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纯电动汽车之所以会自燃，可能是因为汽车电池的问题，或者是因为汽车质量的问题。
不会爆炸。在高温情况下相对而言新能源汽车容易自燃。如果新能源汽车长时间在高温下行驶，那么电池内部的反应就会加剧，极易出现短路情况，甚至还会造成电解液渗漏，引发火灾的概率就会大大提升。
还有一点需要注意的是，电动车在雨天行驶可能会出现渗水现象。虽然电动车在雨天行驶没有问题，但是电池内部可能会渗水。如果有渗水，电池内部的电路会受到影响，容易造成短路。还有可能是电动车本身质量问题导致的自燃。
电动车的自燃问题解决了?
1、从最近公布的中国汽车市场整体销量数据来看，新能源汽车依旧呈现出迅猛的增速。这也表明了新能源汽车越来越受到人们的欢迎，但是想要获得更多消费者认可，还需要进一步解决新能源电池最大的痛点——电池安全问题。
2、面对层出不穷的自燃***，威马 汽车 也并没有“躺平”，曾经在2020年一次性召回了上千辆相关车型，并免费为用户更换新的电池包以解决自燃问题。
3、据了解，为解决电池系统潜在的自燃问题，已有多家主机厂在车辆召回后不约而同选择了“锁电”，即通过改写电池管理系统的程序对续航水平和充电效率进行限制。虽然这能在一定程度上降低电池自燃风险，但也使用户体验大打折扣。
有。锂聚合物电池是已知最不稳定电池，远超于镍氢镍镉，尤其是电池组类，长在不定的情况下突然发生自燃，膨胀鼓包，窜火，爆炸。
锂电池不会自燃。因为对于锂电池来说，锂电池是属于很稳定的电池，并且锂电池是没有充电记忆的，要把锂电池放家里，不用的时候锂电池电量会已经跑光的。
锂电池不安全。锂电池也会有爆炸的几率，但是几率不会那么高，也可以说是所有的电池都不安全，存在风险，而且根据资料显示，锂电池虽然爆炸几率很小，但是锂电池自燃的风险比较高。
磷酸铁锂电池过充会起火，磷酸铁锂电池在一般情况下是不会出现爆炸起火的的正常使用时磷酸铁锂电池的安全性较高，但是事无绝对，在一些极端情况下还是会发生危险的这跟各公司的材料选择配比工艺过程以及后期的使用是。
电动汽车起火燃烧有下面四个特点
纯电动汽车如果由电池组引发车辆自燃，燃烧过程快火势凶猛，甚至会出现爆炸的现象，而且从冒烟到起火时间很短。而传统燃油车起火自燃过程较为缓慢，相对来说有一定的逃生时间。
扩散燃烧：扩散式燃烧，是采用本生灯方式，燃气直接从出气口出来，出来后在出气口和空气接触，靠出口地方接触空气（氧气）燃烧，其燃烧稳定，但燃烧不完全。效率低下，一般很少使用来加热。
从这方面来讲，电动 汽车 着火概率是要比燃油车略高一些。从2019年统计的火灾事故电池类型来看，60%是三元锂电池纯电动 汽车 ，5%是磷酸铁锂电动 汽车 ，还有35%是不明的。
电动车的火灾特点：火势蔓延速度快、燃烧后释放出大量有毒有害烟气，致使被困人员逃生难度大。为了让居民更直观的了解电动车火灾的危害程度。消防队员找了一栋6层楼，做了一个电动车燃烧试验。
第一， 汽车 底盘发生碰撞时，内部电池包里的电芯或者高压器件受到挤压或穿刺，以及电池包内部其它部件在碰撞中也有发生短路甚至起火爆炸的危险，易引起火灾。 以2019年4月22日一起蔚来ES8事故为例。
