- 买车的话，参考车评节目，你最希望看到哪些？
- 类似汽车之家，关于车的APP有哪些？
买车的话，参考车评节目，你最希望看到哪些？
参考车评的情况下，还会去各大论坛转转，看看这款车整体性能如何，大家伙对这款车评价如何。
个人注重的话有：
一、性价比
自己心里的价位结合车的整体性能看看性价比是否合适。
二、安全性
这点也很重要，因为车是用来使用的，使用过程中安全性能很重要。
三、外观和舒适度
大家选车，首先应该会始于颜值，漂亮大气的外观也代表一个人的品味。同时也都希望选择驾驶感舒适，契合自己驾驶习惯的一款车。这样无论是市区还是高速心情愉悦，也少些疲劳。
四、油耗和后期保养费用
除了考虑上述问题后油耗和保养费用相信也是大家比较关心的问题，毕竟烧的都是自己的钱[可爱]
我，到到以下内容
1.安全性测试，全才是买菜的第一要素。当然了，驾驶技术也是一个重要的安全因素。
2，舒适性，因为有时候出远门。行车需要几个小时，有一个舒适的空间也是很重要的。
3，价格，因为每一个人挣钱都不容易，都不是大风刮来的，都是用汗水换来的。所以要考虑比较实惠的价格。
我觉得我最想看到就是每个车的品牌详细介绍和分类，以及每款车的性能介绍，适合什么类型人开，以及什么路段需要有详细介绍
因为只有为顾客（买车的人）做好服务，并且是极致服务，才能够更吸引住顾客的心
对于大部分***购车客户来说，通过车评类节目可以比较直观的了解车辆的具体情况，而大部分车评类节目只是突出某车型的所有优点，对于缺陷基本上避而不谈，对于购车者来说实际意义并不大，所以说车评类节目应该更加全面的评价任何一款车型。
比如车辆的安全测试成绩及细分项目得分情况。之前大众帕萨特中保研测试打脸后，市场第一时间做出反应，虽然后续销量影响不是很多，但是部分比较在意的消费者可能就因为这次测试而果断放弃帕萨特了。这一项评价内容对于我们很重要，至少花钱后感觉物有所值，我们找不出车企偷工减料的地方。
比如发动机、变速箱存在的硬伤。很多车型都有一些硬件问题，哪怕是合资车也不同程度存在一些问题，行驶平顺性、变速箱是否顿挫、发动机抖动、漏油等等，这些问题是车主真实反馈才可以知晓的，而车评类节目如果可以充分调查车辆口碑后再进行播放，可能会帮助我们谨慎选择。
比如车载电子设备使用情况、空间利用率等等。空调制冷速度和效果如何，触控式液晶屏操作是否顺畅、反应是否灵敏、导航是否最新的，前后排乘坐感受，包括头部、腿部以及不同身高的人不同的感受，这些都与我们息息相关。
最后，车辆优惠政策的情况也是大家非常关心的，各地优惠力度不一，能了解全国最低价对于我们砍价有着很好的借鉴作用，大体想到这些，希望我的回答对你有所帮助。
带你一网打尽
类似于汽车之家的APP很多的，主流的汽车类的有以下：
1，易车，汽车报价比较优势。
2，懂车帝，头条和抖音流量优势
3，太平洋，有点跟不上的感觉了，车友论坛
4，爱卡，论坛还可以，感觉也有点跟不上了
5，老司机，汽车之家的的班底出来成立的，车评较丰富。
我是查查，有买车修车问题欢迎咨询
目前使用量较高的汽车类APP，有汽车之家、汽车报价、易车、汽车报价大全、懂车帝、爱卡、车友、车轮社区、弹个车、老司机等一堆。
这里面比较有意思的是：之家系（汽车之家、汽车报价）和易车系（汽车报价大全、易车），当然两系还有其他APP，如：极速版之类先不谈。APP端口最先发力的是易车的汽车报价大全，实话说网络产品以前大部分是易车在引领，一方面易车有这种探索和开发新物种的基因，另一方面确实是面对汽车之家竞争，内容流量存在的巨大劣势而不得不进行的突破。车易通（易车）和车商汇（之家）两个基于经销商线索销售的平台是竞争的焦点，所以最先发力的是汽车报价大全，也是易车系中最有价值的APP，远超过易车这个端口；之家一直是跟随，在早期（PC端时期）之家主要精力在内容端，加上超级NB的论坛，流量无敌，有一段时间广告是：十个看车的，六个上的是之家。从某种统计上看所言不虚。所以很多时候学的是腾讯套路，有新东西、新动向我***过来，有的是流量。在APP端口发力有点晚，从后来平安收购风波中呈现的[_a***_]看，有可能新产品开发推进的时候，受到资本方的制约，以李想、秦致的视野不可能看不到移动端的趋势（即便再有流量加持）。对应有两个APP，汽车之家和汽车报价，“汽车报价”对位的是“汽车报价大全”，“汽车之家”对位“易车”，结果是“汽车报价大全”碾压“汽车报价”，“汽车之家”坐塌“易车”。
懂车帝是头条系的，有头条流量附体，抖音伴随。
爱卡不说了，车友是太平洋的，这两个英雄迟暮
弹个车有阿里的投资，销售车为目的
老司机是之家一帮元老创立的，韩松、韩路、胡永平还有一票产品、技术，看有意思的内容，老司机是不错的。
16年平安收购之家，李斌去造车，给市场反馈了很对信息，1、汽车市场还是相当大 2、两个寡头出事，流量垄断可能被打破，机会出现。所以这两年出了不少与车相关公司，百舸争流，对于市场来说是大好啊！
