- 2020全球汽车销量排行榜车型？
- 长城汽车是如何做到连续三年销售量破百万的？
第一名：丰田卡罗拉
2020年销量：1134262辆
丰田的卡罗拉不出意料依然是全球最最最畅销车型，去年总共卖出113万台，比2019年123.6万台少了10万，但依然是唯一破100万门槛的车型。
第二名：丰田RAV4
2020年销量：995762辆
去年在全球范围卖出99.6万辆，占丰田集团总销量的10%。
第三名：福特F系列
2020年销量：936084辆
福特F系列是全球皮卡销量霸主。
第四名：本田CR-V
长城汽车是如何做到连续三年销售量破百万的？
首先他必须把数据做到百万辆，不然高管罚款是一方面，股东也不会愿意，既然百万是必须的那么长城汽车该如何完成那？
第一，常规就是多买车，车市疲软，如何办？官降吧!结果还不错，各车型销量有提升，但诟病也不少，大家可以关注“玩车专家”头条号，有详细的分析，在这不再赘述。
第二，就是车界非常规手段了，也是流氓手段，“压库”给经销商，长城汽车公布的销量实际上是批发量，也就是给全国经销商发的货，由于是先付款，后发货，所以长城汽车统计的就是销量，但经销商再把车卖给消费者，就不知道是多长时间了，因此，厂家压库给经销商就可以达到破百万辆，只是压多少的问题？
总结一下就是加大促销多买车，实在不行就压库，目标就是百万辆，大家说还能完不成吗？
长城汽车性价比高，虽然机械素质还有提高的地方，但是做工和用料很扎实，配置又高，品质也比较稳定，没有大规模的质量问题，紧跟市场，了解中国消费者的需求，产品更新换代快，年轻化和智能化尤其精准定位90后，这就是中国民营企业的优势，老板的企业战略可以长期执行，市场反应快，动作快！
中国市场的黄金十年，SUV的迅速流行，都是哈弗快速成长不容忽视的外部有利因素。但这十年间，也有许多车企浮浮沉沉，包括一些国际大品牌，能持续保持增长，而且达到年销百万规模的甚少。
长城的聚焦战略，对品质与技术的追求，稳定的高层管理团队，讲诚信的企业文化是内因。
所有的产品，不只是汽车，只要年销量长期处于领先地位的，都离不开两个字：口碑！长城汽车连续3年销量破百万，主要原因就是产品的口碑非常好，这是主要原因，其他的都是次要的，我们可以分析一下：
官降？
长城2018年全系官降，部分幅度最大达到了2万区间，有人说因为价格便宜销量大增，这也是原因之一，但是不是最主要的，放眼整个国产车市场，全部再打价格战，同级别比长城系列便宜的车型比比皆是，为什么销量不敌长城，特别是长城旗下的哈弗H6，当H6努力超越合资SUV的时候，国产同级别SUV几乎一致对标哈弗H6，甚至包括一些高一级别的中型SUV产品，价格比H6还低，最终仍然无法撼动其地位，足以证明长城汽车在车主心中的口碑！
跟风？
某个品牌销量一直领先的情况下，就会有人质疑消费者“跟风”，或者调侃消费者不懂车，但是这个依然是没有依据的，目前长城汽车用户已超过500万，而H6单个车型就破百万，如果说部分车主跟风不懂车，百万车主都跟风显然不成立，可以问一下身边的H6车主，为什么会买H6，答案基本上都是车主推荐的，买之前参考了车主的建议，从一点即可看出，H6的车型比较多，但是去4S店买车的，基本上都可以准确的说出配置车型，说明准车主买车之前做了大量的准备工作，并不是盲目跟风选择！
我们看一下长城目前的情况，是被外界广泛不看好的“单条腿”走路，与其他车企发展轿车、SUV、兼顾MPV不同，长城轿车可以忽略，专注一心的只做SUV，品牌越做越大，车型越做越多，如果没有坚实的基础，这是不可能做到的！
确切的说，长城就是皮卡出身，对于开发SUV也是先天优势，让人欣慰的是，这种优势得以延续，目前长城的皮卡依然是国内销量第一品牌，长城的口号是每天进步一点点，事实上和长城做过供应商的，或是在长城汽车事业工作过的朋友，都有深切体会，严苛的标准要求，让人感觉长城确实在用心造车，对于这样的民营企业，取得好成绩并不意外！
