- 启典150G1与力帆K19哪个好？
- 你知道有哪些知名并转入中国国籍的运动员吗？
- 新能源汽车2020年发展趋势如何？
启典150G1与力帆K19哪个好？
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启典150G1和力帆K19哪个好？
这两款车型的好与坏主要取决于我们评判它们的标准，毕竟这两款车型都有它们各自的闪光点和不足，并不是完美无缺的，所以评判好坏的标准不同，就会产生不同的结果，这就好比我们小时候看电视剧，总喜欢问家长谁是好人，谁是坏人一样，因此还是先来看一下它们的表现吧！
力帆K19 平均售价1.26万
启典150G1 平均售价1.38万起
外观方面，这两款车型各有特点，也会有一些共性，比如它们的整体布局都比较合理，也比较紧凑，但因为做工上的差异力帆K19车型档次感并不足，显得有点太过常规，而启典150G1看着会更有质感。
动力方面，这两款车型都搭载了单缸水冷电喷发动机，发动机的排量也基本一致，但力帆 K19在参数方面会逊色于启典150G1，它最大功率10.1KW，最大扭矩12.8N.m，而150G1最大功率则达到了13KW，最大扭矩也保持在了16N.m，如此一来两款车型实际的动力表现，就会有非常大的区别。
而造成这种差异的主要因就在于力帆K19所采用的动力总成依然比较常规，只是刻意的强调了耐用性并没有将动力的输出放成重点，而启典150G1则将动力表现看成了第一核心竞争力。
配置方面，两款车型的差异非常大力帆K19依然是比较常规的通路车标准，而启典150G1则装配了很多高大上的实用配置，比如前倒置减震器，铝合金后平叉，液晶仪表，前后碟刹，双通道ABS等等，所以配置方面K19将会处于绝对劣势。
做工方面，两款车型之间的差异更大，先不说别的力帆K19随处可见的军绿色螺丝就会让人感觉很掉价，既然售价方面已经突破了万元，那么增加那么一点点成本，在这些细节上优化一下又能如何呢？为什么总会表现出一副刚刚好的样子呢，不要说成本，用行业大佬的话来说，“拿成本来说事都是无能的表现”，既然人家能压缩成本，做出一款高品质的车型，为什么我们就不能呢？归根结底还是造车态度的问题。
通过以上的对比可以看到力帆K19整车最大的优势无非就是整体的外形比较抢眼，发动机的耐久性有保障，除此以外这款车各方面表现都会差点意思，所以综合对比的话启典150G1会更好。
其实有这样的结果也很正常，这两款车型之间的对决归根结底是国产自主品牌三代产品和二代产品的对比，其中的150G1就属于三代产品的典型代表，它虽然算不上绝对完美，但各方面表现已经将自主品牌车型提升了一个档次，不管是做工还是用料，以及发动机的性能表现都已经远远的将二的产品甩在了身后，所以它有不足很正常，而二代产品不够人性化也能理解，因此它们之间的选择，就看你如何去看待换代升级后的产品。
你知道有哪些知名并转入中国国籍的运动员吗？
其实这几年有不少转入中国籍的他国运动员，也就是归化运动员，最知名的应该是几个归化的足球运动员。
艾克森是第一个归化的足球运动员，不过转入中国籍之后，表现越来越平庸。
艾克森之后，李可、阿兰、洛国富、蒋光太、费南多陆续归化入籍成功，然而由于种种原因，原国足主帅李铁迟迟没有派出全部归化球员上场，导致国足十二强赛早早出局，李铁也在民愤中下课。
说实话，足球的归化入籍花了不少钱，归化了一批老弱病残，最具实力的高拉特和特谢拉空有满腔期待却始终未能如愿。
相比足球的归化入籍失败的经验，谷爱凌的入籍绝对是收获满满，让国人欣喜万分。
北京冬奥会上，谷爱凌以2金1银成为中国代表团的超级明星和全民追捧对象。就连韭菜盒子都跟着谷爱凌名扬世界。
每个国家各个项目或多或少都会有归化运动员，比如篮球德国队的卡曼、英国队的戈登，菲律宾的布拉切，多希特。足球当中大赛成绩比较好的德国，也有很多归化球员，我们熟悉的京多安、绍尔都是土耳其后裔。我们的近邻日本，国家队球员亚历山德罗·多斯桑托斯（日本名字：三都主）（出生地：巴西 国籍：日本），当然咱也有足球归化球员，这里就不说了，一切向钱看。
参加这届冬奥会的中国男子冰球队，不乏归化球员，归化力度比中国男足还大。
在这当中名气最大的是队长叶劲光，祖籍广东，曾祖父是加拿大华工。叶劲光今年37岁，他在加拿大的时候加入了科罗拉多雪崩队，之后随队征战NCAA（美国大学体育协会）联赛的第一个赛季，叶劲光就当选“东区最佳新秀”。
毕业后，叶劲光如愿进入NHL（北美职业冰球联赛），在五个赛季中完成了174场比赛，砍下56分，成为世界职业冰球史上成绩最好的华人男球员。
归化是拿来请来主义，既然自己不行，拿来请来是最简单最直接有效的，为我所用并没有什么不行，拿来提升成绩这是最快的方法。现在我们要两手抓，既要拿来请来主义的归划，也要重视青少年的培养。归化只能是补充，而不是根本。
1、谷爱凌其实是一位中美混血儿，后来加入中国国籍，代表中国参加了各种大小赛事，获奖无数。
2、林孝埈，1996年5日29日出生于韩国，中国短道速滑运动员，2021年林孝埈选择加入中国国籍。10月，林孝埈首次身穿中国国家队的队服公开亮相。
3、郑妮娜力( 田径运动员)。2018年她加入了中国国籍，在东京奥运会上，郑妮娜力代表中国出战，成为首个代表中国出战夏季奥运会的归化选手。
4、华天(马术运动员）。华天出生在英国伦敦，是位英俊的中英混血儿。18岁时放弃了英国国籍，立刻加入中国国籍，并代表中国马术队参加国际赛事。
另外加入中国国籍的运动员有，花样滑冰运动员朱华。足球运动员李可、侯永永等。
2020工作报告中，建设充电桩、推广系能源汽车作为新基建的重大方向的内容表述，充分表明了对新能源汽车产业链的重视，新能源汽车产业链非常长，能增加非常多的就业岗位，也能够带动非常多的相关产业，这是保居民就业，保基本民生非常关键的一点。为了保就业保民生，产业链长的新能源汽车必定会重点发展，政策的支持一定也少不了，所以，2020年新能源汽车发展的力度必定会非常大。
