- rx5 2.0t发动机评测？
- 看见有网友去试驾了荣威RX5超越智臻版，想知道新款有什么特点吗？
- 试驾RX5MAX后，感觉这车性能如何？
rx52.0T发动机的账面数据非常不错，也是如今荣威家族中硬件配置最高的一款，油门轻柔线性，在日常驾驶的速度区间表现的较为不错，同时相比搭载同样硬件的IMAX 8而言，车辆的中后段的再加速也不会觉得弱,8AT变速箱和发动机的搭配足够成熟默契，日常驾驶时对于驾驶者的意图理解的很到位。
短暂的试驾过程里，降速和蠕行时都没有出现顿挫和闯挡的情况，平顺性方面值得称道。大力加速时变速箱可以很聪明的选择目标挡位，场地内可以体验的感受不多，我还是更希望未来能在日常道路上来检验一下这台变速箱的表现。
看见有网友去试驾了荣威RX5超越智臻版，想知道新款有什么特点吗？
9月新上市的超越智臻版优惠力度很大，配置也提高了很多。但是具体值不值得加价2万，需要题主自己思虑。
新款的至臻版增加了侧气囊的配置，这个被动安全配置可以对驾驶员与副驾的行车安全多加了一重保险，就不必说它的好处了。
新款的至臻版增加了电动后背门和记忆功能，这样不论驾驶员身高如何，都会有一个最舒服的开启角度。美中不足的是，新版的后尾门尚未配置感应式开启方式（俗称“脚踢式”），在双手被占用的情况下，无法更方便的打开后备箱，这个后续可以加强一下。
新款的至臻版座椅从基础版的织物变成仿皮，并且增加了腰部支撑调节的功能，座椅也从手动调节变成了电动调节，最后还增加了前排座椅加热功能，看起来升级很多，但是我个人却不太喜欢，认为作用不大。我们的爱车借给同事朋友开的情况本来就很少，所以座椅位置很少调整，偶尔外借，自己手动调回来即可。加热功能就更鸡肋了，我们家离公司4公里，冬天开车时，座椅还没加热，我就到公司了，还不如一个坐垫有用。当然，若是题主经常长时间驾驶，腰部支撑及前排加热还是很有效的。
首先， 荣威RX5智联网超越智臻版车型是新增的一款车型，官方指导价格在13.88万元。
外观方面，新车延续了现款车型的设计，采用全新律动设计Pro展翼格栅配合两侧狭长大灯组，气魄十足。 车身侧面***用前后轮眉凸起的设计，腰线微微上扬，车尾则沿用现款车型的简洁设计风格，并在银色的下包围护板增强了越野属性。
配置方面，据官方表示，新车将配备基于AliOS的斑马智行打造的3.0智能系统、前排双电动座椅、智能防夹电动尾门、10.4英寸中控液晶屏、7英寸交互式虚拟仪表等。值得一提的是，其可以实现导航出行AI化、语音情景化、***多样化、智慧生态服务等。并配备全新高德星云AI引擎等，地图定位更精准，从而为车主提供更便捷的用车体验。空间方面：虽然荣威RX5定位于紧凑型SUV，但整体而言由于有着1855mm的车身宽度和2700mm的轴距，为其充分的提供了可拓展空间，无论是做人还是载物，空间都非常宽敞。就后排腿部空间而言， 在同级别车里面有着较大的优势；以身高175CM、体重80公斤的男士作为比较对象，纵向后排距前排坐椅有近两拳的空间；横向坐三个人也不会显得拥挤；高度方面由于SUV车型车身高度本身较高，所以高度方面没有问题，不会觉得很压抑。
油耗方面：官方公布的综合油耗为6.5L/100KM，但实际跑起来应该在7-8L/100km范围内，主要还是取决于开车的架势习惯和路况来决定。当然，现在所试驾的均为新车，还是要磨合一段时间，最终才能体现真实油耗。
动力方面，新车搭载[_a***_]“蓝芯”1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。匹配的是7速双离合变速箱。官方公布其综合油耗为6.5L/100km，兼顾燃油经济性。
综上所述，整体而言，荣威RX5这款车相较其他同级别SUV车型还是具有一定优势的。
试驾RX5MAX后，感觉这车性能如何？
