- 固铂at34s雪地评测？
- 百路驰ko2雪地效果怎么样？
- 速达来雪地胎怎么样？
- 想跟女朋友去东北看雪，自驾游，有没有雪地上性能出众的越野车推荐？
固铂at34s是一个高性能的汽车电池，测评结果很优秀。
因为固铂at34s采用了先进的***M技术，具备高效率、长寿命、低自放电的特点，而且能够在不同的温度条件下保持出色的性能表现。
在多项实际测试中，它表现出了较高的起动能力和稳定性，获得了良好的用户评价。
值得注意的是，为了确保固铂at34s的最佳性能，驾驶者需要遵守正确的充电和使用方法，同时注意定期维护和检修。
固铂at34s雪地性能不错！固铂at34s 是一款比较安静的全路况AT胎，其中湿地操控性、排泥排水性能以及耐撕裂性能比较突出。它是作为ATR系列轮胎的升级轮胎，主要针对铺装路面以及非铺装路面进行全面的升级，以真正做到“全路况、全天候”的王者。
百路驰ko2雪地效果不错，百路驰KO2的特点是牢固、经久耐用、强有力，它的市场定位是轻中度越野车轮胎，既合适铺设，也合适非铺设的全实时路况轮胎，即既能够达到越野车的要求，还有着一定的公路特性，能够达到日常安全驾驶的舒适度。KO2提升了胎肩輔助纹路、锁紧花块、排石器等设计方案，促使KO2的行车里程数更长，使用期限更长
速达来雪地胎怎么样？
速达莱雪地胎质量可以。这个普通轮胎品牌家用完全足够了，一点不比国外品牌的低端轮胎差。后来换了一款牌子叫速达来学的国产胎。价格只有不到三分之二，从我日常用车的感受讲一点都不差。
中端国产胎要优于国外品牌低端胎；同等价位的国产胎肯定好于国外品牌的胎，尤其是韩国胎，因为既然敢卖出这个价那就是对性能和质量有充足的信心
质量不错。轮胎主打的性能，如果是性能胎的话，虽说有非常优异的抓地力和操控性能，但当达到一定车速的时候，轮胎产生的噪音就会随之上升。当然，如果不仔细留意胎噪的话，基本是没什么影响的。
那如果是舒适型（静音性）轮胎的话，***用低噪音花纹设计，再加上PDT 噪音优化分析，可以有效地抵消和分散各个花纹块之前的噪音，从而提供相当舒性的乘车环境，在跑高速时胎噪的问题就会比较小点，但是操控性会稍微弱，如果不激烈驾驶的话，这个操控性是足够的。
速达来雪地胎质量非常好。
速达来轮胎技术先进，用料考究，产品质量还是非常好的。
速达来轮胎，来源于东营市中一硫化橡胶有限责任公司制造的乘用轮胎，该企业除了速达来品牌之外，其已有及协作的牌子也有JOYROAD(乐路驰)、ARDUZZA（萨驰）、旅途等轮胎知名品牌。乘用轮胎都通过了严苛的3C认证，其安全系数有一定的确保，而所说的3C认证指的是我国强制产品质量认证规章制度。
从性价比高的视角上看，速达来轮胎性价比高、耐磨损且比较划算，其性价比高很高，是归属于经济发展适用型。
想跟女朋友去东北看雪，自驾游，有没有雪地上性能出众的越野车推荐？
这里我想以自己的亲身经历现身说法一下吧。
两年前的1月份，我在漠河的加漠公路驾车去北极村，开的也算是最好的四驱车之一，在一个突***况下（坡道加弯道，道路突然中断）紧急刹车，刹车力完全不足，我紧急处理，托底在一片雪堆上，气囊全出，人员无事。
其实车速并不快，40左右，但紧急刹车下，ABS启动，普通轮胎仍几乎没有刹车力。
在雪地上行驶，不要迷信任何四驱车。最重要的是轮胎，一定要换雪地胎（冬季轮胎）。否则即使是8驱，轮胎无法和地面产生有效摩擦力，又有什么意义呢？
刹车刹不住。特别是在坡道上，这种危险不言而喻了。
东北，即使是在黑龙江，甚至是漠河的黑龙江面上，仍有大量的两驱车安全行驶，关键是装了雪地胎。
有兴趣的朋友可以网上搜索一下雪地的轮胎测试视频。在两驱车，四驱车和雪地胎车的对比测试中，雪地爬坡和雪地刹车，四驱仅仅比两驱车有非常有限(大概百分之几）的优势，而雪地胎，即使是两驱车，也会大幅提升两项性能，大概百分之几十到一倍以上。
雪地胎其实也没有什么特别神奇之处，只是橡胶的材质不同，含有硅的配方，是胎面在极低（低于零下30度）的情况下仍然柔软而富有摩擦力，以保持抓地力。当然，有利有弊，雪地胎会油耗高一点，耐磨性也就是行驶里程会少一点。
最后强调一下，雪地驾驶的最大区别就是地面摩擦力变小很多，相应的与安全最最相关的并不是四驱，而是更换雪地轮胎！！
