- 奔驰v260l试驾评测？
- 试驾奔驰E300，两轮胎爆胎，被索赔5000块，您怎么看？
- 试驾奔驰E300.过坑爆了俩轮胎，店方要求赔偿，你怎么看？
奔驰v260l试驾，变速箱进化成9速手自一体，底盘悬挂也升级成了空气悬挂，避震效果高级化，
第三排3人连排沙发，可电动躺平成床，中控扶手可放平，内置触摸屏即可控制第三排座椅调节。每个座位都配搭安全带保驾护航。前排座椅为航空机座椅，进口非洲肯尼亚鸵鸟皮背部严格按照人体工程学手工缝制而成，通风、加热、360°旋转、四段八向电动调节，座椅填充非常充足，质感强烈，轻松应对各种路面
试驾奔驰E300，两轮胎爆胎，被索赔5000块，您怎么看？
可以拒绝，这个应该分两种情况。
1，是你有操作不当导致的爆胎，但前提是4s能够证明是由于你的操作不当造成的爆胎。
2，你正常驾驶，爆胎，完全是因为意外造成的。属于不可控因素。这就好比你在商场买一个手机。拿在手里试用一下，它突然就坏掉了，那根本就没有理由叫你赔偿。
所以我觉得4s店，现在叫你赔偿，纯属是无理取闹。你完全可以拒绝。除非你真的是故意拿车去撞什么东西。
试驾奔驰E300.过坑爆了俩轮胎，店方要求赔偿，你怎么看？
这个完全不合理！
懂车的都知道，奔驰E300使用的是R19，非常容易爆胎
而具体的原因，准确说几种原因综合
1. 出厂胎压太高！都到3.0，人提车没有调胎压，提车没几天就爆也正常。这个车油箱盖建议胎压就2.2，夏天超过2.3的胎压都容易爆爆！
2. R19轮胎胎壁非常薄脆而且胎侧面太薄，过坑缓冲区域非常小，容易爆！2-3cm的小坑也无法避免！所以路况只要有一点不好，就会爆胎！
3. 最重要点R19轮毂边设计太薄太直立，导致爆胎时候，瞬间轮毂边对轮胎壁作用力成倍变大，直接切开道横口子。 也就是最脆弱的轮胎！
看到这里，大家知道了吧？归根结底，设计问题！也就是产品本身的质量！
那既然是产品本身的问题，为何要让试驾人员去赔偿呢？
还是觉得店大可以欺负客人？
