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还不错，在进口车里性价比算比较高的。2.4的发动机是和戴克，现代一起研发的，配CVT变速器，动力性经济性都不错。空间大，座椅变化性强。缺点是维修可能要贵一些。不过综合看还是比较推荐。另外这车有国产的可能。
三菱重工kxz评测？
三菱重工空调KXZ产品的综合能效均达到一级，最高IPLV(C)值达到8.85，远超国家一级能效标准。本系列采用先进直流变频技术，实现高精度近似无极线性变频调速，实时调节压缩机能量输出。精准温控令人忘却户外真实季节，即便在-20°C低温环境中也能强力制热，不怕极端气候考验。
其四方向六档位1296种送风角度，***用先进流体力学设计原理，对出风口进行优化，带来更远距离，更大范围的送风效果。能同时对四个出风口进行六档位共1296种送风角度的自由设定，任何位置、场景，都不怕众口难调。
自由通风功能Freeflow气流控制技术，能根据不同的人群位置和需求来调节风向。无人方向的送风使用该功能，还可将滞留在天花板附近的暖空气高效吹向地面，舒适和节能同步实现。
帕杰罗V***配置：真皮座椅，滑动可开启天窗，8气囊，后挂备胎，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅，腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，车身防蹭条。
三菱帕杰罗V***的越野性能，属于实用派一类。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。三菱帕杰罗传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，三菱车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统，处处都体现出它的力量与科技，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。***、运动、宽适;这就是在汽车领域内让酷爱玩车一族羡慕的SUV车型。
三菱翼神测评？
三菱翼神同级别独有的七气囊安全防护，同时拿到E-NCAP的五星安全认证，在驾驶员的膝部还配备了膝部安全气囊，A***转向辅助照明系统亦可增强弯道死角的照明，提高驾乘人员的安全性
