- 背名牌包的意义何在？
- 现在汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展有何重要意义？
背名牌包的意义何在？
大家好，这里是SYSCROSS潮牌，
背名牌包的意义嘛，有很多理由。
身份地位的证明体现，匠人式的极致和真诚，自卑的人可能会觉得得到认同、关注、尊重，有人认为名牌包有态度，不流俗，不想小品牌一直在抄袭。
我个人认为名牌包首先能给人不一样的心里态度，每个人个跟每个人不同，追求的也不一样，有人喜欢平价或者低价，款式确实不差，但是质量会有担忧，可能质量也很好，但是与别人对比会有出入，毕竟总是在一个攀比的环境，对自身还是有一些影响。
但是人嘛，为自己喜欢的东西买单，是肯定没有错的对的，各有所爱。用自己喜欢的就好，用自己舒适的就好。
其实就是要面子，仿制包其实一样好看，而且也很牢，质量一样好。很多人几个名牌包，撑撑面子。就像我同事，冬天买件几千的外套，跟她老公说外套买贵点，里面差点便宜点没关系。外面都要面子的～
就拿茶叶举例，怎么做出一个茶品牌像chanel那么牛的呢？就是，把茶叶做成一种时髦。让明明不懂茶的人，觉得去茶馆泡泡，买买茶是地位和品味的象征，自然就红火了。就像那满大街背名牌包的，也许他们不觉得好看更不懂时尚，名牌只是为了彰显自己的身价。说白了产品表达出的意义远大于产品本身
消费品和人一样，满足了基本需求和，追求的点就不在基础需求上了。所以，题主你觉得平价包的功能更多，且不说这个观点对不对，就算如此，功能不功能也不是买名牌包的意义。就像你去吃上千元的法式大餐，难道非要跟路边摊比吗？你总不会说“法式大餐有什么好，1000块钱买100份炒饭能吃到肚皮爆炸才叫划算！”
不是这么比的。
无论你买LV、GUCCI还是买奔驰、宝马，相中的底子自然是名牌包包皮质有保证，但更多的肯定是质量之外的需求。比如你的生存环境就是中产邻居、白领同事，身边的人都是二三十万车+一两万的包包，那么你几乎就决定了你的购物选择，因为你要活在这个圈子里并融入进去。
非要找个意义，那就是面子吧。
没钱的人追求面子是活受罪，但是有点小钱的，追求面子是理所当然。别说追求面子不好，日本人是世界上第一爱面子的，也没见人家日本不好。如果人性本是堕落的，得亏责任和面子两样品质，让我们在为世界添砖加瓦。你想，要是***都不爱面子，还有什么动力赚钱衣锦还乡？那不跟一些因懒致贫的贫困户一样了么！
最后一点，不同生活阶层和圈子，是很难理解其他阶层和圈子里生活的人的具体需求的，所在的马斯洛需求层级也不一样，还是多挣钱比较靠谱，不要妄谈买奔驰没意义买GUCCI没意义。
个人觉得被名牌包包第一是对平价包包质量的担忧，第二是认为大牌包包款式新颖，第三是考虑穿戴出去后身价的体现。
但是我个人就认为 许多款式、质量到种类 我们许多国内设计师品牌完全不输大牌，虽然说许多大牌引领时尚 但是我们自主设计的品牌也会有很多不同理念。但有认为许多几万+的款式质量好 其实不见得。因为许多品牌注重外表 却忽视了天天背对包包的损耗，有一句话说得很对。有人的高档包包不是用来去买菜的 所以又怎么会有损耗？ 但是我个人觉得 日常生活也能支配的才是好的包包
那我就推荐几款好的包包店铺 给大家分享一下 我们不熟大牌的国内设计师设计品牌。
CeroROW 冰河制包间
这家包包偏英伦贵族风格 完全是不从众
的设计 有这设计师自己独特理念在其中。
YOLYNN手袋
这家店铺也是十分个性 包包虽小但大气十足 棱角的设计在其中 保留许多复古元素。
Kitayama 北山制包所
这家包包的设计简直可以用高端来形容 但从***图片中看就会发现高级感 这家包包的质感也是特别棒。
推荐几家店铺 不难发现 许多国内设计师的设计理念也完全不输大牌 或者是有着个人独到的见解 也或许更适合高大上 却不爱大牌的人。
所以大牌包包的意义或许只是存在于价格提升你身价 却忘记提高自身内在身价才是我们应该考虑的。
希望题主喜欢呀
现在汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展有何重要意义？
感谢邀请回答这个问题，汽车市场越激烈，产品的品质会越来越好，俗话说的好，适者生存，虐这被淘汰，，所以产品的竞争力能提现产品的好坏，对于咱们消费者来说，这是好事，越激烈的竞争产品就会越来越优惠！
视频加载中...
