- 德国飞行俱乐部是真的吗？
- DLR开发的ALAADy Demonstrator无人直升机怎么样？
- 德国研究人员推出的全新飞行辅助系统是怎样的？
德国飞行俱乐部是真的，1933年三月由德国民间飞行俱乐部合并而成，是德国空军的雏形，这个协会仅仅是个掩饰，真正的目的是为后来的德国空军训练飞行员，在1933年之前，飞行仅仅是一种体育运动，德国各地区都有自己的飞行俱乐部。
当然是真的。
早在1933年，德国由众多民间飞行俱乐部合并组成了德国飞行运动协会，它是德国空军的雏形，其真正目的在于为德国培训飞行员。现在，随着私人飞机的发展，考飞行执照（PPL）的人越来越多，飞行俱乐部在德国前景广阔。
是- 换句话说,私人飞行是个烧脑又烧钱的事儿,飞行俱乐部里全都是来自各行各业的佼佼者们,他们代表着德国社会的精英阶层.有意思的是,德国精英阶层的真实生活似乎与很多人想象中大有不同! 越有钱,越低调
是真的。因为德国飞行俱乐部是一个合法注册的组织
因为这家俱乐部的商务以及活动政策都特别好，而且对于很多参加俱乐部的人员来说体验感特别好，所以是一件特别靠谱的俱乐部。
1. 德国飞行俱乐部（German Flying Club）是一个真实存在的组织。它是德国航空业的一个重要组成部分，于1950年成立，目的是为了促进德国的航空运动和航空技术的发展。
2. 德国飞行俱乐部在德国有着广泛的影响力和认可度，拥有众多成员和支持者。它的会员包括了各种航空爱好者，从私人飞行员到专业机组人员都有。
3. 要成为德国飞行俱乐部的会员，需要完成相应的培训和考试，以证明你对飞行的知识和技能掌握程度。这个过程往往需要付出大量的时间和金钱，在合格证书颁发后，你才能成为会员并享受相关的权益和服务。
4. 作为一个航空俱乐部，德国飞行俱乐部不仅为会员提供了飞行培训和认证等基本服务，还为会员们组织各种活动和比赛，以促进成员之间的交流和竞技。同时，该俱乐部也与德国***和航空业界密切合作，为德国的航空事业做出了重要贡献。
5. 总之，德国飞行俱乐部是一个真实存在的、有着广泛认可度和影响力的组织。如果你对航空运动和飞行感兴趣，并且愿意投入足够的时间和精力来学习和练习，那么成为德国飞行俱乐部的会员可能是一个很好的选择。
DLR开发的ALAADy Demonstrator无人直升机怎么样？
德国航空航天中心（DLR）正在开发一种新型的直升机，无需飞行员的介入从而实现更大的货运能力。得益于自动低空运输系统(ALAADy) ，ALAADy Demonstrator无人直升机能够在低海拔地区自主运送较重的货物。
伴随着网购的爆发式增长，如何快速地将货物从仓库运出并及时送到消费者手中已经成为摆在物流公司和电商企业面前的难题。为了在城市以及交通不便利的地区进行运输，越来越多的公司和***机构开始考虑开发无人机系统。
ALAADy Demonstrator无人直升机在外观上看起来像是传统直升机，不过在风力很大的情况下该直升机不能垂直起飞。顶部的旋转叶子通常不会连接到发动机引擎以便于能够在空中自由飞行，然后由第二水平螺旋桨提供向前推进的动力。
ALAADy Demonstrator无人直升机的特点在于相对简单、操作难度小、通用且便宜。凭借其短暂的起飞和着陆能力，它几乎可以在任何地方着陆和起飞。它也可以飞得非常低而且慢，如果发动机失灵，转子就像一种自动降落伞，将它安全地带到地面。
ALAADy系统于2016年开始研发，德国航空航天中心***将其打造成为可用于商业和人道主义救援的全自动交付无人机。本月该无人直升机在德国Cochstedt的无人驾驶飞机系统国家实验测试中心进行测试。
德国研究人员推出的全新飞行***系统是怎样的？
我们都知道自动驾驶汽车正在变得越来越先进，但自动驾驶飞机呢？当然，有限的自动驾驶功能已经存在多年了，但是目前在大多数小型机场都不可能进行自动着陆。根据ExtremeTech的一份报告，慕尼黑工业大学的一个研究小组刚刚完成了“C2Land”的早期开发，这个系统允许飞机在没有任何飞行员输入的情况下降落（除非发生紧急情况）。
该团队表示，C2Land的开发是为了改进现有的自动着陆系统，只允许飞机在使用仪表着陆系统（ILS）的特定机场自行降落。ILS需要一系列天线来帮助飞机安全降落，虽然基于卫星的替代方案也正在开发中，但它们也需要某种形式的“地基增强系统”来运行。
由于许多较小的机场显然无法使用这种技术，因此飞行员仍然需要手动降落。鉴于在着陆或起飞期间发生了许多飞机事故，很容易理解为什么从长远来看这不是理想的。
视频加载中...
相比之下，C2Land使用GPS信号和“光学参考系统”的功能，让飞机几乎可以降落在任何地方。两者都不需要任何基于地面的硬件才能正常工作。光学参考系统可以应对C2Land的其他技术无法检测到的任何“大气扰动”，而GPS系统主要用于着陆时的安全和精确导航。
当然C2Land团队是否能够快速将他们的技术带到飞机制造业仍有待观察。
