- 丰田系列的顶配是什么车？
- 湖北生产的汽车品牌有哪些？有何推荐？
- 雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，凯迪拉克，林肯，捷豹路虎，这几个品牌该怎么排名？
对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
丰田汽车作为世界上最大车企的前三之一，其产品远销世界各地，也深受全世界很多消费者的信任跟喜爱。不管是其发动机技术，底盘技术等，都是有着过人的技术储备跟研发实力，同时庞大的用户基数更是带给了丰田很高的一个用户粘度跟品牌忠诚度。丰富的产品线，也让消费者在各个价位都能挑选到合适自己的车型。
但是要论丰田系列的顶配是什么车？其实正经的理解是，丰田汽车品牌中，最旗舰的是哪款车型？如果只是丰田汽车，那么想必就是皇冠和亚洲龙了，如果是丰田旗下的豪华品牌，当属雷克萨斯的LS轿车跟LX的SUV了。当然了，售价超过500万的LF-A这类超跑你可以认为是它是卖得最贵的雷克萨斯车型。
湖北省汽车产业依托东风公司，属于中部集群，在全国具有重要地位，综合实力位居全国前三强，零部件产值和成本控制两项排名全国前两位。2019年全国汽车产量2200万辆，其中湖北生产将近300万辆，占全国产量的10%，排在上海、吉林、重庆之后，位居全国第4位。
受惠于国家对汽车工业的支持，与一汽、上汽并称我国“三大汽车集团”的东风汽车公司，在淡北省内建立了武汉一襄阳一十堰绵延干里的零部件产业带。如今，湖北省以东风汽车公司为主体，以军工、地方企业为依托，从十堰、襄阳到武汉，从宜昌、荆州到黄石的两条汽车工业长廊已具规模；
东风商用车的天龙，东风股份的轻卡是国内商用车行业前三的企业。 东风本田、神龙（标致雪铁龙）、东风乘用车(风神)，风神襄阳工厂的天籁、英菲尼迪均是值得信赖的产品。
东风标致，东风雪铁龙，东风本田，东风风神。
看您的预算，在湖北用车可以考虑雪铁龙，保有量在湖北相对全国来说保有量大，产品可靠性不错，后期维护保养也便宜，保值率在湖北不错
广东用车可以考虑本田了，本田销量在全国来说都有不错的成绩，外观设计，保值率，维护保养都不错。
至于风神对于预算不多的，在湖北使用车的朋友可以选择，性价比不错。
标致车跟雪铁龙都是法系车，可靠性不错，价格更优惠，也可以考虑一下。
湖北作为汽车工业大省，品牌是非常多的，上汽通用汽车武汉工厂，别克品牌，东风汽车集团！比如东风特种车、驰田汽车、长江动力、乾兴trason、华迪汽车，东风本田、东风雪铁龙都是非常有名的。
雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，凯迪拉克，林肯，捷豹路虎，这几个品牌该怎么排名？
现实2线品牌比较多的就凯迪拉克第一，雷克萨斯第二，沃尔沃第三。PSA确实退出美国了。不靠美国和中国，已经销售200多万，还是颇有实力的。DS算是法系高端，但底蕴还不足，和其他豪华还有些差距。国外媒体也确实把其归位豪华。美国市场的销量基本可以反应品牌实力不过凯迪拉克和林肯作为国内品牌肯定有竞争优势，[_a***_]把凯迪拉克放在英菲尼迪后边基本就是这10个品牌的真实实力。凯迪拉克，雷克萨斯，沃尔沃 ，英菲尼迪，这几个品牌怎么排名？
就你说的几个准豪华品牌，还是可以分个三六九等的。我们就从低开始说起吧，最惨的要算DS了，作为法系的高端品牌，已经完全被边缘化了，法系车在销量上整体就不好，但是标志雪铁龙这些还能勉强卖一些，但DS就惨不忍睹了。倒数第二的是讴歌，从大体看，讴歌和英菲尼迪同为日系高端品牌，品牌实力相差也不是太大，但英菲尼迪这几年进步是非常明显的，一年比一年好，而讴歌就一直火不起来。上面三个品牌，基本算不是那么成功的，里面也就英菲尼迪好一点。但是和下面三个品牌比，就又有些距离了。雷克萨斯、凯迪拉克还有沃尔沃，我认为从品牌来看，雷克萨斯最“硬”，凯迪拉克其次，然后是沃尔沃。但是从销量来看，凯迪拉克排第一。以上6个品牌，总结下。DS已经卖的生无可恋，再差也差不了了，要变好，短时间也没戏。然后是讴歌，和DS处境差不多，只是前景稍微好一点点。英菲尼迪、沃尔沃、还有凯迪拉克，都在进步，特别是凯迪拉克考性价比赢得市场，非常成功！最后就是雷克萨斯，由于是进口销售，它也谈不上能走量，但是目前销量上一直火爆，供不应求，还加价。所以，雷克萨斯应该用一个词来形容，那就是“稳”。要变得更好，也很难了，也许现在的雷克萨斯，就是它的巅峰吧。
发展势头来看，难受凯迪拉克是最强的，但是凯迪深耕中国市场好多年了，以上海通用为强大后盾，有眼下的成绩不奇怪。真正厉害的是雷克萨斯，顶着日系名头，又是小众豪华车，2017年能卖到13万8千台，而且今年还在增涨，如果不是因为产品服务真的好，恐怕不会有这么多人买账，因此我认为潜力最大的是雷克萨斯。沃尔沃也不错，但设计和只用一个发动机撑起全系这事儿不靠谱。
大家好我是郑州港大奎说车，多年4S店工作经验，现在做进口车贸易，买车用车可以关注我。大家有什么不同的看法欢迎留言探讨。
