- 大家觉得长城炮底盘房车性能怎么样？
- 四驱柴油皮卡哪个好？
这个底盘的房车还没出呢啊？
如果单独从房车角度考虑，览众原厂出来的，就不会太差，自家底盘自己玩儿，错不了！本身览众皮卡房车就是以稳定著称的，二手市场都一车难求的。炮出来，什么都不用改，直接把C7壳子扣上就行。
如果从底盘角度考虑，去看看各个汽车媒体对这款车的评测呗，风评不错！只是不知道“房车专用”底盘，什么时候会出来。开发一款车型，不是一件简单的事儿哦！
长城这个底盘，会不会对其他厂家开放？这是个问题！如果能对市场开放，对整个市场而言，都是好事！除了对览众房车有影响……
房车市场还是太小众了，估计即便出长城炮底盘的房车，也不是短期能出的吧，不信看看公告呗，如果这车要出，这些媒体早就报了……
现阶段，如果着急玩儿的用户，还是看看览众C4\C5\C6\C7吧，都不错。
必须杠杠的，尤其是长城炮从一处来就备受关注，加上金融产品的辅助更是热的发烫！最新数据表明，1月，长城皮卡销售新车13,421辆，同比劲增17%，市场占有率高达45.8%。其中，长城炮、风骏7、风骏5再次包揽中国皮卡市场单车型销量前三名，分别销售5,551辆、4,530辆、3,340辆。
一月份一个阴天去试驾了下，只是试驾哈，不专业，给大家提供一个身体感受的参考。
家里有个牌照，暂时没机会摇到新号，就想整台皮卡，反正住在五环外，想着可以多往外面跑呗。去看，人很多，然后试，也没问是什么型号，有些小加装，都是2.0T***埃孚8速，具体参数就不汇报了，之家上面有，就是觉得这车在南方人面前显得高大威猛。
由于是冷车，点火声音有点大，怠速就往前窜，还得赶紧踩刹车。走起来后，油门踩多了还不行，水温没上来会有种用力过猛的不适感。稍稍走出一段路，加大油门，发动机声响还挺大的，需要控制好油门，以达到速度和噪音的平衡。
销售坐旁边问我，你开的什么车？我说，轿车。他挺自豪的说，这车的安静是出了名的，一般轿车比不过它。我没回答，因为我那轿车也是出了名的安静，我觉得比炮安静，但是炮嘛，吵吵挺好，不吵就成哑炮了！
说说底盘吧，从广场拐出来就一直是小颠簸路，出乎意料，那么大的车身，居然不是晃晃悠悠的感觉，过弯过坎有韧劲，烂路颠簸感也不强。高高在上的坐着，身体随着车身起伏，要说开出底盘的极限来，我也没那本事啊，体感是底盘不太硬，有厚实感，紧凑。
另一个意外，是开起来很灵活，也没啥顿挫感，销售指使着我拐到小路上，绕啊绕，颠啊颠，呵呵，我心里想这么大的轮子，这么高的底盘，怕啥？一路开得异常轻松，会车时也没觉得车身太宽，真希望试驾的路线再长点。回到广场，销售让我一头扎到车位里，可能担心我倒车技术，怕坏了这车的好名声吧。
再说说其他感受。那个飞机推杆式的档杆，好看但实际做工较一般，质感要加强。发动机提速也一般吧，说是热了噪音会小，开车心态好，精细的控制油门，那开起来会蛮有感觉的。还有车斗盖，平的，卷帘的会好点，有一种凸出来的盖子，远看影响了车头和车厢比例，很愣，还有种加车舱盖的，应该很实用，很丑。
最后谈了下价格，次顶配和顶配，有一点优惠，两个月后提车。等我家那事定了再来谈吧。题主说的房车没见到。没了。
四驱柴油皮卡哪个好？
柴油四驱皮卡，我推荐题主关注一下刚上市不久的大通T60。我认识一位在云南勐库镇山种普洱茶的茶商，他就是一位T60车主，去年刚买的柴油四驱版。
云南做茶农的不少，茶园一般在海拔1400至1900多米的山地，山路起伏大，遇到雨季道路湿滑泥泞，甚至有碎石，非常难走，普通的小货车难以应付。所以普洱茶想要走出去，一定要有一辆通过性和载货能力都很强的车，当地很多茶商都是买的四驱皮卡。
我朋友提的大通T60，有全地型底盘系统，底盘高，最小离地间隙有215mm，接近角有27.2°。有高速四驱和低速四驱两种四驱模式，而且四驱系统是博格华纳的，大品牌值得信赖，最大扭矩能放大到900N/m，最大爬坡度能达到54%！在同级别皮卡里数据绝对亮眼啊！应付山路完全不成问题。
他原来上山取茶叶需要徒步走2个小时，现在有了T60半小时就能轻松到达，保证了的茶叶***摘的黄金期。前段时间汽车之家还去***访了他，叫“茶马古道上的新生意经”。大家以后需要茶叶可以跟我联系，我介绍他生意！哈哈！
T60的货箱也是全级别最大的，还且可以选配货箱宝、防滚架等等，据说还可以选底护板、前后杠。
