- 思域动力够用么？
- 19 款本田思域燃动版测评？
首先我们将问题的范围缩小，定在最新版的2016款的本田思域，动力分为1.5T版本和1.0T版本。
数字来源于汽车之家，同级别的加速加价王不是白说的，在38号老师的试驾视频中完全可以感受到思域1.5T动力的澎湃，但作为普通人来说，驾驶体验也是非常好的，相比于福特家的涡轮车，本田在汽车转速低的时候，涡轮就能很好的介入，匹配着CVT变速箱，如果你不是深踩油门，很难从路面感觉到这是一部动力非常好的涡轮车，无论在城郊，还是城际公路，你都会有一段***的加速体验，尤其是这款1.5T自动挡豪华型的车型，也是极具性价比（前提不加价哈，我们这这车还要加装饰，还没有现车），基本的能想到的配置也都有了，再加钱也就是些安全舒适性配置了，性价比不高。
然后我们来说说1.0T3缸涡轮车
很多人在一听到3缸的时候会不由自主的一抖（包括我自己）然后就特意去4S店试驾了一下1.0T车型，我说出乎意料的不抖，大家会不会以为我被充值了，但是平心而论，我现在开着一部2.0自然吸气的车子，开这部1.0T的车子，正常起步，行驶，很难让你感觉出来这是一部三缸车，在你深踩以后，也会感受到涡轮突然加速的感觉，但我不是建议大家买1.0的机子哈，如果资金实在有问题，又特别喜欢思域的外观的话，也是可以入手的。不建议1.0T的原因主要有两个：1. 1.5T动力太好了，差的钱也不多，真的是能上1.5T，就上1.5T； 2. 1.0T和1.5T的价钱差的不止是一个发动机的不一样，配置差的太多了，一个个加上去也不止这些钱。
最后，本田思域真的是能买菜，外观好看，能在你需要的时候给你支持的一部好车（坚决***加价行为）
19 款本田思域燃动版测评？
19 款本田思域燃动版款车的长度、宽度和高度分别为4658/1800/1416mm，轴距达到了2700mm ，采用了锋利的腰身的设计，动感十足。这台车上配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎尺寸为215/50 R17。
思域的尾部看着相当的运动，尾排***用镂空设计，配合年轻化的后包围，让整个车头显得动感十足。
进入车内，思域2019款 三厢 220TURBO CVT燃动版 国VI的内饰看上去颇有运动感，搭配优雅的模仿木纹饰条，虽然没有太多出彩的地方，但很贴合它的整体风格。此外，这款车还全系车型都配备了刹停助力、胎压报警、后方泊车上的倒车影像等，在配置上的表现也无从谈起，极大的提升了使用便捷度。
再来看一下方向盘，思域的三辐式方向盘***用了搪塑工艺，设计非常具有战斗力，让人有种想开它的想法，配备了方向盘4向人工可调。此外，这款汽车的单一环仪表风格独特，同时具有不错的显示屏的效果。
座位上，2019款 三厢 220TURBO CVT燃动版 国VI***用了黑颜色搭配，并且***用了织物材质进行包覆，整体充满着舒适的气息。而前排座椅则需要手工调校。
车子的后排空间比较规矩，并且有比较充沛的乘坐空间，应付日常生活使用需求是没有问题的。此外，这辆汽车还配备了后排头部气囊。
动力上，2019款 三厢 220TURBO CVT燃动版 国VI全系配备1.5T四缸涡轮增压L15B8发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220N·m，与之搭配的是CVT无级变速箱，最高速度可达200km/h，从0-100公里/小时的官方加速8.6秒，综合油耗由工业和信息科技省油5.4L/100公里
