- VV6这款车大家觉得怎样？对比合资品牌的SUV有什么优点么？
- 长城系列WEY的VV6这款车的性价比怎么样？同价位有没有竞争对手？
我自己就是VV6车主，开了快两年了，当时选车的时候也纠结过合资品牌的车，例如本田CRV。我觉得，就品牌来说，WEY定位国产豪华品牌，在档次和面子上已经不输这些合资品牌了。我试驾对比过，性能方面VV6的2.0T发动机性能要比CR-V的1.5T发动机要强不少，行驶质感也好过CRV，尤其是隔音方面，VV6行驶起来胎噪、风噪都更小。VV6在配置方面几乎完胜，像是并线辅助这种安全配置，CRV顶配都没有配备，座椅通风这样的舒适配置CRV也没有。VV6算上优惠，要CRV便宜将近8w，所以最后经过比较。我毫不犹豫地选择了VV6。希望我的回答能够给到你一点帮助。
从一个价格区间和空间的级别来讲，国内VV6的竞品主要是01，以及马上就要上来的奇瑞的EXEED(星途)，这个是主要竞争对手，第二阶梯的竞争对手是名爵HS,传祺的GS系列，应该是5或8，以及荣威的RX5或8。
首先来说说第二阶梯的竞争对手，完全是因为指导价上有重合，算不上对标车型，而名爵HS算是独特的存在，和荣威一家，都是已经被上汽收购，但是还有一点点洋味道，比较的尴尬吧，毕竟那个1924还是写在了接待台上。而且实际来讲，名爵不像领克，星途和魏派一样，本身定位的就是高端路线，所以在配置上也好，做工上也好，以及消费群体上来讲，都有所区分，而所谓的高端，其实也是给客户多一种选择而已，就是够不上BBA，但却可以享受接近BBA的质感，至少门面上要这么说。
然后回到第一阶梯的竞争对手，感觉第一阶梯的对手都是个性十足，领克来讲，采用的是都市对立美学设计，反正就是很有个性，加上有个实力派大哥做后盾，着实能够引来不少消费者的青睐，车子开起来确实不错，加速也好，还是操控也好，都算合格，但是领克主打的是把自己变成一个移动的手机，这个也是第一批车主的诟病所在，车机系统经常卡顿，没反应，相信以后更新后会慢慢解决这个问题。对于外观来讲是只能仁者见仁智者见智，不过还有一个小问题也广受吐槽，就是那个档把太精致了，短小精悍的代名词。不过在同价位区间里面，魏派的VV6是占优势的，01把价格区间拉的太长了，配置都分散了。
VV6呢，也是有其不足的地方，VV6的新技能是智能***驾驶系统，这个系统您可以自行了解，但是说到加速和操控，可能就落后一点了。但是VV6明确表示自己是家用车，所以这个操控和加速啊，是可以忽略的，即使已经配上了电子档把。而且配的轮胎和VV5对比一下就知道了，哪个玩操控可能更溜一下。不过只要说到车机交互系统，这个也算是通病了吧，也是会出现卡顿或是显示不及时的，哈哈。
综合来讲，如果同价位的建议选择VV6，配置上更胜一筹，不过如果喜欢操控跟加速多一点的，可以选01，毕竟背景在那里。如果让我自己选，非要选一个，我还是选VV6，为了男人那最后一点尊严吧[惆怅]
好了，你们可以开始站队了。
选车的时候看过领克01，同样配置比vv6贵，油耗也和VV6差不多。而VV6总体都非常的满意，从配置外观到内饰都是我喜欢的风格，豪华，上档次，开出去也是非常的有面儿，而且现在买车最看中的应该就是安全，特别是行车的过程中，vv6的安全配置是我最看中的，很好用。SUV减震性这块通常都不错，vv6的悬架***的很好，坐起来很舒服，真皮座椅也相当的不错。操纵稍微有点点小缺陷吧，方向盘有点偏硬。手感不是很好，不过这都是小问题。性价比还算不错的，同级别车里这个配置外观内饰，真的算值得了。
