启辰汽车销量排行榜,启辰汽车销量排行榜前十名

10月启辰汽车销量?启辰大v与启辰星谁的销量好?为什么启辰的销量不好?10月启辰汽车销量?2021年10月启辰汽车销量达到12,359台,环比增长18.6%。与... 显示全部
  1. 10月启辰汽车销量?
  2. 启辰大v与启辰星谁的销量好?
  3. 为什么启辰的销量不好?

10月启辰汽车销量

2021年10月启辰汽车销量达到12,359台,

环比增长18.6%。与此同时,启辰全新轿跑SUV —T90即将上市,有望助力销量继续上涨。

在启辰品牌中,T70和T70X一直以来都承担着主要的销售任务,在今年9月完成了上述改款车型的上市。T70和T70X前10个月累计销售51,388台。其中,10月销量达到6,572台,环比增长16.1%,占总销量53.2%。

启辰汽车销量排行榜,启辰汽车销量排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)

启辰大v与启辰星谁的销量好?

启辰大V和启辰星是东风启辰旗下的两款紧凑型车型,销售市场较为接近。然而,根据2019年、2020年、2021年的销售数据对比表明,近年来启辰星的销量呈逐年上涨趋势,而启辰大V的销量则出现了下滑。在2021年8月的销售数据中,启辰星单月销量已经达到了2万余辆,而启辰大V仅为1.2万余辆,显然启辰星的市场表现更加优秀。因此,可以得出结论,启辰星的销量表现比启辰大V好。

根据最近的销售数据显示,启辰星的销量要略高于启辰大V。这是因为启辰星在设计外观上更加时尚炫酷,吸引了更多消费者的关注。同时,启辰星还配置一些高级的科技设备,如倒车影像、自动空调等,也让消费者更加青睐。然而,启辰大V在实用性方面表现更佳,拥有更大的储物空间和更强的载货能力,很受商家和工作需求者的喜爱。总之,两款车的销量都不错,消费者可以根据个人需求选择

什么启辰的销量不好?

启辰月销量连前十都达不到,一个月顶多卖上3000多台,这样的数据就是只能和汉兰达平起平坐了,但要知道汉兰达是代表丰田汽车的高端品牌,站在一个至高度,两者没有可比性,作为国产,启辰销量只能用节节败退来形容,这其中恐怕就是直叫人怄气的售价质量差吧!

启辰汽车销量排行榜,启辰汽车销量排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)

启辰脱离的日产自己一个人耍,却是下了一部将自己坠入深渊的旗子,很多消费者买启辰就是为了日产的名号,这下好了,启辰更加没有了购买价值

脱离日产之后的启辰,没有了日产尾标的加持,也没有了日产原先的品质,不仅仅意味着品牌价值的下滑,更意味着产品质量的下滑。

虽然目前的启辰依旧有外资打造的技术生产线,再而由国内营销布局策略是打造高端品牌,但是无论是从安全性能或者设计理念,都有点墨守成规陈芝麻烂谷子,索然无味的外观低廉的质感和配置的落伍,在面对吉利长安长城这样的对手冲击市场所展现的巨大能量,几乎没有招架之力。

启辰汽车销量排行榜,启辰汽车销量排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)

启辰的明星车型T70虽然在以前一段时间内可以大放异彩,但是热度已过后尽显颓废姿态,仰仗T70带来的销量也节节下滑,其他的车型就更加不用说了,其核心技术甚至被嘲笑道是10年的水准了,而新的主打T90则是频频出现质量问题,方向失控、中控屏失灵、辅助配置失效,负面新闻接连不断,说到底还是太依靠日产的生产线技术,目前脱离日产的纠缠后虽然给力启辰喘息的机会,但是似乎这家公司一直没能抓住拯救自己的绳索,销售接连败退,江山接连丢失。也许启辰的定位已经变得高瞻远瞩,只是现在处于沉闷状态,一起只是为了雷雨之后的明媚,笔者认为或许不久的将来,会有独当一面的车系诞生,然后被寄予厚望,然后收复江山,这样也许对于目前表现乏味的启辰来说,是件可以憧憬的事情,因为至少现在是处于产品质量差、售价高和技术落后的局面,不是单一点评,是涵盖所有启辰的车系,回答完毕!

对于启辰单飞,疆哥觉得,这是“无奈”的抉择。虽然你情我愿,但是前途坎坷。

启辰这个合资自主品牌,成不成功?疆哥认为,相比广汽本田的理念、华晨宝马的之诺、上汽大众的天越等其他品牌,启辰是成功的。从最早的D50、R50,到R30、R50X、T70、T90等,启辰用了6年半的时间完成了8款车型的布局。2016年更是创下了11.66万辆的销售佳绩,占东风日产总体销量的10%。

那么面对这样的表现,日产为什么愿意放手,而东风又为什么乐意接盘?

第一,对于日产来说,没有动力去经营启辰

在如今中国市场内的合资公司,很难有真正的自主品牌。因为对于东风日产来说,日产的主要精力肯定在于合资车型的生产和销售。而非合资框架下的自主车型,这只是政策的产物。对已外方来说,最多是淘汰产品的“苟延残喘”而已。

其次,面对合资自主,外方也会很尴尬。因为与日产相比,启辰的产品十分类似。而虽然启辰采用了日产的旧平台,但是在追求“性价比”的国度,这种物美价廉的产品会对日产本身的产品线造成很大的冲击。所以日产也不会也不想去用心经营。

说到这里,有人就会说,闹什么,启辰一年给东风日产贡献了10%的销量,日产舍得吗?疆哥认为,启辰品牌10万辆的销量,对于东风日产来说是可以弥补的。毕竟在楼兰、西玛、蓝鸟以及其他新车型方面,日产能做的工作还有很多。而且从盈利、品牌形象角度看,10万辆的合资自主销售,日产应该不会那么饥渴,这只是成熟合资品牌一款畅销车的量级而已。

销量好不好看和谁比,我们这里启辰的车相对大众品牌来说,路面上是少一些,但也越来越常见。启辰d60,t70,t90,是我们这里见的多的车型。如果启辰性价比在高些,销量会越来越好。

我个人看法,启晨车质量不错,油耗低,舒适度高。为什么销量不好,1是性价比不高,与一些品牌车比配置,输了!2是启晨每一款车颜值都差,没有使人一看就心跳,或者喜欢感觉宏光宝骏730为什么好卖?真是因为质量很好吗?油耗能比启晨低吗?舒适度比启晨好吗?,不见得!不信做一个调查,买宏光和730的都是因为颜值高,性价比,配置高。还有各品牌认真要学学人家的售后,我用过宏光,现在用启晨m50v,但是启晨售后不能和宏光比。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.craigalanmiller.com/post/51122.html

huangp1489 2024-08-14 09:14 0

回答数 0 浏览数 22