荣威RX5 MAX长宽高分别为4647*1891*1725，轴距为2760毫米，定位中型SUV为用户打造出i-MAX剧院级别的空间享受。新车尺寸加大了后排空间非常阔落，新车还将在中控、门板等乘客频繁接触的区域覆盖大面积软性皮革包裹带来触觉、视觉上的高级感知，实现舒适MAX。 设计方面，荣威RX5 MAX***用“硬核设计”，在荣威家族式律动设计的基础上，首次引入“强韧”美学，以多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾前后呼应。动力方面，新车将提供搭载1.5T和2.0T发动机的传统动力车型，以及搭载1.5T发动机的插电混动车型，一步到位满足真正国六排放标准。2.0T车型将搭载上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，匹配6档湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm最大马力231匹；1.5T车型则***用全新一代“蓝芯”300TGI发动机，匹配高端合资品牌常用的6档手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm；插电混动版车型，搭载上汽第二代全新“绿芯”动力，匹配10速EDU独家新能源科技，此外根据此前申报信息来看，该车还将提供1.5T发动机，其最大功率为173马力（127千瓦）。传动系统部分，预计新车将与RX5保持一致，1.5T车型匹配6速手动和7速双离合变速箱，2.0T车型则匹配6速双离合变速箱。与哈弗H6相比新荣威RX5max气场更大，并且它自从上市以来一直以互联为主的汽车希望它在互联汽车的领域上越来越好。
作为荣威家族最新的紧凑级SUV，很多人对他的表现比较感兴趣。在它上市之前荣威还组织过RX5 Max拉动大飞机——波音737这样的挑战，这样赚足眼球的挑战为RX5 Max赚足了噱头，也证明了上汽最新研发的“蓝芯动力”实力不容小觑。
官方做出的各种噱头这只是纸上谈兵。拉动大飞机虽然需要很强的初段扭矩输出和强大的车身结构，但是这样的要求对于现在市场中的同级别合资车型来说还是比较容易达到的。对于这台车的实际动力表现和驾驶感受还是需要亲身体验后再做分析。
非常凑巧的是荣威RX5 Max本人的确试驾过，十月初在杭州试驾过荣威RX5 Max2.0T版本，下面就详细说一下这台车的实际驾乘体验。
拉得动飞机并非适合运动
荣威RX5 MAX，***用上汽第二代“绿芯”动力，给力！讲到荣威这款品牌这几年来在国内市场上还是有着明显的进步的，从轿车到SUV等系列方面都有优异的成绩，而今天就来看看这款车型到底有怎样的表现。
上汽荣威官方正式发布了旗下紧凑型SUV——RX5 MAX的新车预售价，其将推出5款配置车型，其售价区间为11.88-18.98万万元。消费者可通过天猫“上汽荣威官方旗舰店”进行预订。
作为全球首款量产智能座舱，荣威RX5 MAX将以硬核实力为用户带来全新的出行体验。配置方面，荣威RX5 MAX全系标配14.3英寸曲面大屏、12.3英寸全虚拟液晶仪表、互联网汽车智能系统--基于AliOS的斑马智行解决方案3.0、星海战舰全LED大灯、超大全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP等十二项配置，入门即硬核。
外观方面，荣威RX5 MAX***用“硬核设计”，在荣威家族式律动设计的基础上，首次引入“强韧”美学，例如，多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等设计元素。同时，新车***用了全新造型的头灯，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连，而内部则***用了点阵式LED光源，具有不错的视觉效果。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距达2760mm。 内饰部分，新车***用全新中控设计思路，黑灰配色风格加上镀铬元素点缀营造出了非常精致的内饰氛围，包括贯穿式空调出风口、对开式手扶箱、全新英文LOGO等元素也很好凸显了档次感。
