- 东风日产的试驾车都是广东牌照吗？
- 卡罗拉1.2t动力小，日产变速箱口碑不好，轩逸卡罗拉怎么选？
- 为什么一些人说日产车不行，结果日产车销量还是那么好？
不是，东风日产在哪里试驾都用当地车牌，不是因为东风日产车在广东生产就要广东牌照，也不可能使用广东省的牌照，而是在哪里试驾就使用当地的牌照，要不然，交警部门会进行处理，在当地的交警部门办理临时的或者正式的牌照就可以了。
卡罗拉1.2t动力小，日产变速箱口碑不好，轩逸卡罗拉怎么选？
首先你可以开一下1.2t的卡罗拉，跟1.6升的轩逸。我强烈建议你多试驾几次，或者有朋友有这两台车的话，你可以开一下感受一下。
其实这么说吧，1.2t的卡罗拉和1.6升的轩逸，他们的开起来的感受，你不会感觉到卡罗拉的动力会小，卡罗拉的动力一点都不弱。
然后我再说一下轩逸，虽然轩逸的变速箱口碑不好，但是你如果家用的话，开30万公里，它不会出现问题的😊
轩逸的变速箱没有那么高的故障率，这个可以去车质网查一下，其实日本车的故障率本来就很低，嗯，对于14代轩逸和卡罗拉的1.2t，你买哪个都可以？都是家用车，你在家里开，他不会出现问题的，你又不是开滴滴啊，开网约车这种的。
如果你想感受到舒适的话，建议你买轩逸。如果你没有什么需求，我也不知道该怎么选的话，建议你选卡罗拉，选它不会错，也没有人会说你选错车。丰田的口碑在日系车当中还是第一的，其实你买日本车没有人会说你选错的好的，回答结束！
这两款车都去了解过，也试驾过，长话短说，轩逸比卡罗拉座椅乘坐更舒服，卡罗拉前排设计有点压抑，给人的视野开阔性没有轩逸好，动力和传动系统来看，卡罗拉技术更新，油耗表现更好，相反轩逸技术有点老了，另外根据有些车主反应轩逸还存在烧机油的情况，如果对座椅不在乎的车主建议选择卡罗拉。
按照题主的这种说法来说，我感觉我还是更加倾向于卡罗拉，毕竟发动机变速箱这种都不是随随便便能换的零件，动力小最多也就是开着慢一点，倒是没太大影响，但是变速箱如果有问题那就是安全性的了，对于开车而言，怂一点没坏处，毕竟安全第一。
而且话说回来，和轩逸比虽然卡罗拉1.2T的功率弱了一些，但是也没差到哪里去啊，轩逸的最大马力是122，卡罗拉的最大马力是116，一共就差了6马力，日常城市用车也没啥太明显的感觉吧。我感觉动力上反而不是什么大问题。而且试驾过卡罗拉就能发现，1.2T低速的时候非常有劲。
其实除了题主说的这两点之外，我感觉卡罗拉也比轩逸要更出色一些，最忍受不了的就是轩逸脚刹制动，这都什么年代了，电子驻车都这么普遍了，轩逸还在延续着自己这种套路，确实是让我有点没看懂，而且新款轩逸和过去比感觉也没有什么明显的进步，无论是发动机还是变速箱又或者其他方面，就感觉是反复炒冷饭一样。而且轩逸一直主打舒适嘛，买沙发送车，但是因为后悬架还是非独立悬架，其实对于舒适度也有着不小的影响，也没过去那么舒服了。而看卡罗拉，在采用TNGA架构之后和之前的改变都是肉眼可见的，别的不说，起码就感觉没有那么多的套路啊。
反正两款车也就是这个样子了，如果说建议的话，我感觉还是卡罗拉，毕竟动力没有弱多少，和之前想比也有着不少的进步，而且除了动力之外，其他方面看配置表都感觉是要比轩逸强的。
