- 疫情过后想买车，汽车到底是不是必需品，开自主品牌真的会没有面子么？
- 开雪铁龙品牌汽车的人，一般都是从事什么职业的？为什么？
事实是，全面复工的日子马上就将来临了。这个时候的我们不得不出行。 就目前情况而言，选择公共交通其实并不安全，出于自身健康安全考虑，私家车作为家庭出行保障的地位倒是凸显出来了，至于是不是合资，还是自主，并没有太大要求，只要是品质够硬，价格合理，你说是吧。
汽车我感觉是必需品。不怕风吹雨打，有个遮风避阳的交通工具还是挺好的。不要考虑面子不面子，经济条件允许情况下，什么车都可以，为了自己而活，国外的月亮不见得比国内的圆，自不自主无所谓，需要考虑的是后期贬值，维修保养，家庭需要。
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- 汽车从本质来讲是代步工具，属于大件消耗品，在使用的过程中衍生出附加价值。例如衡量财富的标准，人类心理满足感。
- 如果题主是单身，我觉得车是可买可不买，如果是已经成家立业，特别是有小孩子，一定要有辆车。不要求多豪华多贵，能遮风挡雨能载着家人郊游能应急就好。
- 现在国产车已经进步很大了，例如吉利，长城，比亚迪等等。不管是在内饰，外观，或者性能上，其实不亚于同价格同级别的合资车。随着国产企业技术水平越来越好，国人对国产车会越来越认可，起码从目前来讲，国产品牌性价比是比较好的。
- 如果您有小孩，手上预算不多，配置要求比较齐全，选自主品牌没错！我个人比较推荐领克，比亚迪，wey
汽车对于大多数人来说从来都不是必需品，而是必要品。就好比有人说过，车对于你的作用就像核弹对国家的作用一样，你不一定要使用，但一定要拥有。对于老家在农村的就更是了。过年过节回农村，先不说面子的问题，走亲访友的时候没有自己的车真的感觉是寸步难行。虽索现在城里公共交通发达了，网约车也盛行。但只要你自己没车回到农村感觉和八十年代差不多。
就拿今年疫情期间举例，基本上所有公共交通都停运，你有一个急事，需要外出，稍微远一点就要抓瞎。所以很多人在疫情期间就下定决心一定要买车。无论国产还是合资。何况现在的国产并不差。
啥叫必需品，疫情说来就来，面对这种突如其来，我想我能做的就是尽力提一辆车，保证家人的出行安全，至于是不是合资，我倒是并不在意，重点是能带给我们健康空间就好，像自主的AX7就挺不错的，看你的选择了。
开雪铁龙品牌汽车的人，一般都是从事什么职业的？为什么？
开雪铁龙车的人大都是比较务实的人，不人云亦云，也不随波逐流。雪铁龙的车，用过的人，做过对比的人都知道它的好。法国人高傲而又固执。说他高傲，是因为他不轻易向市场妥协，车型设计不轻易为国内市场作出适当改变；说他固执，是因为他们坚持他们的造车理念和造车标准，觉得汽车就应该造成它应该的样子，在你看得见和看不见的地方，都用实实在在的材料来做，绝不偷工减料，偷奸耍滑。放眼国内市场，还有哪个合资车企像标致雪铁龙这样，坚持他们总部的标准来老老实实造车的？各个合资车企减配成风，国内造的车跟国外的车根本没法比，因为不是一个标准做出来的。标致雪铁龙的车优惠后的价钱还是有点高，就是因为他们的成本降不下来造成的，不像有的车，随随便便优惠个三四万，四五万的还可以生存的很好。
近些年标致雪铁龙的车在国内卖的不好是事实，但卖的不好不能否认他们的车不好。跟国内相反的是，他们的全球销量和利润都在稳步上升，前不久还收购了欧宝品牌。标致雪铁龙的车卖的不好，神龙公司内部的问题是主要原因，跟我们国内的汽车消费环境和汽车文化不成熟也有关。部分国人对有的品牌盲目崇拜，对有的品牌嗤之以鼻，不屑一顾，却很少有人去了解这个品牌的企业文化。
每个车都有优点也有不足，我们买一个车肯定是冲着它的优点去的。车子好不好，自己用了才知道。买车自己喜欢就好，一定不能花自己的钱，买了一个别人觉得好的车。
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