- 什么是机舱线路养护？
- 发动机舱线束养护，有必要去做吗？
- 发动机舱线路清洗养护什么时候做？
- 汽车油电路保养是指哪些？
- 汽车发动机线路养护有必要吗？
养护一般 在北方5000KM左右更换机油机滤，10000KM左右更换空气滤和汽油滤。这是发动机养护。整车养护20000-25000KM整车检查一次，这个主要视情况而定，自用轿车可适当延长一些常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。
日常行驶中机舱温度很高，线束外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质，这些物质会和线束内部的铜线发生反应，导致塑胶强度下降，铜线电阻上升，最终使线束老化产生短路的危险。
机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。
发动机舱线束养护，有必要去做吗？
汽车发动机舱线养护有必要。发动机线路出现的油污，大大影响了发动机工作质量和效率，发动机就会发生不正常抖动、噪音增加、动力不足、燃油经济性下降等问题，使汽车寿命大大缩短。
发动机舱线路清洗养护什么时候做？
1、【每2-4万公里清洗一次】，应该根据实际情况调整清洗的周期；
2、4S店的润滑系统清洗项目一般是在换油前，从机油加注口内加注清洗剂并保持发动机运转5-10分钟，而后再随着机油一同放出；
3、这种清洗项目清洗效果有限，同时技术含量低，但在4S店内却要不少的材料及工时费，所以我们建议大家可以自己在网上购买清洗剂，并在换油前自己加注运转，这样便能省下不少的保养费用。
汽车油电路保养是指哪些？
检查电池，如果电池性能问题将会断电或电流不稳定，相关电子设备无***常使用，车辆无***常启动等一系列问题。
油路保养包括了：燃油滤清、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管道、喷油嘴等。
燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物，所以必须要清洗。
汽车发动机线路养护有必要吗？
发动机线路保养有必要做吗？
有必要。
因为不养护会加快线路老化或更易短路等不良后果。常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。日常行驶中机舱温度很高，线束外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质，这些物质会和线束内部的铜线发生反应，导致塑胶强度下降，铜线电阻上升，最终使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。所以汽车发动机线路养护有必要。
