- 月销仅94辆！“国货之光”领克01的销量崩盘，到底打了谁的脸？
- 11月份领克销量？
- 为什么领克的销量会一直表现平平？
- 为什么领克的销量一般？
月销仅94辆！“国货之光”领克01的销量***，到底打了谁的脸？
我是新01车主，我结论是01在国内应该销量一般，有市场销量的应该是空间大，省油，保养费用低，保值率高，01就最后一个沾边，其它都不行，它的优点是动力好，外形内饰比较高级，但这不当饭吃啊
仿保时捷就算了，还仿了改得更加丑了。本身就没啥技术就算了还吹得神乎其乎，结果一交到消费者者手上全露馅了，口碑变得更差了，不是厂家把产品卖得贵就显得高档的，一没真技术，二没品牌积累就冲高端只适得其反。
11月份领克销量？
领克汽车在2021年11月份的表现也相当抢眼，其销量达到了25003辆，同比增长10%；1-11月总销量194670辆，同比增长29%，继续在中国高端品牌中保持强势的表现。
而除了在国内市场受到追捧外，领克也逐渐打开了国际市场。据悉，11月领克实现以订阅模式向欧洲客户交付1167辆汽车，1-11月累计实现以订阅模式交付4380辆汽车。
为什么领克的销量会一直表现平平？
1，品牌知名度扔人比较弱，虽然有沃尔沃品牌作为背景，但是由于还是过程品牌的原因，更多的人把它理解为吉利的升级版。
2，略贵的售价，由于产品的设计针对的是年轻人，但恰巧年轻人由于钱不多的原因对价格特别敏感。导致更多的人选择了价格更低一些的合资车！比如领克02这个级别的，更多人去选择了速腾，卡罗拉，轩逸之类的。
3，三缸发动机和双离合的问题，领克在售价10多万取件的车用了1.5T的三缸发动机和干式双离合变速箱
为什么领克的销量一般？
其实领克销量真的可以，非常好！
一个老百姓不知道的新品牌，总共才四、五款车型，而且车型都是比较另类的，价格都是十几万以上的，能卖到一年十几万台，已经很牛X了！
我特别想知道提问的这个人到底是什么心态呢？
1.定价贵
拿领克03举例，1.5版落地十五六万，一个国产三缸双离合卖的比合资四缸还贵；2.0版倒是上四缸了，价格却直奔18w，能买b级的钱为什么要买个喝95的***级？
国产 三缸 双离合，每个都是巨大扣分项，价格定在福克斯那个等级才合适。领克倒好，比同级合资都要贵几万，三缸卖四缸价，四缸卖b级价，还没优惠。真当自己是豪华品牌了？
2.高价的同时，自身素质还不突出
普通人买车的时候看重的空间、油耗、隔音、品牌、性价比，领克都不怎么样。颜值争议巨大，看一眼就觉得丑到没法接受的大有人在；牌子太新没经历过市场考验，谁知道过两年会不会像观致一样死了呢？外加保养贵、配件贵、保值率低、市场占有率低、以及国产新品牌没人认识这些实打实的缺点，15w以下那么多好车我为什么要选它？思域空间大动力强，卡罗拉省油开不坏，昂克赛拉颜值高操控好，轩逸乘坐舒适优惠大，朗逸宝来销量高，英朗威朗价格低，领克和它们比有什么拿的出手的优点吗？而且这些车都是久经考验的合资品牌，都喝92，都比领克便宜，请给我一个选择领克的理由（当然真喜欢这车的我就不多说啥了，千金难买爷高兴。而且领克除了不值这个价以外，它的缺点都不致命）
而领克的优点：动力、配置、内饰和安全性，都不是大部分人买车时候首要考虑的因素，而且动力只能说比一般买菜车略强，零百加速八秒多吧？这个数字在运动型A级车里并不突出，四缸版也只有七秒多，2.0的排量跑不过1.5和1.6的；配置高是国产车共有的优点，领克也不突出；内饰确实不错，但你一个十几万的国产买菜车，内饰就算弄出两百万的[_a***_]又有什么用？安全性优秀 没得黑 鼓掌，但是很遗憾，年轻人买车一般不会把安全性放在首位，够用就行了，而极度重视安全性的保守派看到领克的外形扭头就走了
不用跟我强调你认为配置、内饰、安全性有多么重要，品牌、价格、外观、后续花费、三缸、双离合多么不重要，去和准备买车的人说，看有没有人搭理你。你自己买车不看牌子外形性价比只盯着内饰配置那是你的事，这车卖不出去说明多数正常人和你看重的东西不一样
