- 德国鼓动喇叭音质怎么样？
- 特斯拉音响怎么样？
- 日产轩逸有改过音响的例子吗？改装后音质如何？
德国鼓动喇叭音质优异，富有层次感和细腻度，音色清晰饱满。其设计采用高品质的音响材料，加上精准的声学调校，使得音质在各音域表现出色，低音浑厚有力，高音清晰细腻，中音丰满柔和。无论是在室内还是室外，表现都十分出色，音质温暖动人，极具感染力。因此，德国鼓动喇叭能够满足不同场合和音乐类型的需求，为用户带来优质的音乐享受。
德国汽车的鼓动喇叭音质通常都是非常高质量的。德国汽车制造商通常会投入大量时间和精力来设计和测试汽车喇叭系统，以确保它们提供高质量的声音，同时也要考虑到声音的音量和频率范围。
以下是德国汽车制造商通常使用的音质设计要素：
1. 音质均衡：德国汽车制造商会特别关注喇叭的音质均衡。他们的喇叭会被设计成能够产生明亮、清晰和平衡的音质，从而提供清晰而有力的声音。
2. 增强的低音部分：德国汽车制造商通常倾向于在喇叭系统中包含一个增强的低音部分，以便在高速公路上产生更加有力的声音。这种低频加强通常使用一些类型的扬声器技术实现。
3. 高音强化：由于车外环境的噪音和压制声音的垃圾桶造成的阻力，许多德国汽车制造商会使用高音音调来强化喇叭的音质。这样可以提高喇叭的辨识度，让驾驶员更好地识别汽车喇叭声音。
总的来说，德国汽车制造商非常注重汽车喇叭的音质和性能。他们的汽车喇叭系统通常都是经过多次测试和精心设计的，以确保它们可以提供清晰有力的声音，并且可以在驾驶员需要时有效地工作。
特斯拉的高保真音响系统总计17个扬声器和一块560瓦的功放，音源当然就是引领了潮流的超大触摸屏。
在声场方面，坐在副驾驶听到歌手的结像是在仪表台中央。声场的宽度左侧延伸到了左边A柱那里，右侧基本到了右边A柱这里，这和之前测评的雷克萨斯上那套马克莱文森的声场如出一辙。
这个没有办法具体量化，比如Model X是17个扬声器1个低音炮，进口Model 3是14个扬声器1个低音炮，国产的Model 3是8个喇叭，也要看你说的是具体是哪个车型。
现在大部分问的其实都是国产Model 3（上海工厂），首先其实我个人感觉音质还不错的，8个喇叭基本上可以覆盖真个车内了，环绕立体感是比较好的
其次的话呢，因为特斯拉本身就是电动车，音响这个环节有单独供电系统，并且他这个供电不像燃油车，这个小电池要供车窗升降，电动开关等等其它电控系统，所以整个来说电压是比较稳定的，正常可以保持在12V-14V之间。
最后的话，其实我觉得很好，因为特斯拉现在支持了爱奇艺，腾讯视频，优酷以及B站，有一次晚上我开的Model 3在家里楼下看电影，效果真的很好，至少让我感觉很舒服。
总的来说我个人觉得30万的车，这个音响已经算很不错了，毕竟特斯拉带给你的性能科技感远超其他车，有机会，我建议你可以去试驾听一下音响，就像有的人喜欢柏林之声，有个人喜欢哈曼卡顿[灵光一闪]
特斯拉首先保证的是驾驶的稳定性，其次它本身也是工厂批量化的产物，你要想出厂实现高保真，有点不现实。
国外的特斯拉高保真都有改音响，但是因为车型出货相比其他老牌燃油车型少，所以案例相对少一些。但是大功率功放确实是实现特斯拉音响高保真的保证。
这里举一些案例，分两个方向，一个是功放，一个是喇叭：
使用舞仕刚柔mosconi Pro汽车功放，是因为它们具有出色的音质，而且占地面积不大。 使用一台舞仕刚柔mosconi Pro 5|30为后置扬声器，前门中低音扬声器和10“超低音扬声器提供动力。使用舞仕刚柔mosconi Pro 4|10为我们的中音和高音扬声器提供动力。利用了底部后面的存储区域隐藏了舞仕刚柔mosconi汽车功放和DSP，该区域仍用作储物中心。
所有的信号都通过舞仕刚柔mosconi areospace 8to12 DSP发送。 我们的原厂特斯拉信号经过‘预设1’。’预设2’为舞仕刚柔mosconi AMAS 96K BT流提供了一种调音。
舞仕刚柔mosconi AMAS 96K BT流媒体模块隐藏在控制台面板的后面
音响好与坏这个问题可能是最难回答的问题了，因为基本上没法量化。我这个发烧友尽量回答你吧。。如果和任何没有主动标明哈曼卡顿，丹拿，JBL，BOSE的车相比，model3一定不会差。 因为电动车的特性，小电瓶基本不会没电，所以似乎功放功率大些，中低音比较有弹性，动态反应很快，高音一般，音染较少，没有画蛇添足。
日产轩逸有改过音响的例子吗？改装后音质如何？
这台日产轩逸的音响改装案例推荐给您，整套德国喜力士汽车音响系统让这台轩逸的音响效果完美蜕变，您做个参考，希望能给您提供帮助！
一套优质的汽车音响系统，带来更惬意的聆听体验；
它可以让枯燥的长途旅程变得更加轻松自在，也能缓解工作生活中的压力。
为了有效提升爱车的音响效果，深圳的轩逸[_a***_]经过对比之后，最终决定在深圳粤声改装音响。
因为他觉得专业的事情，应该由专业的人来做。分享轩逸汽车音响改装升级过程：
日产轩逸汽车音响改装配置：
前声场：德国喜力士P62C二分频喇叭
后声场：德国喜力士F6X同轴喇叭
处理器：德国喜力士DSP MINI处理器
轩逸是一款全球发售的车型，东风日产公布了其12月份的销量数据，东风日产轩逸销量达到60883辆，同比增长19.6%，虽然不知道这个数据实际下沉到消费者手中有多少，对我们来说，并不重要，重要的是同比案例的多样化，
这里不得不提几个案例：
东莞某经销商改装日产轩逸升级鼓动汽车音响
主机：原车
改装配置
前声场：鼓动爱发ALPHA 165
后声场：鼓动魅力GLADEN MC165同轴
功放：舞仕刚柔MOSCONI 4TO6 DSP汽车功放
隔音：前门双层中道入门隔音
这个案例，轩逸也可以***用：
对于汽车来说，代步工具已经不是它最主要的功能了，它更多的成为了车主们享受宁静、释放压力的私人空间。日产士头的各方面表现都相当不错，然而车主是个追求完美的人，讨厌噪音、喜欢享受美好的音乐，在车内也是如此，为此来到汕头猫王进行全车隔音+音响改装。
改装车型——日产士头
日产士头音响改装配置：
前声场：摩雷柯蕾602两分频
后声场：柯蕾同轴
