- 大众威然满载试驾动力够用吗？
- 威然质量怎么样？
- 大众威然月销量仅2117台，没有达到预期，是什么原因？
可以。
这个车搭载2.0t涡轮增压发动机,最大功率达到186马力,车子动力还是可以的,满载的话,问题也不是很大,我觉得价格合适可以考虑入手。
330低功率也是可以满足日常使用的,动力达到了186匹的满足
够用，大众威然动力是绝对够用的，大众威然是大众旗下新推出的六座车型，外观设计非常漂亮，有点接近商务，内饰豪华，科技感强，动力充沛乘坐非常舒适，尤其是后排太空舱座椅，安全配置高，非常适合家庭外出旅游驾驶，后备箱空间也非常大，是绝对值得购买的好车。
答质量很好，放心。大众威然全系车型都是使用了7速双离合变速箱,型号为DQ500,双离合变速箱是湿式的,并不是干式的,作为大众7DCT的使用者,我认为威然的变速箱与动力的衔接非常流畅,以至于我现在写稿还在回想试驾的时候有没有低速顿挫感,答案是比我预想的表现好太多,不管是开着还是坐着都觉得很舒适
大众威然月销量仅2117台，没有达到预期，是什么原因？
月销有二千多台？这个问题真是大众最痛的点。MPV这一块，大众就一直喘不过气。GL8在***估计将来一段时期都是保持霸主地位。无外乎三点:外形，空间，内饰。加在一起就是舒适大气。咱***人一直以来是爱面子的，何况现今进入小康了呢。德国人是没摸透咱国人的性格。
你说的这个车应该是属于大众威然吧，在中国MTV第一是外观，第二是空间，第三是品牌和性能，我个人认为它的外观作为MPV的话是失败的。如果虽然这个车接近两5米3长度的基础上能够参考一下阿尔法的外观，兴许它的销量会更高，空间方面这个车长度还不错，但是车身太矮。现在有很多人都是一车多用，这个车那么矮，拉个人还可以，你说偶尔想拉点别的什么东西的话，那又受到限制了，买这类车肯定要考虑到一车多用。另外由于它强调市区慢速的舒适性，它的悬挂调效偏软，跑高速的时候容易发飘。其实我更希望他用大众凯路威来国产化，在国内生产的话把价格降下来也许更好卖。
作为威然车主，同样开过gl8。发挥失常的主要原因还是现在中国人购车的认知有问题。车本身基本不存了什么问题，开了半年了，感觉非常好，在北京开平均油耗9.5左右，可以接受。跑高速8.6左右。空间绝对是可以，但是如果你要斤斤计较的话，有可能比某些车差一点点。第二排座椅有***有通风有腿托。操控性也挺好。有些人说平台，我就不明白了，你对平台有多少了解，同一平台造出来的车就非要是一样的感觉吗？固有思维害死人，有些人傻，非要把别人也带傻。外观也比gl8好看多了，也有可能是我和老婆的审美和那些喜欢gl8的人审美不一样。线条流畅，体态丰满。其实我并不知道有很多人说威然这不好那不好的原因是什么？是否真的开过体验过还是纯粹就认为mpv就该是gl8那样子，反正我觉得非常不错。另外安全系数感觉也比gl8强吧，gl8自己可以查查，在米国好像是因为安全问题都禁售了吧，不明白在中国还有这么多人捧臭脚。虽然我自己没有碰撞过，但是我当时买车前也对比了安全性。你们自己也可以看看，买不买是个人的事，好不好只有开过用过才知道，每个回答的人的话有多少水分自己知道，如果真有意想买，还是去多试驾，多听听车主的真是声音，多对比在说话。不要让别人左右你的思想。
