车门隔音后就像一个
音箱，有利于提升喇叭的音质效果。这是前声场丹拿232中低音单元安装效果图，它的声音厚实饱满，声音极富质感。丹拿232的高音也在原车喇叭位置安装：NO5、后门隔音处理之后安装美国MTX265S二分频喇叭的中低音单元，也是原车喇叭对位安装：NO6、西玛S800 DSP功放音效处理器装在座位底下：功放和音效处理功能，推两套喇叭，释放出来的音质效果非常不错。NO7、音响器材安装完毕之后，进行音响调试和附件复原。起亚K5汽车音响改装总结：1、一台西玛S800 DSP推前后声场两套喇叭，配置方面非常简洁高效；2、DSP内置功放和音效处理器，节省了功放的开支；3、这套音响系统的人声效果非常不错，高音清晰透彻、人声丝滑悦耳；4、在这套方案基础上，如果加装一只低音炮，声音效果将会变得更加丰满立体。起亚K5汽车音响改装升级完毕！end