卡罗拉1.2t的动力水平一般是事实，但轩逸的动力水平就能更好吗？它全系可是万年不变的1.6l自然吸气发动机啊！而提速快不快？并不是只看排量大小的。就像，中低速阶段，其实卡罗拉1.2t是比轩逸1.6l提速快的，因为涡轮增压发动机的最大扭矩来的早且范围也更广泛。而高速阶段，车速超过120以后，两者同样都是提速乏力，不管是卡罗拉1.2t还是轩逸1.6l，再也没有什么推背感。
cvt变速箱方面，确实日产的cvt投诉量更多些，但丰田的cvt冬天也有冷保护，照样也会吹口哨，在吹口哨这项音乐素养方面，一点也不亚于日产轩逸。
不过在配置方面，轩逸没法跟卡罗拉相比，哪怕是全新轩逸都不行。比如卡罗拉虽然最低配还是没有倒车雷达，但全系标配了8个安全气囊和胎压监测，全系还有高强度车身和辅助驾驶等系列配置。
而全新轩逸只是全系标配了用脚踩的手刹，全系连电子手刹都没有标配，最低配车型更好，已经不是没有倒车雷达那么简单，而是直接用上了鼓刹和铁轮毂。关键是定价还是11.90万。
当然，我绝对不是丰田吹，不过，你可以拿定价为11.90万的全新轩逸cvt低配版，跟定价为11.98万卡罗拉低配对比一下，看只是相差8百元，却多了多少配置？
不过槽点是，卡罗拉有几率会发动机机油增多。除此之外，应该是买卡罗拉更合适。除非你是想要经典轩逸，那没办法，因为经典轩逸的价位更便宜，9万5落地价应该能买到它的中高配，这个价格却只能选丰田威驰或致炫。
卡罗拉1.2T动力小，日产变速箱口碑不好，轩逸卡罗拉怎么选
日系中的家轿王就是卡罗拉和轩逸，虽然同为家用车，但两车区别还是挺大的；
卡罗拉
轩逸
卡罗拉和轩逸在外观方面，个人觉得新轩逸更加的时尚大气，内饰上，卡罗拉更高级一些；
动力上卡罗拉搭载了一台1.2T涡轮增压发动机+S-CVT无级变速箱和1.8L自然吸气发动机+电机+E-CVT无级变速箱两套动力总成，动力平平，综合油耗5.5L[_a***_]；
轩逸在动力上搭载了一台1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，动力偏肉，综合油耗5.6L左右；
动力上日系车题主就不要追求了，日系对动力的把控都是合适就行，没有特别运动的车子（除马自达外）；就卡罗拉和轩逸来说，前段发力卡罗拉明显要好过轩逸，后段加速轩逸更强一些；
轩逸主打的就是舒适+静谧，所以舒适型走向的买轩逸更合适一些；卡罗拉作为丰田的销量王，它并没有什么优点，唯一的优点就是品控，丰田不会刻意去突出某一个地方，都是全面的均衡发展，所以，卡罗拉综合水平较高；
两车选择上，我更喜欢卡罗拉多一点，所以我比较推荐卡罗拉，虽然我曾经是轩逸车主；我实在受不了轩逸的变速箱，尤其冬天的冷保护；
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
为什么一些人说日产车不行，结果日产车销量还是那么好？
日产楼兰车主飘过，各种舒服！
买车之前看过大众，我真的是哈哈了，竟然有这么多人说什么空间大，驾驶感好。我就想问问你开过或者坐过日产的汽车吗？
还有人说日系车皮薄车轻！我就想问问你对比过日系车和大众同级别车的重量了吗？
网上说的，一些键盘侠就跟风骂，然后无限的放大，丰田本田出现的机油门现在网上很少说，日产的营销真的要学学丰田本田，什么“有路就有丰田车”一日本田终身本田”，两田车也好没有日产有性价比，有性价比不代表日产等级低。我开的是奇骏，空间大的舒适，没有遇到啥问题，动力我觉得同等级的车都差不多，不是车手，老百姓真体会不出来，群众的眼睛我觉得还是雪亮的，谁会花几十万买一个别人喜欢的东西。
