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G时代的到来，将成为汽车产业转型的关键。6月3日，工信部发布公告称，当前全球5G正在进入商用部署的关键期。5G商用步伐的加快，车企也将面临新一轮的洗牌，布局智能网联和自动驾驶将成为车企破局新生的主流趋势。
最后，5G技术还能够给我们带来更加方便快捷的物联网服务。其中包括手机与汽车的连接，汽车与家的连接等，能够给我们的生活带来极大的方便。
如果说电动车对于汽车行业终端消费带来的最大改变就是“科技平权”，更快的加速、更低的能耗、更智能的座舱以及更安全的智能驾驶体验等关键词，已经成为消费共识。
年2月，飞思卡尔与 NXP达成合并协议，合并后整体市值 400 亿美金，直接改变汽车电子半导体行业格局。NVIDIA（官方中文名称英伟达），创立于1993年1月，是一家以设计智核芯片组为主的无晶圆（Fabless）IC半导体公司。
月15日，“G往开来，为AI出行”——长城汽车GTO全域智慧生态战略在保定哈弗技术中心正式发布。
年底长城汽车“国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区”也投入运营，足见长城汽车已积蓄足够多的力量投入这场变革。此次GTO全域智慧生态战略发布会，拉开了长城汽车在汽车智能化、网联化领域创新变革的序幕。
长城汽车“GTO全域智慧生态战略”于7月15日在保定哈弗技术中心发布。
今年7月15日，长城 汽车 发布GTO全域智慧生态战略，携手腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴，未来将共同打造出行机器人。
华为汽车确实又与一家汽车品牌官宣了合作。这标志着华为在汽车行业的布局进一步深化，也显示了其在智能汽车解决方案领域的持续拓展。
尽管华为很早就宣布“不会造车”，但在很多新能源产品上不乏看见华为的身影，这也因为华为作为一家合作公司目前已与众多汽车厂商进行联合创作。
个人认为值得期待。【2021年4月19日，上海】第十九届上海国际汽车展览会 ，赛力斯官宣华为正式达成深度合作，并于生态发布会现场正式发布赛力斯华为智选***5，两驱版售价268万元，四驱版售价268万元。
北汽是国内最早与华为进行合作的大型汽车厂商之一，早在2021年年初，北汽旗下的极狐品牌就拿出阿尔法S这款重磅车型加入华为Hi战略，是当时全球首款搭载3颗激光雷达的量产智能车。
