- 宝马颗粒捕集器的车型?
- 没有颗粒捕捉器的车型?
- 哪些家用车带颗粒捕捉器?
新的宝马3系有一个颗粒捕集器。DPF是一种安装在柴油发动机排气系统中的陶瓷过滤器,可以在颗粒物进入大气之前将其捕获。作用是过滤尾气中的微小颗粒,当达到一定量时,会自动燃烧捕获的颗粒,从而实现循环工作。
宝马3系
柴油机微粒捕集器能有效减少颗粒物的排放。它首先捕集废气中的颗粒物质,然后氧化捕集的颗粒物质以再生颗粒捕集器。所谓的滤芯再生,是指在DPF长期运行过程中,捕集器内颗粒物的逐渐增多会导致发动机背压升高,从而导致发动机性能下降,因此需要定期清除沉积的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。
颗粒捕集器堵塞会降低车辆动力。有些汽车如果检测到颗粒捕集器堵塞,会自动降低柴油机的功率输出。同时,很大的排气摩擦阻力也会削弱车辆的动力特性。
目前没有颗粒捕捉器的车型仍然是比较多的,现在没有颗粒捕捉器的车型主要典型的代表是吉利博越和长安CS75,而合资车当中最具有代表性的是雪佛兰探界者的车型。
没有颗粒捕捉器的车型品牌具有代表性的有:荣放、卡罗拉、凯美瑞、威兰达、亚洲龙、丰田C-HR、捷达VA3、VS5、朗逸1.5L、斯柯达昕锐、大众宝来、桑塔纳等等车型品牌;其中,带颗粒捕捉器的车型主要集中在德系品牌上,丰田、本田、日产上基本上没有带颗粒捕捉器。
哪些家用车带颗粒捕捉器?
目前,几乎所有主流品牌的汽车都有搭载颗粒捕捉器的车型。
其中,一些环保品牌的汽车,如特斯拉、蔚来等,都将颗粒捕捉器作为标配;同时,各大传统汽车品牌也都在其高端车型中推出了颗粒捕捉器。
此外,一些进口车型也往往会在其中搭载颗粒捕捉器,以达到欧洲和北美洲的排放标准。
总体而言,颗粒捕捉器已经成为现代汽车发展的标配之一,为环保事业做出了一定贡献。