- 汽车前挡风玻璃怎么区分进口于国产?
- 哪个品牌的汽车没有气味?
汽车玻璃分为2种一种是夹层的安全玻璃: 1,中间有层胶状的胶片和2层玻璃组成的。
2,还有种是钢化玻璃是门玻璃以及后档风玻璃用的
材质。这种玻璃的承受力要比夹层玻璃的承受力大很多不过不安全 ,还有很多车用的中空玻璃是2层钢化玻璃然后把中间的
空气抽掉。增加隔
音效果等,
现在有的夹层玻璃会在中间加上
加热线 让玻璃加热
可以再在冰雪天气有更好的 视线。各个
国家的玻璃 相差不是很多, 有点
质量差距。像
美国车前挡玻璃比
日本车稍厚 (指的是纯原装进口的车不是在
中国组装的) 厂商到知道不少不过特点就不太清楚了。像
长春的皮尔金顿的玻璃厂是和
德国合资的
牌子, 质量
不错 ,福耀的玻璃也不错 也
出口, 信义的玻璃我
感觉没有福耀的好。汽车玻璃上会有
厂家的
标志或是厂家的编号, 比如E000002是
上海耀皮康桥汽车玻璃
有限公司。
最大的区别
就是一个来自国外,一个来自
国内。
如果从质量而言 1)大部分进口玻璃其实是多余的,因为很多玻璃的
技术难度不大,国产的
品牌玻璃完全可以替代。2)部分特殊的
产品,如前挡带
镀膜、带夹丝
功能,后档
需要专用模具
生产的,
这个需要用进口。倒不是说国内的品牌厂家做不到,是国内品牌厂家不愿意开发这种
车型的玻璃(这些特殊玻璃需要专门的模具等,
费用太大,
维修市场需求量少,根本就回不了本钱。比如后档DB4模具,开发费用需要几十万)。为何说国内的品牌没有
问题呢,比如福耀玻璃,已经为包括
宾利、
奔驰、
宝马等知名厂家
提供全球配套,在
行业内
排名达到全球第二了,质量肯定过硬了。
汽车玻璃进口和国产的区别:
1,生产国家:进口汽车玻璃生产于国外,国产汽车玻璃生产于国内。
2,特殊种类:国内品牌厂家没有开发一些特殊种类的玻璃,如前挡带镀膜、带夹丝功能,后档需要专用模具生产的,这个需要用进口。
3,销售价格:一般进口玻璃比国产玻璃售价贵。因为进口玻璃从国外运输到国内会产生相应的运输费和关口税;国产玻璃国内生产国内销售,只会产生少许的运输费用。
4,投保玻璃险:进口玻璃比国产玻璃保费贵。因为售价的不同,所以投保费用也是有差异的。
扩展资料:
汽车玻璃的种类有安全玻璃、夹层玻璃、钢化玻璃等。
1,安全玻璃:由无机材料或无机与有机复合材料所构成的产品,应用于车辆时,可减少***中严重伤人的危险,对其可见性、强度和耐磨性都有规定。
2,夹层玻璃:指两片或两片以上的玻璃用一层或数层胶粘剂粘接在一起的玻璃制品,当玻璃破碎时,碎片不易伤人。
3,钢化玻璃:将玻璃加热到软化点附近然后骤冷的方法制成的玻璃。提高了玻璃的强度和热稳定性,一旦玻璃破坏,碎片无尖锐棱角。
哪个品牌的汽车没有气味?
现在新车里的气味也是大家购车时的一个参考指标了,特别是家里有小孩的车主,在买车时一个重要需求就是车内气味要小。由于中国没有车内污染物的相关标准,所以很多在中国生产的汽车,包括自主品牌和合资品牌,车内异味都很大,车内污染物含量都很高。即使是一些合资的豪华品牌,比如奔驰、宝马、奥迪等,车内的异味也很大,甚至还出现了“臭气奔驰”“白血病奥迪”“垃圾棉大众”这样严重的车内污染***。
那么有没有车内污染较低、气味较小的车型呢?这当然是有的。在欧洲、美国等地有严格的车内污染物检测标准,车内污染超标的车型是禁止销售的,所以一般纯进口的欧美汽车车内气味都比较小,比如大众夏朗,沃尔沃、卡迪拉克、雷克萨斯等等。其中的大众夏朗,是很多二胎家庭的选择,一个很重要的原因就是车内气味极小,与国内合资生产的大众汽车相比,简直是天地之差。
在国内生产的合资品牌以及自主品牌,也有些车型车内污染物控制得比较好的,比如法系的标致、雪铁龙,美系的别克等,自主品牌的吉利领克、长城魏以及奇瑞全系车型,广汽传祺等,车内的气味都不是很大。
影响车内污染物含量的主要元凶就是[_a***_]的材料以及止振板的材质。内饰的材料有皮革、塑料、化纤、棉麻、海绵等,还有各种胶,这些材料在使用中会释放出甲醛、甲苯等有害物质,影响车内乘员的身体健康;还有车内的止振板,是汽车上最大的甲醛污染源。优质的原材料,其中含有的有害物质比较少,对车内的乘员就比较友好。特别是止振板的材质,国内很多车企都是用沥青代替,污染特别大,气味也很难闻。而进口车一般采用无害的丁基橡胶制作,成本更高,但是效果更好。