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一般车住宅若要防止触电应选用漏电动作电流为多少?汽车漏电电阻测量方法?怎样防止车辆漏电?一般车住宅若要防止触电应选用漏电动作电流为多少?1、一般车宅的箱内开关... 显示全部
  1. 一般车住宅若要防止触电应选用漏电动作电流为多少?
  2. 汽车漏电电阻测量方法?
  3. 怎样防止车辆漏电?

一般车住宅若要防止触电应选用漏电动电流多少

1、 一般车宅的箱内开关动作灵活可靠,带有漏电保护的回路应。

2、 箱(盘)内开关动作灵活可靠,带有漏电保护的回路。

3、 漏电保护的动作时间不大于0.25。

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4、 照明配电箱(盘)内开关动作灵活可靠,带有漏电保护的回路,漏电保护装置动作电流不大于30mA。

5、 箱(盘)内开关动作灵活可靠,带有漏电保护的回路,漏电保护装置。

6、 照明配电箱(盘)内开关动作灵活可靠,带有漏电保护的回路,漏电保护装置动作电流不大于30mA。

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7、 箱(盘)内开关动作灵活可靠,带有漏电保护的回路,漏电保护装置。

汽车漏电电阻测量方法?

可以采用电流检测法、电阻检测法和经验检测法。

电流检测法:

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断开点火开关,拆下蓄电池负极接线。

将万用表调到电流表(1A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。

将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障

电阻检测法:

断开点火开关,拆下蓄电池负极接线。

回答如下:汽车漏电电阻是指车辆电路中的电流在经过绝缘层时发生泄漏,从而导致电流流失的现象。为了检测汽车电路的漏电电阻情况,可以***用以下方法:

1. 使用万用表或数字电压表测量电路的绝缘电阻,如果读数低于规定值或接近于零,则说明出现了漏电现象。

2. 使用专业的漏电电阻测试仪对汽车电路进行测试,测试仪具有高压输出、漏电流检测、绝缘电阻测试等功能,可以更准确地检测漏电电阻情况。

3. 对每个汽车电路进行分别测试,使用电路图或电路分离器将电路隔离,然后分别进行测试,以确定漏电电阻所在的具体电路。

4. 对电路中的每个电器进行分别测试,使用电路图或电路分离器将电器隔离,然后分别进行测试,以确定漏电电阻所在的具体电器。

需要注意的是,在进行漏电电阻测试时需要断开电池负极,避免电路短路或电器损坏。同时,测试时需要仔细阅读测试仪器的使用说明,按照规定的操作步骤进行测试,保证测试数据的准确性。

汽车漏电电阻指的是车辆电路中存在的电流从电池漏到地面或车架上的情况。为了检查并找到相关的问题,您可以使用下面的方法来测量汽车漏电电阻:

1. 准备工具:您需要一台多用表(万用表或电子万用表),一副电源线和一个大约10A的保险丝。

2. 关闭所有车辆电器:在进行测试前,确保所有车辆电器都处于关闭状态,包括车灯、收音机、空调等。

3. 断开电池负端的连接:请先拆下电池负极的连接,以防止意外触电。

4. 将电源线接在电池负极上:请在电源线的一端连接汽车电池的负极,另一端接在万用表的COM端。同时,将大约10A的保险丝插入电源线的另一端,并将其连接到万用表的A端。

怎样防止车辆漏电?

汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象.导致汽车漏电的原因大体有3类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电,第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电.汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象.

所谓暗电流(之所以叫它暗电流,是因为英文称之为Dark Current,故直译为暗电流)。是指点火开关在OFF的位置(汽车无工作状态)时,仍然在流动的电流.正因为这些暗电流的存在,以及电瓶自然的放电,车辆长期停放则电瓶容量不足,从而导致汽车无法启动.

那么,为什么要有暗电流的存在呢?其一,一些电器设备为了保持数据的记忆功能,必须长期供电.这些电器主要指电脑控制单元.比如音响(记忆上次听过的频段,CD的曲目);还有空调(记忆风向风速的设定).其二,一些防盗用传感器需要长期供电,以保证全天候的监视功能.

一般的车暗电流不超为20mA,但越是高级的车,由于电器设备的增多,暗电流也同时增大.随着汽车电器设备的增加,以及电瓶容量的增大,似乎今后汽车的暗电流将会越来越大. 汽车维修的各种故障中,亏电(溜电)是一种极为常见的故障现象,一般来说,如果化油器汽车(电控模块不多,耗电部件比较少),两周左右的时间所自然消耗掉的电量,应该对起动的影响不大(蓄电池自身有一些自放电);如果是电控汽车(因其电控模块较多,耗电部件比较多),一般来说,一周左右的时间如果不起动,可能就要影响正常起动了。如果低于这个时间范围,可能就是故障了,或者蓄电池本身有故障。除去正常损耗的电量外,还有一种情况是:在晚上用完车之后放置几天,会发现启动困难,如果不存在漏电的现象,那么要检查汽车的充电系统,有时候如果充电线路存在线路连接不实,可能会造成电量不能完全充入电瓶,导致在用电高峰(夏季的晚上)时候,蓄电池处于半亏电状态,久而久之,就会出现类似漏电的现象。

如何防止暗电流引起的电瓶过度放电,就显得尤其重要了。

备注:传统的漏电检测是把万用表串联在蓄电池的负极上,需拆除蓄电池的引线。这样不但费时费力,还容易将客户的资料丢失(如时钟和电子导航数据等等容易引起客户的不满)。

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huangp1489 2024-08-13 23:50 0

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