- IIHS 2018车辆碰撞测试结果出炉，哪些车型拿到了最高安全性评级？
- iihs都被日韩车屠版了，为什么还有人认为美系车比日韩的安全？
- 美国IIHS碰撞安全测试和中保研安全测试哪个更具有权威性？
IIHS 2018车辆碰撞测试结果出炉，哪些车型拿到了最高安全性评级？
美国公路安全保险协会（IIHS）刚刚公布了最新的 2018 车辆碰撞测试结果：
作为一个被誉为“最严格”的全球机动车安全评级机构，在本次测试合格的 62 款车型中，仅有 15 款拿下了最高的“Top Safety Pick +”评级。
用 IIHS 官方的话称 ——“在美国销售的汽车中，仅有一小部分可以冠上‘最安全’的头衔”。
【视频截图】
从 2012 年开始，IIHS 引入了让司机们更关注的正面碰撞溃缩测试。而最近引入的更刁钻的小角度正撞测试（模拟车辆如何应对显示世界的交通事故），则进一步超越了美国***定立的标准。
在新规中，IIHS 加入了更多的细节，比如小角度正面碰撞时，除司机外的乘员防护也被细分为“良好”（Good）或“可接受”（Acceptable）。
头灯（Headlights）方面，虽然 IIHS 在 2016 年 3 月才开始评级，但其不仅衡量了照亮路面的效果，也考虑到了对向车道的司机们对其晃瞎眼的远光灯的暴怒程度。
如果你想购买一辆崭新的美规车，那最好先阅读以下这份简短的 IIHS 2018《Top Safety Pick +》评级车型列表。
iihs都被日韩车屠版了，为什么还有人认为美系车比日韩的安全？
其实这个问题挺有意思的。作为一个七零后，96年拿本的大叔，我记得***-98年买第一辆车的时候大家都关心买的车是不是日机这个问题。
02年买第二辆车的时候人们在讨论得最多的是买合资还是国产的问题。
也就是近十来年曾经高不可攀的日韩系忽然被扣上一个铁皮薄不安全的帽子。先不说是不是真的，作为老司机我可以负责任的说，速度和运气决定了你是不是安全。说壳子和保险杠结实的212从来就没输过。不服气找个所谓的什么坦克撞一下试试，不超过40公里的速度秒杀所有现在世面的小车。
所以别人云亦云的，要相信科学，中保研的碰撞测试就比较严谨科学了。人家花钱测试的结果还是比较可信的。
IIHS被日韩车霸榜，稍微有些理解能力的话为什么会认为日韩系比美系安全？
IIHS评测的排名有多种组合，其中有一项是百万死亡率最高的汽车排名，数据的统计数据是每百万台注册车辆因事故导致死亡人数，排名大致如下：
现代瑞纳_104人
起亚K2_102人
塞恩Scion TC（丰田）_101人
雪佛兰斯帕克_96人
日产阳光_95人
福特嘉年华_83人
起亚秀尔_82人
道奇挑战者_81人
日产泰坦皮卡_73人
保险业联合会代表的是保险行业利益，你以为是代表消费者？幼稚。保险业联合会的碰撞测试更看重维修费用高低，比如你的大灯5000，同档次日系车用的都是些低端玩意，2000块，日系车得分就高。碰撞测试有个不科学的地方，撞墙和车对撞两码事，但测试没有车对撞测试，车对撞受车重影响很大，比如1.3吨的车面对1.6吨的车对撞一定是吃亏的，但在撞墙测试中，越重越吃亏。总之，相信一个行业协会类似性质的测试，那是天真。
如果说全球哪个汽车碰撞可信度最高、最具权威性，那么肯定非IIHS莫属。这个碰撞测试机构隶属于美国公路保险协会，在进行过大量的汽车安全测试后，每年IIHS都会根据车型分类和结果进行详细的排行并公之于众，因为这份结果的权威性，也对北美甚至全球用户都具备深度的购车指导意见。
无论是顶级安全奖（TOP SAFETY PICK+）还是最高安全奖（IIHS TOP SAFETY PICK），近几年的榜单中日韩系成为最耀眼的明星，最瞩目的莫过于斯巴鲁、现代和丰田，在2018年的标准中，顶级安全奖的上榜条件日益严苛，连灯光评价都必须满足优秀评价才能入选，但是这并不影响日韩系的强势霸榜，起亚K3、翼豹、傲虎、凯美瑞、全新胜达等依旧轻松拿下顶级安全评价奖。完善的碰撞机制和评价标准的确可以通过“应试教育”实现全领域的安全提升，而先于碰撞标准不断完善自我主被动安全架构和系统的车企无疑是这群参加碰撞选手中的优等生，显然日韩系完全属于优等生的范畴。
IIHS的顶级评价不过是日韩系汽车产品实力的冰山一角，它们在新能源领域和混动领域的超前意识和技术储备也是领先全球的，例如第一款量产的氢燃料电池汽车出自现代、丰田混动全球销量已破千万等等。数据早已证明美系的安全并没有处于领先地位，而德国汽车工艺也不像传说中的神话，脱离于数据的主观臆想和评价不过是“老司机”们的自嗨而已。（zj）
美国IIHS碰撞安全测试和中保研安全测试哪个更具有权威性？
iihs的权威性比中保研强。
IIHS敢公布各项细节和数据，中保研就给个评分拉倒了。
中保研皓影评测这事还不算完，给不了大伙一个明白说法的话，公信力就彻底没了。
天知道是不是下一个五星批发部。
皓影如果弯折还能得到G的评价，那真是大众帕萨特也有话说，我没充钱啊。
