- 为什么现在很多汽车博主都不怎么做北京现代的测评视频？
- 2022款现代ix35试驾真实油耗？
- 北京现代菲斯塔怎么样？
现代车没什么流量，做奔驰日系车流量一下子就上来了。汽车博主一点技术含量都没有，我在好几个汽车厂干过，第一家单位就是北京现代。你买车就买自己喜欢的外形，或者用途就好了，保值拿着都是扯淡。
韩国品牌无所谓中国市场，不怎么搞水军，你随便黑，我们慢慢降低成本靠三大件慢慢把销量拉回来就完了，拉不回来也算给国内投资人一个交代了，三星，现代，起亚，真是世界的。
车就是交通工具，经济条件决定了买什么品牌的车。2015年买了一辆瑞纳手动档，现在8万公里，只换了2个前轮胎，前天去了威海400多公里拉回300斤苹果，也许跑的公里数少吧，现在一点毛病也没有。
不管是手机，还是汽车，你自己去官方了解配置和参数，然后自己去试驾和试用觉得适合自己就行了，看这些评测的，简直是搞笑。直接点说，我要有钱，我就去造一辆车，我给国内最知名的车评人每人一个亿，然后让他们去评测我造的这辆车，你说结果会是怎样的？你也别去信那些什么客观中立第三方的，干这行的，压根就没有什客观中立的，不然他们***么
2022款的现代IX35车型的油耗并不是特别的高，综合路况下的燃油消耗量大约在百公里8升左右，总体来说这个车型在国内市场上的口碑还是非常不错的。现代IX35车型是现代公司推出的一款紧凑型的城市SUV，虽然说在越野性能上并不是特别的出众，但是在公路行驶的性能方面没有任何的问题，乘坐的舒适性很好，而且内部的***性配置是比较丰富的使用的，老款的发动机经过了重新***以后，油耗并不是特别的高，百公里大约可以控制在9升以内
现代ix35，百公里油耗大概在6.2~7.8L，动力系统方面，新车前后悬挂形式为麦弗逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂。传动系统方面匹配6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱或7挡双离合变速箱，2.0L发动机车型的最大马力为160匹，最大功率为118千瓦，峰值扭矩为193牛米；1.4T发动机车型的最大马力为140匹，最大功率为103千瓦，峰值扭矩为242牛米。
其实韩系车的性价比并没有那么好，韩系车还是别买的好，减配比较严重，而且动力不足，起步肉也是很多车友对韩系车的观点；至于菲斯塔，这为什么不看好这辆车，减配和动力问题只是其中一方面，菲斯塔自身的一些产品问题总结下来也比较严重。
首先说动力和减配问题。
缺点一：问题动力总成存隐患，1.6T发动机和干式双离合变速箱，用了与途胜相同的动力总成。而途胜1.6T发动机机油增多问题严重，被召回了不止一次；而现代途胜的现代的干式双离合也常常会有过热、顿挫、抖动等问题的发生和投诉，究其原因是现在其变速箱换挡逻辑问题，导致我们平时开车时离合器长时间处于半联动状态时，不仅严重影响车辆寿命，还会造成很多安全问题。而很多车友也反映菲斯塔1.4的动力在普通模式下，起步非常慢。
除了动力之外，菲斯塔自身也是问题不断
缺点二：空间小、后排3个人坐不下、舒适感差
长宽高4660/1790/1425mm，[_a***_]为2700mm，菲斯塔的尺寸看起来还可以，但是放到紧凑车型，尤其是现在比较火的运动轿车当中去比较的话，菲斯塔的尺寸就太小了，车身宽度要比主流紧凑型运动车小40-60mm；所以，较窄的车身使得菲斯塔内部驾驶和乘坐空间受限，后排甚至会出现坐不进去的情况。
菲斯塔减配、噪音问题
缺点三：减配、安全配置系数低
菲斯塔的撞车***相信很多人多注意到了，不想到的是菲斯塔竟然是低端的塑料防撞梁，在安全这一点上菲斯塔所谓的“安全堡垒”不过是一个塑料件而且，安全如果谈不上的话，运动性能等更是空谈。噪音问题也是菲斯塔备受吐槽的一点，NVH严重不行，车速超过60Km/h胎噪和风噪就有明显提升，在过一些减速带、不平路面时尤为明显[呲牙]
