- 领克03大尾翼是哪一款？
- 特斯拉modely长续航贴尾翼怎么选？
- 阿维塔12尾翼标配吗？
- 法拉利车为什么没有尾翼？
领克03大尾翼是哪一款？
是领克03+Cyan定制版延用了冠军同款Cyan蓝和可调碳纤维尾翼，属于性能车是汽车品牌最耀眼的“金名片”，也是一个国家汽车工业强盛与否的核心标志。
造高性能车从来不是流于表面，更不是虚张声势，是个需要时间累积和技术沉淀的长期过程。
特斯拉modely长续航贴尾翼怎么选？
选择特斯拉Model Y的长续航贴尾翼时，首先要考虑尾翼的设计和材质，确保其与车辆外观相协调，并具有良好的空气动力学性能。
其次，要根据个人喜好和需求选择尾翼的形状和尺寸，例如小巧的鸭尾翼或大背翼。
最后，要确保尾翼的安装质量和稳固性，选择可靠的品牌和专业安装服务，以确保安全和性能的提升。
阿维塔12尾翼标配吗？
阿维塔12的尾翼是标配的。
阿维塔12是阿维塔品牌首款车型，基于长安汽车、华为和宁德时代共同开发的CHN平台打造，车辆标配了尾翼，不仅提供了更好的空气动力学性能，也为其外观增添了更多的运动感和时尚感。
以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议访问官方网站查询。
因为法拉利车身设计已经将空气动力学完美的与车身构件融合，使得法拉利汽车在高速行驶过程中车身已经获得足够的下压力，所以不需要尾翼。
扩展资料
法拉利在设计跑车外观时非常讲究整洁感和整体感，要让优美的曲线贯穿车身就不可以增加一个突兀的甚至有些粗暴的尾翼，所以意大利设计师需要巧妙地将空气动力学融入在车身的每个细节中。
比如：车尾巨大的扩散器（所有车型）、车尾上方翘起的小鸭尾（F12、LaFerrari、California）、c柱的空气桥（458），458车尾上方的两个气道，488引擎盖后方的气道等等都可以弥补因没有尾翼而缺失的下压力，并且下压力水平丝毫也不比其他品牌的同级别车弱。
有了足够的下压力，自然不必再加添多余的***件了。
你可能会问LaFerrari车尾的那块板子是什么？
LaFerrari的尾部是有扰流板的，是可以升起并调节角度的，但它只在极限转向时短短升起几秒（其他跑车的尾翼在一定的速度区间就会一直升起，还有少数固定式），工作原理和其他跑车的尾翼还是有显著区别的，所以不把它算作尾翼。
至于法拉利的赛车或赛道跑车（FXX K、599XX、430 Challenge等），因为比赛需要更多的下压力，仅靠修改车身细节这一套已经不好使了，而升降式尾翼过多的控制系统会增加车重，所以必须放下优雅，披上战甲（加装各种轻量化的空气动力学套件，这其中包括浮夸的大尾翼），全身心投入在赛道上。
