- 还有哪些以圈为主的车标？
- 圆形车标都有什么牌子？
- 圆形车灯的车有哪些？
还有哪些以圈为主的车标？
说到以圈为主的车标，真是太多了，我在网上扒了一众车标，发现一个很有趣的现象，多数车标都在一个圈内做文章。
最常见的BBA，车标都是以圆圈为基础，同时像大众、丰田、福特、别克、现代也是，都是在圈内做文章，稍微抽象一点，像英菲尼迪圈中倒插一个尖等等。
那说到以简单的圆形所构成的车标，一环，二环，三环，四环，五环你都见过吗？
抱歉，查无此标。如果有，只能是奔驰被偷了三叉星。
“二环”讲着好别扭，双环多好听。咦，我刚才说了什么？对，双环。
众所周知，双环汽车已经被剥夺了造车资格，众泰在它面前也只能当作小弟。这话得从双环推出的第一款车型来宝说起，在外形上来宝S-RV模仿本田CR-V，在名称上也有意与大众宝来混淆，出乎意料了是销量成绩还不错，于是乎为双环在汽车界赚下第一桶金。双环赚钱了，本田就不开心，与双环打官司，但反被双环倒打一耙赔了1600万，这也助长了后面的抄袭风，直到现在。
不知道大家有没有发现，在我们日常生活中经常看到的汽车车标大多数是带圆形的，例如常见的奔驰、宝马、大众、丰田、别克等，还有一些日常不怎么能看到的，例如阿尔法罗密欧等！
那么为什么这些车标都要这些圆形设计是为什么呢？通过一些研究，小编觉得有这么2个原因：
1、因为方向盘和汽车轮子都是圆的，大家很喜欢用圆的概念来传递车的属性。
后来，突然有一天某家牛逼的汽车品牌把自己的LOGO加了个圈，于是大家都开始模仿起来。
最后还有不少不用圈的LOGO，你可能没有注意到，比如捷豹、雷诺、标致、雪铁龙、五菱、三菱、铃木……
2、这些品牌都用圆形LOGO的初衷肯定有考虑到受众群体心理的接受程度，圆形能让人的感知变得圆润，而其他形状的车标就不一定了，比如长方形的林肯、杯形的金杯等等，有些人喜欢，而有的人则恰恰相反。另外，在对外展示的时候，不管汽车标志的内圈设计造型如何，只要在外圈用圆形包裹，从整体看上去会显得非常整齐、规则、圆润，就比如苹果LOGO的圆角矩形。
对于圆形车标，每个人的审美、品味不同，所以就谈不上美丑，个人喜欢就好。
圆形车标都有什么牌子？
韩国双龙、奔驰***art、奥迪、北京现代等品牌都是圆形车标。
双龙的性价比還是十分突出的，由于发动机、变速箱用的全是原装奔驰上的，加上完美的乘坐舒适感，而价钱只有同级奔驰车的一半。
圆形车灯的车有哪些？
MINI
首先是来自英国的MINI，这款卖萌小车自1959年诞生以来就是小巧别致的代名词。同时，由于这款车的四个车轮位置非常接近车辆四角，MINI的转弯半径和操控性都在同类车型车名列前茅。
不少喜欢看喜剧的朋友应该记得憨豆先生驾驶老MINI的搞笑场面。归入宝马名下后，历经数次换代的MINI继承了易于操控的特性和乖巧呆萌的外观，当然还有那组圆圆的头灯。
大众甲壳虫
与MINI、菲亚特并称欧洲三大小车的甲壳虫是当年当之无愧的德国国民车，并曾衍生出敞篷车、小货车、救护车甚至赛车版本。
现售的第三代甲壳虫继承了老车圆滚滚的外观，并导入了许多大众集团的先进技术。其实上世纪70年代，欧版大众Polo、捷达、高尔夫等车型也采用圆灯设计，不过随着时代变迁而渐渐变成了现在的样子。
奇瑞QQ与雪佛兰Spark
