- 瑞麒M11.3手动豪华为什么停产？
- 车价高台跳水是什么意思？
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瑞麒 M1: 一般般
首先 瑞麒这个品牌上市之初，奇瑞汽车对其抱有较大的希望，希望通过瑞麒和威麟两个新品牌，来树立奇瑞的高端品牌，但是源于供货渠道以及技术平台仍然沿用旧的模式，因此没能达到预期效果。
说说瑞麒M1 这款车是瑞麒旗下的第一款车型，而1.3的手动豪华更是第一个产品，上市之初指导价直指53800，这种车型的这个价位已经十分接近合资品牌的车型了，如雪佛兰斯帕克、铃木的雨燕等，因此市占率一直不高，很多客户不买账，随后而出的瑞麒,M1 1.0车型，价格拉到了40000+，曾经在2010年的8-10月份瑞麒M1低配的价格下探至3万区间，这样的跳水行为，注定了瑞麒品牌，尤其是M1车型，已经无法再拉升其产品定位，因此价格较高的 1.3L手动豪华就已经不适合市场需求了。
以上是其一，其二 我个人认为，经过了进2年的销售，奇瑞厂家积攒了大部分的客户档案，通过对目标客户群体的分析，发现准目标群体更多关注的产品是低配车型，因此对产品线做出调整也是理所应当。
其三，随着国家不断出台各种政策鼓励小排量车型的销售，奇瑞作为国内最大的***企业，不得不遵循国家的政策，（一点证明：奇瑞最大排量的发动机就是 2.0T，没有再大的了，不过估计跟国内的发动机技术也有一定的关系）。
以上仅为个人观点，如影响某位的心情，还望笔下留德！谢谢
简单通俗讲就是大降价了，能称之为高台跳水就是说降价的幅度非常大，这方面原因有很多，比如市场需求减少，厂家产能过剩以及该车型消费者口碑反馈不好等等原因，都会造成车价的高台跳水，所以作为消费者买车时一定要多走走，多看看，多了解中意的车型各方面的优缺点。
理想就是8848这种营销手段而已，真正的核心技术等于0，不过是收割一波是一波，就没想过多长久，对于新技术的研发这都多少年了都没见到！现在质量频繁发生问题，全尺寸suv整体车身刚性完全不一样的，其他全尺寸没有电池，想抄结果抄不明白了，所以l9不建议买，质量肯定还会有问题的，尤其是悬架问题，没有研发只有抄袭，现在这出问题哪出问题都是因为没有能完全可以抄的了
本来就是圈钱的公司，新势力定价那么贵，全国有钱人哪有那么多，大部分买的车都是10万左右的车，这车就不是走量的车型，这车市场有用，估计也就火个两三年就没后劲了，估计再过5年，会不会倒闭都不好说，有钱还是的买比亚迪等传统车企的新能源，一时半会至少不会倒闭
