- 汽车车内噪音:怠速时45分贝，80迈时78分贝，这个噪音值是高还是低？
- 发动机怠速“突突响”是怎么回事?需要检查哪几项？
- 怠速时哒哒响完美解决？
分贝是声压级单位分贝记为d B 。用于表示声音的大小。分贝值每上升 10 ，表示音量增加 10 倍，即从 1 分贝到 20 分贝表示音量增加了 100 倍。1分贝大约是人刚刚能感觉到的声音。适宜的生活环境不应超过4 5 分贝，不应低于1 5 分贝。分贝值在 60 以下为无害区， 60 — 110 为过渡区， 110 以上是有害区。人们长期生活在 85 — 90 分贝的噪声环境中，就会得“噪声病”。
发动机怠速“突突响”是怎么回事?需要检查哪几项？
怠速突突，有几个方面。
第一，缺缸，有
一个或两个气缸缺火，同时会伴有抖动。
可能原因，点火线圈失火或火花塞失效。第二，点火正时不对，
一般多出
现在正时皮带很久
没有更换的车上，或者刚更换完皮带没有对好正时， 第三
混合气过浓，燃烧不充分造成
怠速时哒哒响完美解决？
发动机怠速哒哒响有可能是液压挺杆，挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响，另外，汽车冷启动时，也会怠速哒哒哒响。
机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
冷启动异响：汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。
1、燃油质量差——更换燃油
2、冷却水温过低——检查节温器，必要时更换
3、配气或供油定时不对——检查并修复调整
4、喷油嘴雾化不良——检查并修复调整
5、喷油泵油量过大——检查并调整
6、减振器损坏——检查有否损坏，链接螺栓情况，更换损坏件
7、气门漏气或调整不当——拆建气门，调整
8、齿轮间隙过大或齿断裂——检查并更换损坏件
9、缸套或活塞磨损或拉缸——检查并修复或更换
