- 10万左右的二手车买什么车好？车龄三四年左右的轿车SUV都行？
- 新宝骏RM-5有什么优缺点？
- 日产劲客这款车怎么样，小毛病多吗？省油吗？动力方面怎么样，有什么推荐吗？
10万左右的二手车选择挺多的！
先说轿车吧！
1 丰田卡罗拉！丰田有着 开不坏的丰田 称号！空间大，省油，保值率高，买来开几年卖掉还能卖不少钱！
2 本田思域！本田一贯作风MM理念，小身板，大空间，本田发动机动力好，响应快，省油，保值率高，适合家用上班！
3现代名图！现代一直以颜值控占领市场！而现代名图是一辆最实惠的中型车，空间大，耐用性好！符合身体偏胖驾驶！
再说SUV吧！
1本田缤智！空间大，省油，CVT无极变速平顺像开电动车！
2日产逍客！空间大，日产专造大沙发！省油耐用！
3现代iX35！空间大，动力强劲，车身尺寸大，适合中年人士驾驶！
10万元左右可选择的二手suv还是非常多的，当然这个价位想要年限近一些，可以买到到的车型比如本田的缤智或者xrv相信应该是最好的选择了，推荐2015年左右的1.8自动豪华配置，搭配了刀锋轮毂，一键启动，无钥匙进入，全景天窗，电子手刹等等实用配置，这个价位不推荐买国产二手suv，因为不划算，美系的通用或者别克日常使用不如日系省心，所以不管从年限，价格，还是日常的使用成本来看，都是这两台车相对合适，并且保值率也高，在你换车时候能为你节省不少的钱，这一点其他品牌同级别同价位车是无法做到的，我专业讲述二手车选择自己二手车购买技巧，相信给你的答案应该相对适合的
您好，很高兴为您作答
价格在10万左右，车龄在三四年左右的轿车或者SUV，选择性其实还挺多的，以下为您推荐几款我个人认为性价比还不错的二手车，供您参考
第一辆，从省油省心耐用性方面，为您推荐丰田卡罗拉17款1.2T S-CVT GL-i真皮版，目前这款车的价格在二手车市场大约在10W左右，为什么推荐这款车呢，家用来说，空间大，油耗少，配置高，保值率好，买来开两年再转手卖掉，不会亏太多钱，而且这个价格买到的车，都比较新，再有就是丰田品质保证，故障率低，值得入手
第二辆，从品牌和情怀来看，为您推荐大众高尔夫17款1.6自动舒适型，目前这辆车的价格在二手车市场大约在10W左右，怎么说呢，车是好车，母庸质疑，除了大众的一些通病，别的没毛病，德粉挚爱
第三辆，推荐一款SUV，我推荐日产逍客2016款2.0L CVT精英版，目前这款车的价格在二手车市场大约10W多点，这款逍客怎么说呢，油耗相对来说不高，操控比较好，动力充足，安全性配置高，而且底盘高，在市区还是有一定通过性的。当然，这款逍客也存在一些小问题，比如说车漆偏薄的通病等，但是总的来说，这款车还是优点更多，一些小的问题也都可以接受，保值率还算可以，所以这款车，值得入手
以上说法，仅仅代表我个人建议，文中提到的二手车价格因为不同的地区，不同的车况，价格会有所出入，但不会相差太多，仅供参考。
最后祝您早日买到自己喜欢的车，谢谢[玫瑰][玫瑰]
二手车性价比高，依自己的需求而定，是代步还是坚固商用，或者为了装x，这样再去选车。有的小白买车前目标不明确，尤其是第一辆车，对车不了解，盲目入手，在转手是损失很大。一.代步车，选择较大，年限可以较近的，日系卡罗拉，轩逸，思渝的a➕级别的，德系1213的帕萨特，迈腾。二越野的话12左右的crv，r***4，奇峻新款，具体年限老车况，不要纠结于年限，具体看车况。个人的一点心得。
宝骏RM-5的缺点不单纯为CVT，而是发动机与车架
宝骏RM-5基础参数：指导价7.88~12.08万，车身尺寸为4705*1806*1615、轴距2750mm，尺寸[_a***_]属于偏小型MPV。车身结构涵盖所谓的70%占比高强度钢，但是其中包括多少超高强度热成型钢就不得而知了；而且上汽集团的诸多品牌对“高强度”的理解似乎有些另类，比如帕萨特80%的高强度钢的竟然涵盖一些屈服强度不足600Mpa的准软钢。
宝骏510在CIASI中保研进行了碰撞测试，25%偏执碰撞A柱很尴尬的出现了变形，侧面碰撞测试中B柱也没有起到良好的保护效果。同属上汽五菱宝骏的RM5自带缺点，因为MPV车型的结构特点本就会一定程度的影响强度；那么在这台车还没有进行碰撞测试之前，上汽出品的车辆总是让人有些质疑安全性，尤其是作为自主合资品牌的五菱与宝骏汽车。
