- 求各大汽车品牌归属国？
- 为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国？
- 国产车、日本车、德国车、韩国车、包括美国车，你认为哪种车更好？
汽车界的收购并购天天都在发生，所以很难说哪个汽车品牌是属于哪个厂商的。
但是
我们可以追溯某个品牌的起源，也
就是它的原
产地。
日本汽车品牌：
丰田汽车
公司（TOYOTA）：
雷克萨斯。（曾用名：凌志）
本田汽车公司（HONDA）：
日产-
尼桑汽车公司(NISSAN)：英菲
尼迪。（曾用名：无限）
三菱重工、富士斯
巴鲁、
铃木、***、
五十铃重工，还有日立、小松等。
德国汽车品牌：
大众汽车公司：
大众，
奥迪，布
加迪，
保时捷，斯
柯达，
宾利，
兰博基尼。梅赛
德斯奔驰集团：奔驰，迈
巴赫，mart，AMG。德国
宝马汽车公司：宝马（BMW），迷你（
mini），
劳斯莱斯 德国
欧宝 美国汽车品牌：
通用汽车集团：
别克，
雪佛兰，卡迪拉克，通用大宇，GMC，***，
悍马，土星，庞迪
亚克，霍顿，
萨博 福特汽车集团：福特，
林肯，水星，
马自达 克莱斯勒：克莱斯勒，
吉普，
道奇 英国（顶级
好车发源地）：
阿斯顿马丁、宾利（起源地），捷豹（起源地），
路虎（起源地），莲花（起源地，现属于
马来西亚宝腾），迈凯轮。
意大利（
跑车之国）：
菲亚特集团：菲亚特，蓝旗亚，
法拉利（独立运营），
玛莎拉蒂，阿法尔
罗密欧 中国：
为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国？
说起口碑好的车，大家想到的可能是德系和日系，而不会加上美国车了，美系车在中国和美国还算畅销，但是从全世界来看，德日车的销售利润是远高于美系的。美国车当然有长处，但是不如德国车和日本车的地方也很明显，于是就有人问了：美国经济全球第一，为啥造车远比不上日本、德国？知情人透露内幕。
美国经济发展到现在的水平，有很大一部分的历史原因，两次世界大战给世界上很多国家带了恶劣影响，直接让这些国家的经济水平倒退几十年，但是这些国家中并不包括美国，在其他国家战火纷飞时，美国抓紧时间搞生产发展，利用二战成果积攒下了大量的科技人才和劳动力***，这些都是美国能获得如今的成就的不可忽视的因素。
在讨论美系汽车的缺点之前，我们必去明确，美国车不是不好的，它有很多优点，比如足够安全、动力强、技术成熟、功能实在等。缺点就是我们今天要说的，比如油耗不友好、外观美观不足和很多人说的小毛病很多等。
首先可能就是长久以来国家不同文化的影响。几乎全世界的人都知道，日本人在工艺上讲究精益求精，而德国人更是严谨的近乎一板一眼，相比较下来，美国人就自由很多。美国人更追求的是实用，在很多时候就不免显得有些粗糙，国家文化体现在这个国度的各行各业，所以美国车就没有那么精致，小细节上的忽视自然也就带来了很多小问题，在不讲究的美国人看来，这些问题无伤大雅。
然后就是可能美国把更多的精力放在别的行业上。关乎未来发展的行业和科技有很多，美国即便再众多[_a***_]都遥遥领先，但是也不可避免的在某些行业内当不了老大。其实要论车子的科技，美国不一定比不过德国和日本，但是评价一辆车子的好坏，关注点不仅仅在技术上。偏偏美国的发展重点在于科技，军事科技、航天科技、计算机技术等，都是美国擅长的地方。不精于一艺，可能就是美系车比不过德系和日系的原因吧。
在很多人心中，美国车不一定就比不上德国车和日本车，毕竟美国车企投入中国市场的车，还是为国人的“量身定做”的。
国产车、日本车、德国车、韩国车、包括美国车，你认为哪种车更好？
从1886年世界第一台奔驰汽车开始，汽车工业到现在已有百余年的历史，各个国家逐渐形成了各自的汽车工业体系。每个国家有着不同的工业背景，不同的文化风情，形成了风格迥异的汽车文化。同时，各个汽车品牌也被我们人为赋予了不同的标签。
先说德系车，作为汽车的发源地，又是有军工背景的支持，技术累计肯定不逊色任何别的车系。给人的感觉就是德系霸占了高端汽车市场。奔驰S，宝马7系这些经典之作同级别少有对手。所以很多桑塔纳车主都标榜自己的车“德系品质”就很贻笑大方了。每个品牌基本都有从入门级到旗舰的产品，不是每个级别都会占有绝对优势。像德系的优势就在高端，它不仅仅是一个工具，更是主人身份地位的象征。
再说日系，日本是一个***匮乏的国家，不得不说日本人真的很有商业头脑，所以造出的汽车一般都是成熟可靠，用料做工成本控制的恰到好处，不会给多一分，够用就好。技术也很保守，成熟稳定第一位。所以日系车给我们的感觉基本上没什么操控乐趣可言。相反倒是家用车的不二之选，省钱省油省心。所以日系车的优势在中低端领域。
美系则相反，美国地广人稀***丰富，科技先进，财大气粗。美系车的标签就是大马力肌肉车。把开车操控爽放第一位，在美国人眼里，汽车就是一个大型玩具，底盘技术是真的无敌，车身厚实用料实在，外观粗犷大气，安全性也很有保障。缺点就是感觉好浪费，在我们高油价社会要三思啊。
韩国车和日系应该算作一类，外观时尚配置丰富性价比要更好一点，但是技术稳定性稍差点。
最后说说我们的大国产，我国汽车工业起步较晚，之前一直是逆向研发加抄袭，要不干脆进口核心部件买回来自己造车轿子自己组装，没有核心技术。造出来的车只能拼性价比，只能在一些华而不实的功能上做文章。不过近几年像吉利，比亚迪这样的民族企业吸取经验，积极引进外国技术经验，加大自主研发力度，也崛起了，相信国产会越来越好。毕竟我们中国制造一直就很不错，只是汽车领域少了些技术沉淀。
