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其次，新能源汽车的销量本来就是一个十分可观的存在，而且它不需要有太多的变化。因为它本来就是一个十分优秀的高科技产品，所以说它总会走进人们的生活中的。
其实此次蔚小理出现销售量下滑的最主要原因是受到疫情影响，其次就是行业竞争压力较大而导致的。
蔚来3月份继续稳在万台以上，环比有所下滑，但同比仍有增长，一季度同比2022年增长了5%。对照它此前公布的一季度销售指引来看，它也完成了1万台以上的目标。
在蔚来汽车2022年第四季度财报电话会上，蔚来汽车CEO李斌表示，如果碳酸锂的价格下降到每吨20万元，甚至更低，随着成本下滑，蔚来在2023年可以回到18%到20%的毛利率。
年上季度理想汽车上海南丰荟门店的销售量20台。理想汽车公布7月份销量数据，7月交付8589辆理想ONE，单月交付量首次超过八千辆，同比2020年7月增长253%，环比2021年6月增长14%。
李想在财报会议上表示，今年三季度，预计理想汽车的交付量有望达到10万至3万台 。今年全年，我们有信心超出年初内部制定的全年交付目标的10-20%、突破千亿人民币的全年营收目标。且在今年年底，冲击四万辆的月交付里程碑。
二季度交付量86533辆，同比增长206%，目前累计交付超43万辆。今年三季度，理想汽车预计交付量有望达到100000至103000辆，较2022年第三季度增长270%至283%。
理想可以说是目前造车新势力的销量代表，7月共计交付新车34134辆，同比增长225%，并已连续两个月交付量突破三万辆大关。随着后期供应链以及工厂增产***的实施，理想汽车CEO李想预计在第四季度将达到月销4万辆。
近5万辆的单月交付量也十分接近李想本人对于第三季度交付量的期望——第三季度，理想L8和L9月销量将超过1万辆，理想L7挑战5万辆，并在四季度挑战4万辆的月交付量。
跟往常一样，这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据，其中，比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高，同时，曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了，月度销量创新高。
近日7月份全国汽车销量榜出炉，中国新能源老大雄踞榜首，而前十中也有不少国产车企。令人意外的是，国外高端品牌竟无一上榜。
