- 2020投诉率最高的保险公司有哪些？
- 二线豪华品牌哪个质量靠谱？
人身保险公司方面,投诉量位于前10位的分别是平安人寿、太平洋人寿、中国人寿、新华人寿和泰康人寿等。 2020年第4季度投诉量都在500件以上,最高有4072件。
具体来看，财产保险公司亿元保费投诉量中位数为5.18件/亿元。其中，亿元保费投诉量居前5位的为：易安财险2813.98件/亿元、阳光信保83.50件/亿元、众惠相互保险42.84件/亿元、阳光农险29.12件/亿元、泰康在线财险26.79件/亿元。
看了别的回答。很有种呵呵的冲动。为什么竟然有人推荐凯迪拉克跟沃尔沃？只是因为就他俩优惠力度大么？先说沃尔沃。我不是沃尔沃车主，但我周围亲戚朋友从xc90到v40基本上全了，这就是个修不好，而且万一你买的是进口车型。恭喜你，你每年要准备出一辆国产小轿车的预算来支付它的维修费。我自己开过别克也开过凯迪拉克。这俩玩意一个公司一个尿性。相对于沃尔沃来说它们的毛病往往不需要维修，也找不到原因，一般也不会影响你正常驾驶，但就是小毛病比头皮屑还多，弄不死你但是能恶心死你。如果说选车。个人建议还是奥迪最好，毛病最少。如果非要二线豪车。那选雷克萨斯吧。除了偶尔的异响这车基本你开烦了也开不出毛病。
我首推沃尔沃。原因有四条。
一是政治原因。日、美的汽车我们还是少买，现在国产车质量也在提高，不选纯国产的，选沃尔沃是最好的送择。另外，开在大街上也有面子。
二是技术原因。沃尔沃主打安全，该车技术也成熟。真正的四驱。
三是大众认可。在大街上也很多，说明多数人认可。
四是价格也相对亲民。真降价，比日本车美国车厚道。
当然，没有十全十美的，新款沃尔沃Xc60没有备胎就不好。
我去，雷车居然被题主自动忽略掉了。
如果单纯讲质量靠谱，不要说二线豪华品牌，所有品牌里面，雷车说第二谁敢称第一？
至于题主提到的几个品牌，美系车就不是靠质量好取胜的，路虎，沃尔沃可靠性也就一般般，如果硬要矮子里面拔高个，那就是沃尔沃咯。
既然问的是二线豪车品牌，那就绕不开日系三剑客：雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪。实事求是的说，这三个品牌的质量还是要比欧美二线品牌的质量靠谱。这其中雷车部分车型加价吊起来卖，仍然有人趋之若鹜，在广东多年牛得一p。讴歌的车要技术有技术，要质量有质量，操控超出雷车一大截，奈何就是叫好不叫座。英菲尼迪国产不国产，口碑都比不上前两款。
首推凯迪拉克！凯迪拉克诞生于1902年的底特律，此后的一百多年间，凯迪拉克创造了许多个第一：第一个同步啮合传动系统、第一个提出电子启动点火系统、第一个使用独立前悬挂系统、第一个批量生产V8发动机、第一个开发出前轮驱动系统……
总统座驾高贵品质
上世纪初的1919年，凯迪拉克凭借优良的性能和较高的美誉度，成为美国总统和***要员的专用车型，90多年间，历届总统与政要都对凯迪拉克豪华轿车钟爱有佳，同样凯迪拉克也见证了，在这些伟人的努力和带领下，日益昌盛繁荣的美国。
二次大战转型军工
第二次大战开始后，卡迪拉克停止民用汽车的生产转向军工生产。包括坦克V8发动机、飞机V12 发动机部件、M-8 榴弹炮车、还有闻名遐迩的M-24轻型坦克。荣幸的是：凯迪拉克75系列也成为麦克阿瑟将军的作战车辆，二战后，凯迪拉克继续民用车辆的制造，并且以军工品质要求产品。
盲目跟风追捧BBA
在我看来，凯迪拉克与BBA同属一线豪华品牌，只是国人盲目的跟风追捧BBA，才会使凯迪拉克在国内的保有量始终不够乐观。同时凯迪拉克浓厚的美国文化，对于国人来说也是难以理解的。不像BBA有一句简短的顺口溜“开奔驰、坐宝马”……
技术革新永不止步
凯迪拉克从诞生到今天的116年间，先后创造了2.0T SIDI“全球十佳”发动机、反应最快的MRC主动电磁感应悬挂系统、凯迪拉克CUE移动互联系统、Bose ANC主动降噪静音技术、ESS强化安全策略系统等许多领先世界的造车技术。
同为百年车企的“凯迪拉克”，在国内市场始终无法与BBA相提并论，这多少与品牌知名度与进入时间有些关联。如果哪天没有了BBA我首选凯迪拉克，除了品质和技术之外，它的发展史也吸引着我。