1：NA自然吸气动力版本指导价为7.88~9.38万，自动版起售价为9.18万。发动机装备的是宏光同系列的L2B发动机，最大功率73kw（99马力）、最大扭矩143N·m，这一水平在同排量发动机中还属于低水平；然而这台车价格重合的已经是装备缸内直喷技术1.5T涡轮增压发动机的同级MVP，性能的差距自然是非常之大了。
变速箱方面6MT并不差，但是CVT无级变速箱多为入门级国产车以及低品质的合资汽车使用。不否认上汽与博世联合研发的CVT感受还不错，但是任何CVT都无法解决滑行顿挫、传动损耗大、运行有磨损、低温需要原车热车否则无法升档的问题。用户体验如此糟糕的变速箱不适合用在10万左右的自主合资品牌上，除非不在意销量。
2：TURBO涡轮增压动力版本指导价为8.68~12.08万，自动版起售价9.88万。这一版本以价格分析自然是毫无性价比了，因为竞品的变速箱仍旧以传动效率更高，或换挡更平顺且都很耐用的湿式双离合或AT为主。重点是这些竞品的装备的发动机多为缸内直喷技术的1.5T/1.8T，但是宝骏RM-5却只有通用淘汰的多点电喷【LJ0型1.5T】。
LJ0-1.5T发动机的最大功率低至108kw，最大扭矩有250N·m看似还不错，但是增压器只能将峰值扭矩维持在2200~3400转的超小范围内，这种水平的小排量增压机是非常之差的。综合发动机、变速箱以及可能不够理想的车身结构用料而言，宝骏RM-5是是过渡平开门MPV中综合品质相当一般的选项，唯一的亮点也许只有另类的设计感了吧，供参考。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
先说一说优点
第一空间
二排的腿部空间和头部空间对于身高175的乘客来说还是游刃有余，第二排座椅拥有大幅度的前后滑动和翻折的空间，方便第三排乘客上下车和保证舒适度。第二排的地板中央的凸起幅度小，并且二排单独的包裹性和舒适性要好很多。
第二颜值
颜值一直都是宝骏的优点，而RM-5最出彩的莫过于它的颜色，飘逸而且灵动，加上前脸的搭配，正面和侧面颜值比较高，而这台RM-5的尾部就有点逊色了，觉得还差点意思。
第三动力
驾驶平顺，新宝骏RM-5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，换挡平顺性和燃油经济性均有很好的表现。动力完全够用，匹配天生平顺的CVT，在平顺和提速方面都很不错
再来说一下缺点
新车味道大，刚拿到车的话，车上的味道还是偏重的，这多少有点差强人意。
中央扶手箱，是两边开的，不是向后或者向上掀开的，使用起来有点难受，难以习惯。
我分别从优点和缺点两方面跟你具体分析一下这款车。
1.价格低廉
最低配车型起售价仅7.88万元，售价亲民。顶配车型仅12.08万配置应有尽有（后面会介绍）
2.外观拉风
外观可以说丝毫不像一款这个价位的车，来自宝骏全新的设计给人一种眼前一亮的视觉体验。
3.配置极高
全系标配胎压显示、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、液晶仪表、10.25寸中控大屏、后视镜加热、后排出风口等这些都是合资品牌20万级别的车才会有的，而RM-5最低配7.88万手动精英型上就标配，高配还有诸如17寸轮毂、自适应巡航、360全景影像、全景天窗、无线充电、氛围灯等。
4.布局灵活
5座、6座、7座三种版本可以满足几乎所有消费者对空间的需求，对于消费者体验非常好。
1.油耗偏高
虽然在网络上都说RM-5是MPV，但它没有MPV的那种商务的感觉，不会让你觉得自己像个给老板开车的司机. 时尚大气的车身比例姿态，让整车看起来线条非常的流畅，是非常适合家用的设计. 开车上下班也好，带全家出行也好，都比较实用，特别是对于人口比较多的家庭，十一出行的时候，带着爷爷奶奶和小孩一起出行，我一个人在后排躺着睡了一路，的确是大空间奢侈的舒适.
