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森林生态成果爆发，长城汽车发布新能源宣言 当市场切换到新能源时代中，越来越多的车企开始发布新能源战略。在活动现场，长城汽车总裁穆峰表示：“把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。”为此，依托于成果爆发的森林生态，长城汽车将直面价格大战，这是其底气所在。
当前，智能电动化浪潮正在加速席卷全球汽车产业，新能源市场已经走过了“百家争鸣”、“野蛮生长”的上半场，全面开启了“弱肉强食”、“全面内卷”的下半场。哈弗作为SUV领军者，燃油车烙印很深，此前转型脚步迟缓，但如今，到了必须行动的时刻。
长城汽车完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局，构建了“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能—电池—氢能—车用动力”的全价值链布局。在核心零部件上，长城汽车积极布局。
“长城的生态布局不是从今天开始，而是在今天收获。当我们收获的时候，就会把它整个体现在产品上。”对于“森林生态”，穆峰如此表示。整体上来看，长城汽车“森林生态”体系的底层架构主要聚焦于两个层面，一个是新能源，而另一个方面则是智能化。而在车市不断新能源化的过程中，智能化是业内公认的行业竞争的下半场。
据长城汽车总裁穆峰透露，哈弗品牌下半年龙系列增补差异化全新车型拓展18万-20万元细分增量，还会通过明星车H6/国潮和一代大狗焕新巩固燃油市场基盘销量规模，同时重启H5***，打造业内首个15万元级大型宜商宜家越野SUV，实现拓量增利，全力向年销目标发起冲击。
长城汽车总裁穆峰表示，随着哈弗枭龙系列的推出，2023年将成为哈弗新能源的反攻元年。哈弗枭龙定位紧凑型SUV，售价区间为198-168万元；枭龙MAX定位中型SUV，售价区间为198-198万元。