谢谢邀请。
题主提到的市场应该是指国内市场，更准确点说，应该是国内乘用车市场，通俗点说就是私家车市场。
“百花齐放，种类繁多”，我觉得有两层意思，
一，汽车企业多，汽车品牌多，如自主一线，二三线，造车新势力；普惠型合资，豪华合资或外资品牌等等。
二、汽车的种类很多，轿车，SUV，MPV，轿跑SUV，皮卡，SUV与MPV的跨界车等等。
汽车行业经历了前面十几年的快速增长后，从2018年年中开始，连续是十几个月下跌，昔日一些趁着风口，快速增长的车企，变得很艰难，像北汽银翔，标致雪铁龙，福特等等。
我个人觉得，未来，随着汽车行业由增量市场向存量市场转变时，由大家都有肉吃的时代，变为互相抢食的状态，一部分没有技术积累的车企或破产，或被有实力的车企收入麾下。汽车行业里的车企数量会减少2/3以上。活下来的车企，有更强的竞争力。
随着，消费升级向纵深发展，国家技术水平的提升，大数据的应用，消费者个性化的需求，可以得到充分满足，车型种类会往更多样化的方向发展。
关注新新车生活.每天带您了解更多新鲜事*
如今汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展的好坏！
近年来，我们可以明显地感觉到汽车市场越来越繁华，可供消费者们选择的种类越来越多样性。这里的多样性不是单纯地指汽车的品牌，而是汽车的种类。
在传统能源汽车一直是汽车主流的时候，在大多数的观念中汽车只分为三大类：轿车、越野车、跑车。
中规中矩的话就选择轿车，喜欢运动风的话就买越野车，时尚拉风的就选择跑车。除此之外更加物质化的区别就是贵车和便宜车了，贵一些的开起来比较舒服，便宜的则低档次一些。对于大多数人来说，汽车基本上就是这样传统意义上的分类。
但是随着时代的变化，如今人们对车的研究越来越多了，选择的方向也不同了，汽车市场中汽车的种类也越来越多了。不再拘泥于价钱和风格上，消费者们更看重驾驶感觉和性能，而有更多车的种类走进了大家的视野。
轿车型汽车
首先，就是大家最熟悉的轿车。轿车在目前还是马路上经常能看到的车型，是很多人都喜欢的外观。但是轿车不再只是贵牌子和便宜牌子的区分了，随着国产汽车不断的发展和进步，消费者们可以用更实惠的价格买到更适合自己的车。比如有的消费者注重发动机的性能和加速减速的背推力，有的消费者注重空间的大小和实用性，有的消费者则更注重操作体验，[_a***_]挡和自动挡、方向盘和中控屏等都是他们会考虑的因素。
SUV类型的汽车
其次，还有近些年来开始流行的SUV。SUV更像是越野车的升级版，无论是在外形还是性能上都和越野车如出一辙。但是SUV要比越野车广泛的多，换一个角度说越野车只是SUV的一种罢了。SUV的定位是动力型、宽敞型、越野型。它的外形是吸引消费者们的主要原因之一，它的外观很酷。其次，它的空间也有很高的利用率，现在有些SUV型车将后备箱和座椅进行完美的设计融合。你既可以拥有一个很大空间的后备箱，还可以选择拥有六个座椅。