很多人说日产车不行，这绝对不是空穴来风，日产车的品牌赶不上丰田，日产车的耐久性及稳定性赶不上韩系车，日产车的性价比赶不上国产车，日产车的造型也并没有很吸引人，但是不可否认，日产车的销量还是非常优秀的，深受中国车主喜爱，像轩逸，又蝉联7月份销冠，这究竟是为什么？
其实我认为，汽车销量与产品质量有着最为直接的联系，但也并不是说产品质量好，车辆销量也就一定好，产品质量差，车辆销量也一定差。
日产车辆乃是小而精，日产并不像丰田、现代、大众、通用、福特等车企，丰田、现代、大众、通用、福特等车企，都是一些大型车企，汽车类型非常健全，并且覆盖面广，涉及到中、高、低端车型，车辆销往全球各地，深受海内外人士的欢迎，而日产对车辆的开发稍显简单，但是日产对汽车技术的掌握更加富有钻研性，定位精准。
比如发动机，日产专门致力于开发自吸发动机，并且日产对自吸发动机的执着非常深远，至今为止，在涡轮增压发动机盛行的时代，日产依旧开发自吸发动机，匹配日产自吸发动机的车辆，满足了国6排放法规，并且车辆燃油经济性也非常好，比如轩逸、奇骏、逍客等车型。
再谈一下变速器，日产的变速器显得更单调，日产几乎全系标配CVT变速器，就连日产的2.5T发动机，也都使用了CVT变速器。我们都知道CVT变速器容易打滑，不能承受较大的扭矩，所以，大部分车主经常在小排量发动机上选择CVT变速器，但是日产却不信邪，专门开发了承载扭矩超大的CVT变速器，自给自足。
日产的底盘也一样，日产所有的底盘都一个风格，车辆底盘显得较为轻盈，驾驶过程中显得更为懒散，整车紧凑感没有丰田车、德系车这么强烈。
网上和现实是有差距的，要是看网上的评论，大众车发动机烧机油，双离合开两年就坏，谁买啊。现实中大众在国内市场是销量第一，本田、丰田加起来都比不过。
日产也是类似的例子，在网上都要被开除出日系车车籍了，说起来就是软、肉，什么烧机油、低温保护、一个沙发四个轮子之类的。现在中却大卖特卖，销量一度是日系车里最高的，口碑最好的丰田销量反而不高。
这说明啥呢？用嘴投票和用钱投票是两码事。评论的时候，挂在嘴边的，第一就是安全、动力，少了ESP、气囊不行，动力弱一票否决，实际去买的时候，优先还是考虑后期费用。
油耗、空间、可靠性、保值率这几样东西，网上很多人都不太关注。有几种言论：省那点油一年才省多少钱；大部分时间一个人开车要那么大空间干什么；现在汽车技术这么成熟了开几年不会坏；保值率是伪概念，保值率高的车卖得贵……
日产恰好这几点做得比较好，在如果用上面这些言论看，它的优点就没有了，剩下的全是缺点。而现实中人们买车的时候，是非常关注这几点的，加上日产车的定价比较合理，性价比高，销量不高才不正常。
鞋合不合适，脚知道。日产车好不好，日产车主知道，本人第一辆车是一汽大众高尔夫，4代的，车很皮实，虽是1.6排量，但动力还是不错的，开起来很稳，音响不错，用料足，原配八喇叭，还是挺喜欢的，但后期最烦人的是烧机油，各种毛病也逐渐多了，顶棚的布松脱等等，换车时就不考虑再买大众车了，经比较奥迪A4L、皇冠、楼兰等等，最终还是选择了楼兰，机械增压+混动+适时四驱，空间、舒适性、动力、油耗、保养费用都符合本人的预期，开了近3年了，未出现任何毛病，本人认为性价比不错，与英菲尼迪QX60相同的配置，包括发动机都是一样的，但价格只是英菲尼迪QX60的一半多，买车的事，各花入各眼，自己满意就行。