归纳总结了购买RM-5的8个理由，供您参考，提醒一下，一定先去体验一把，找找感觉：
1. 高颜值，设计前卫，前脸和线条都大气时尚，独特的蓝色，天青色等烟雨；
2. 空间布局灵活，五六七座自有组合的配置，满足你对一辆家用车的全部想象；
3.独创亲子座椅，妈妈们的首选；
4.360度倒车影像，女司机的福音；
5.14项的自动驾驶功能，基本是除特斯拉之外的最高配备；
6. 识别精准，功能强大，反应速度超快的车联网功能，很不一样的体验；
7. 超控平顺性也很优秀，女司机也能轻松驾驭；
8. 价格也很美好8万-12万的价格，叠加终端的诸多优惠，算是诚意之选！
日产劲客这款车怎么样，小毛病多吗？省油吗？动力方面怎么样，有什么推荐吗？
日产劲客是一台品质糟糕，老款质量也相当差的SUV，10万左右是国产SUV的主力市场，日系车没有存在感。
劲客发动机搭载HR15型号的1.5L自吸动力，最大功率91kw、峰值扭矩147N·m***比较保守，发动机技术还是多点电喷可以说非常落后；然而就是这么落后的发动机，老款还出现了大量的机油乳化问题，而且异响问题也比较多，发动机技术确实太一般了。
除发动机以外变速箱也比较糟糕，手动版用5MT级别偏低，自动变速箱使用CVT无级变速级别过于低了；毕竟劲客的指导价也达到了9.98-13.73万，同级别的国产SUV多大使用AT或湿式双离合，这两类变速箱的耐用性以及适用范围都很宽，既不像CVT的带轮钢带一样不耐磨、也不存在冬季低温保护需要原地热车，所以在同样的预算内有AT和湿式DCT绝不建议选CVT，这种变速箱磨损严重后只能更换总成。
不过不能否认劲客的油耗确实不高，手动版6L/100km、自动版7L/100km，但是节油并不是因为技术而在于减重；车身尺寸为4295*1760*1588、轴距2620mm，作为小型SUV整备质量仅为1150KG左右，其重量与一些国产微型车相当，日系车善于在钢材方面***而不是轻量化，所以这台车的低油耗等于极低的被动安全保护水平。
安全配置中高配有ESP车身稳定控制系统，其他配置中规中矩，内饰用料水平不算理想，智能车机系统故障点比较多；劲客这台车的综合水平相当的低，外观设计也比较诡异，美感肯定没有的，所以这台车还是不建议选择的好，而且同价位没有一台日韩系SUV值得推荐。
一定要选择合资品牌建议考虑斯柯达柯米克，1.5L+6AT最起码省心，车身结构强度也比劲客高一些；能接受自主品牌小型车可以等一等CS35Plus1.4T版，紧凑级SUV可以选择哈弗F5、博越、宋Pro或者CS75等车，这些车的油耗虽然高一些但是品质也要高很多，劲客与这些车对比感觉就像“疑似车”。
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