- 董明珠说中国汽车粗制滥造：“街上跑的都是宝马奔驰”，你怎么看？
- 获得王健林5亿投资的董明珠汽车，发展的如何了？
如果董明珠真这么说，那么她就是个一文不值的蠢才，如果有人断章取义黑国产车，那么这个人就是个不折不扣的洋奴才贱骨头！现在优秀品牌国产车的质量已非常过关，同价位的国产车一点都不比合资车差，那种习惯拿低价位的国产车和高价位的合资车比质量的洋奴才们是***裸的贱骨头心理！
一个搞实业的人说这样的话，是有道理的。国产车的相继倒下，至少说明没有得到市场认可，往深处说，就是没有真正的核心技术。格力厉害了，是有科技芯。董说的就是要发展民族工业，关键要加大科研力度，拥有真正的核心技术。以前，有一企业老总说过，意思中国汽车处在先进之列，网上一片嘘声。这样的老总还是换掉的好，德不配位呀。
董明珠做空调可以，但做手机、汽车确实不行。银隆汽车就被她玩砸了，却反口一咬整个国产车都不行。现实无情打董大妈脸的是：国产SUV车型全面碾压合资车，比亚迪电动车在欧美市场也销售很好，吉利、长城、长安等车企年产量百万以上，奇瑞的新发动车热能效比达37.1%,已接近或赶上合资车水平。可以说近年国产车的整体进步是很大的，虽然与合资车比还是有一定的差距，但决不是象董大妈所言都是粗制灆造。董大妈这两年飘得厉害，鲁豫***访她的视频中不停地对员工发火，可以说逮住谁咬谁，不是一般的霸道，简直是牛B哄哄。在她那一亩三分地横量也就算了，出门也怼这个怼那个，又罔顾事实一棍子把国产车全打下，可以说是无端指责信口雌黄，哪有一点成功女士知礼矜持的模样？有句话叫天作有雨，人作有病，董大妈这么张扬霸道岂不是作吗？看来这女人就是要作出点事来的。
他说的这些话，很实在。技术对于我们国家来说是已经有了。但是没有很好好好的充分利用，没有。强化自己的品牌儿。没有做好售后服务，没有实实在在的做自己的品牌儿。老是想走捷径。很多企业都是这样的，很多个人也是这样的。大家都喜欢模仿。没有创新。模仿是最省时省力的方法。但是享受不到品牌带来的红利。这是第一点。质量也许是挺好，但是还没有认真对待，哪怕一年只出一台车。我们要把它干好，要让消费者说我们好。要经得起安全性和舒适性的考验。大众的技术虽然不如奔驰宝马。但是就是车体的重量，承重。再一个就是零配件比较便宜。它为什么便宜了？因为他生产的多。生产的多，就造就了便宜。便宜就有了良好的售后。我们国产轿车是不是也应该学习这种售后呢？别忘了我们是本土企业。自己家还不知道自己家有几亩地？还让人家董明珠站出来说。奔驰宝马没什么了不起。怕的是我们没有奔驰宝马的精神。人都不硬气。难道还能造出什么好产品。
中国的汽车工业发展迅猛，
中国制造世界第一。
但中国的汽车工业制造标准，
与欧洲发达国家的达标标准
还有一段距离。
国产车与进口车
确实无法相体并论，
无论从节油，燥音，
速度，平稳，密封度，
寿命上，都不及进口车，
获得王健林5亿投资的董明珠汽车，发展的如何了？
由于董明珠认为国产汽车“粗制滥造”所以【银隆格力汽车】几乎面临破产
由于【银隆格力汽车】几乎面临破产所以董明珠认为国产汽车“粗制滥造”
双标题怎么理解都可以，不过银隆格力汽车基本确定是凉了，与王健林投不投资关系不大，这个品牌的新能源汽车从诞生之处就决定了现在的结果。
银隆汽车的核心业务是钛酸锂电池的研发生产以及电动客车（大巴车、公交车）的生产，银隆钛酸锂并没有绝对的核心技术，技术是源自仅4亿元即可收购的一家美国电池小公司【奥钛】。而新能源汽车的核心在于动力电池，所以银隆在起跑线上就已经输了。
钛酸锂电池有循环重放次数多、容量衰减速度慢的明显优点，不过金属钛的成本非常之高所以全球十佳的动力电池基本没有一个主攻钛酸锂，而在全球十佳中排名第二和第九的又是国产动力电池品牌。
银隆的量产大巴车初期在各地充当公交车使用，虽然有快充的优势但受限于动力电池的高昂成本导致了装机量太小，长线汽车勉强能够行驶70~80公里、短线汽车行驶30多公里就需要充电，对于规模较大的城市而言这些车不够单趟一次的通行。而其他品牌使用磷酸铁锂电池的大巴车可以正常行驶接近300公里，且铁电池的制造成本很低所以整车价也更加合理。
其次银隆客车的质量问题频发，电控系统以及电子配置的[_a***_]比较高，很讽刺的是与格力合作之后汽车空调还频频出现问题，或者驾驶区域太冷乘员区域太热、或者反之。
有这些问题的银隆客车在被短期使用之后，大部分地区的大巴车或换回燃油动力汽车或使用其他品牌的新能源大巴。
面对这些危机的银隆几乎走到了发展的边缘，银隆的创始人与格力的董明珠也从深度合作到骂战不断甚至上升到人身攻击，最终以格力和银隆的决裂决定了这个品牌的发展方向。而且银隆创始人股权也一度被司法冻结，董明珠抛出过银隆创始人非常侵占资金超10亿的话题，所以这家车企基本是看到结局了。
外行跨界汽车制造领域成功的案例不多，即使有也是在特殊的时代背景之下，格力已经错误了这个机遇了。所以董明珠造车只是特殊阶段资本趋之若鹜，但结果一定会是笑话的比较有代表性的案例而已，不用过度解读。
